本文關(guān)鍵詞：輔助運(yùn)輸車輛閉式液壓行走回路特性研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：煤機(jī)輔助運(yùn)輸車輛主要有輕型膠輪車和支架搬運(yùn)車2種。因?yàn)橹Ъ馨徇\(yùn)車的輸出功率比較大,所以,采用閉式液壓回路。由于巷道內(nèi)工況差、故障率隨機(jī)性大、檢測(cè)成本高,因此,路試安全隱患也比較大。針對(duì)此問題,簡(jiǎn)要分析了閉式回路A4VG-125軸向柱塞泵的機(jī)械結(jié)構(gòu)及其工作原理,建立回路聯(lián)合仿真模型,闡述其壓力流量特性和控制回路運(yùn)行特性,并在此基礎(chǔ)上搭建閉式回路檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行測(cè)試。結(jié)果表明,采用試驗(yàn)測(cè)試與仿真分析相結(jié)合的方法能夠有效反映泵控回路的維修結(jié)果,大大提高了維修效率,降低了車輛的日常維護(hù)成本。
【作者單位】： 太原煤氣化國(guó)際貿(mào)易有限公司;山西陽煤寺家莊煤業(yè)有限責(zé)任公司黨群工作部;陽煤集團(tuán)生產(chǎn)技術(shù)部;
【關(guān)鍵詞】： 泵控馬達(dá) 支架搬運(yùn)車 變排量 閉式回路
【分類號(hào)】：TH137
【正文快照】： 支架搬運(yùn)車具有載重和爬坡能力大、運(yùn)行速度快、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn),所以,被廣泛應(yīng)用于井下煤礦生產(chǎn)。但是,其工況條件惡劣,故障模糊性和隨機(jī)性大,維修路試成本比較高。目前,國(guó)外同類技術(shù)產(chǎn)品成熟可靠、性能穩(wěn)定,但價(jià)格昂貴、采購(gòu)周期長(zhǎng),影響實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用,而國(guó)內(nèi)相關(guān)液壓技術(shù)起步

  本文關(guān)鍵詞：輔助運(yùn)輸車輛閉式液壓行走回路特性研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：397962