發(fā)布時間：2024-03-27 19:51

　　本文以基于改進煙花算法的橋式起重機主梁結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計為基礎(chǔ),研究開發(fā)了橋式起重機主梁優(yōu)化設(shè)計系統(tǒng)。并將研究成果架構(gòu)在基于B/S模式的橋式起重機云設(shè)計平臺之中,搭建一站式研發(fā)設(shè)計服務(wù)平臺。本文主要研究內(nèi)容如下:(1)基于企業(yè)需求對起重機主梁優(yōu)化設(shè)計、起重機設(shè)計系統(tǒng)以及起重機云設(shè)計平臺的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行了綜述,確定了論文研究方向。(2)通過分析煙花算法(Fireworks Algorithm,FWA)及其優(yōu)缺點,引入反向?qū)W習(xí)策略、自適應(yīng)因子、新的交叉變異方式及錦標賽選擇策略對煙花算法進行改進,提出了改進煙花算法(Improvement Fireworks Algorithm,IFWA)。然后將改進煙花算法引入橋式起重機主梁結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計之中,建立主梁結(jié)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型、確定約束條件及載荷情況,采用MATLAB及ANSYS軟件驗證了改進算法對于橋式起重機主梁結(jié)構(gòu)自重減輕的優(yōu)化設(shè)計具有可行性。(3)基于橋式起重機主梁優(yōu)化設(shè)計系統(tǒng)的開發(fā)目標,結(jié)合GBT3811-2008及企業(yè)實際需求進行了系統(tǒng)的研究與開發(fā)。該系統(tǒng)主要包括用戶管理、數(shù)據(jù)庫、設(shè)計計算及文件輸出等功能模塊,將橋式起重機部件及整機的設(shè)計計...

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2.3FWA算法個體變化曲線

中北大學(xué)學(xué)位論文2.3IFWA算法性能仿真測試本節(jié)分別用FWA算法和IFWA算法對Rastrigrin函數(shù)進行測試驗算。該函數(shù)的最優(yōu)函數(shù)值為0。函數(shù)表達式為：21()(10cos(2)10)Diiifxxx（2.16）Rast....

圖2.4IFWA算法個體變化曲線

中北大學(xué)學(xué)位論文2.3IFWA算法性能仿真測試本節(jié)分別用FWA算法和IFWA算法對Rastrigrin函數(shù)進行測試驗算。該函數(shù)的最優(yōu)函數(shù)值為0。函數(shù)表達式為：21()(10cos(2)10)Diiifxxx（2.16）Rast....

圖2.5FWA算法迭代過程

Rastrigrin是復(fù)雜多模的函數(shù)，它的解空間為[-5.12,5.12]，在該可行域內(nèi)函數(shù)最優(yōu)點位置為[0,0,…,0]，理論全局最優(yōu)值為0。選定兩個搜索維度確定函數(shù)，并選擇迭代300次，將FWA算法和IFWA算法對測試函數(shù)在Matlabe軟件上進行測試運行....

圖2.6IFWA算法迭代過程

Rastrigrin是復(fù)雜多模的函數(shù)，它的解空間為[-5.12,5.12]，在該可行域內(nèi)函數(shù)最優(yōu)點位置為[0,0,…,0]，理論全局最優(yōu)值為0。選定兩個搜索維度確定函數(shù)，并選擇迭代300次，將FWA算法和IFWA算法對測試函數(shù)在Matlabe軟件上進行測試運行....

本文編號：3940408