• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 1 緒論8-12
• 1.1 課題研究的背景和意義8
• 1.2 國(guó)內(nèi)外概況8-11
• 1.2.1 國(guó)內(nèi)外關(guān)于制動(dòng)器的研究現(xiàn)狀及趨勢(shì)8-10
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)外關(guān)于制動(dòng)器的動(dòng)力學(xué)建模仿真概況10-11
• 1.3 本文研究的主要內(nèi)容11
• 1.4 本章小結(jié)11-12
• 2 制動(dòng)原理及相關(guān)理論分析12-22
• 2.1 制動(dòng)器制動(dòng)原理的研究12-15
• 2.1.1 制動(dòng)器在運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)中所處的位置及其特點(diǎn)分析12
• 2.1.2 制動(dòng)器的工作原理12-13
• 2.1.3 制動(dòng)器制動(dòng)力的分析13-15
• 2.2 基礎(chǔ)理論分析15-17
• 2.2.1 制動(dòng)摩擦理論15-16
• 2.2.2 接觸非線(xiàn)性16-17
• 2.3 制動(dòng)過(guò)程及能量轉(zhuǎn)換分析17-21
• 2.4 本章小結(jié)21-22
• 3 某高速運(yùn)動(dòng)體制動(dòng)器的方案設(shè)計(jì)22-33
• 3.1 系統(tǒng)組成及工作流程22-23
• 3.1.1 系統(tǒng)總體組成22
• 3.1.2 系統(tǒng)工作流程22-23
• 3.2 制動(dòng)器總體結(jié)構(gòu)的提出23-24
• 3.3 制動(dòng)器摩擦片的設(shè)計(jì)24-25
• 3.3.1 摩擦片的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)24
• 3.3.2 摩擦片的強(qiáng)度校核24-25
• 3.4 制動(dòng)器彈簧組件的設(shè)計(jì)25-28
• 3.4.1 彈簧力的計(jì)算26
• 3.4.2 彈簧的選型26
• 3.4.3 碟形彈簧的設(shè)計(jì)計(jì)算26-28
• 3.4.4 碟形彈簧安裝形式的設(shè)計(jì)28
• 3.5 制動(dòng)器卸載組件的設(shè)計(jì)28-31
• 3.5.1 設(shè)計(jì)要求28
• 3.5.2 卸載原理分析28-29
• 3.5.3 偏心圓凸輪機(jī)構(gòu)的分析計(jì)算29-31
• 3.6 導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)31-32
• 3.7 本章小結(jié)32-33
• 4 制動(dòng)器的模態(tài)特性分析33-44
• 4.1 模態(tài)分析的理論基礎(chǔ)33-35
• 4.1.1 模態(tài)分析的概述33-34
• 4.1.2 模態(tài)分析的基本理論34-35
• 4.2 摩擦組件的模態(tài)分析35-40
• 4.2.1 上摩擦片整體部件的模態(tài)分析35-38
• 4.2.2 下摩擦片整體部件的模態(tài)分析38-40
• 4.3 導(dǎo)軌的模態(tài)分析40-43
• 4.4 本章小結(jié)43-44
• 5 制動(dòng)系統(tǒng)剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)模型的建立44-53
• 5.1 多體動(dòng)力學(xué)的理論基礎(chǔ)44-46
• 5.2 制動(dòng)器的動(dòng)力學(xué)模型簡(jiǎn)化及各部件的約束分析46-48
• 5.2.1 制動(dòng)器動(dòng)力學(xué)模型的簡(jiǎn)化處理46-47
• 5.2.2 連接件的約束關(guān)系47
• 5.2.3 卸載組件的約束關(guān)系47-48
• 5.2.4 摩擦片、導(dǎo)軌之間的約束關(guān)系48
• 5.3 柔性體的選擇及模態(tài)中性文件的建立48-50
• 5.3.1 柔性體的選擇48-49
• 5.3.2 獲得柔性體方法49
• 5.3.3 生成模態(tài)中性文件的步驟49-50
• 5.3.4 創(chuàng)建模態(tài)中性文件過(guò)程中的注意問(wèn)題50
• 5.4 動(dòng)力學(xué)模型的建立50-52
• 5.4.1 模型中引入剛性體50
• 5.4.2 模型中引入柔性體50-51
• 5.4.3 柔性體與剛性體之間的連接51-52
• 5.5 本章小結(jié)52-53
• 6 基于剛?cè)狁詈夏Ｐ偷闹苿?dòng)器動(dòng)力學(xué)仿真與分析53-63
• 6.1 制動(dòng)器工作過(guò)程的分析53-54
• 6.1.1 加速階段53
• 6.1.2 變軌階段53-54
• 6.1.3 主制動(dòng)階段54
• 6.1.4 卸載階段54
• 6.2 仿真方案的制定54-55
• 6.3 仿真結(jié)果與分析55-62
• 6.3.1 制動(dòng)效果分析55-56
• 6.3.2 運(yùn)動(dòng)體和制動(dòng)器運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的對(duì)比分析56-59
• 6.3.3 摩擦片受力分析59-60
• 6.3.4 卸載過(guò)程分析60-62
• 6.4 本章小結(jié)62-63
• 7 總結(jié)與展望63-64
• 致謝64-65
• 參考文獻(xiàn)65-68
• 附錄68

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：某高速運(yùn)動(dòng)體制動(dòng)器的分析與研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。