運(yùn)用Abaqus分析軟件,限定尾架特定參數(shù),改變另一參數(shù),模擬不同性能參數(shù)對(duì)尾架調(diào)錐性能的影響,從而獲得彈簧剛度、圓弧鍵位移、尾架軸線位移之間相互作用的關(guān)系,以及選擇不同材料對(duì)尾架軸線位移的影響,從而為調(diào)錐尾架設(shè)計(jì)提供一定的理論支持。

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【部分圖文】：

圖1調(diào)錐尾架錐度調(diào)節(jié)原理結(jié)構(gòu)

調(diào)錐尾架是尾架的一種，在磨削工件時(shí)不僅可以對(duì)工件起到支撐和定心作用，還可以在頭、尾架頂尖中心線發(fā)生偏差時(shí)，起到調(diào)節(jié)作用。本文研究的尾架調(diào)錐結(jié)構(gòu)如圖1所示。當(dāng)需要調(diào)錐時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)刻度旋鈕，刻度旋鈕向前移動(dòng)推動(dòng)旋轉(zhuǎn)螺桿前進(jìn)，旋轉(zhuǎn)螺桿迫使錐軸移動(dòng)，錐軸上裝有滾針，滾針滾動(dòng)擠壓圓弧鍵，圓弧鍵....

圖2調(diào)錐尾架三維模型圖

在Solidworks中建立尾架的三維模型，如圖2所示。調(diào)錐尾架的零部件較多，在對(duì)尾架進(jìn)行有限元仿真之前需要對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化處理。由于微調(diào)過(guò)程中，圓弧塊隨帶坡度的斜塞鐵的軸向運(yùn)動(dòng)僅發(fā)生徑向的運(yùn)動(dòng)，可將微調(diào)過(guò)程簡(jiǎn)化為圓弧塊與體殼的接觸變形過(guò)程，因此將幾何模型簡(jiǎn)化為體殼與圓弧塊的裝配....

圖3簡(jiǎn)化后的模型

圖2調(diào)錐尾架三維模型圖由于微調(diào)過(guò)程中，滑塊的變形相對(duì)于尾架體殼的變形很小，因此可將微調(diào)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為圓弧塊與體殼的接觸變形并對(duì)圓弧塊只進(jìn)行離散網(wǎng)格劃分計(jì)算，在保證模型與實(shí)際相符合的同時(shí)可減小計(jì)算的規(guī)模。網(wǎng)格劃分結(jié)果如圖4所示。

圖4微調(diào)過(guò)程有限元模型

根據(jù)實(shí)際情況對(duì)微調(diào)結(jié)構(gòu)進(jìn)行三個(gè)方向自由度的約束，如圖5所示。在圓弧塊與尾架體殼的接觸處建立了接觸，根據(jù)實(shí)際情況在模型對(duì)應(yīng)處添加彈簧單元，如圖6所示。圖5對(duì)微調(diào)結(jié)構(gòu)進(jìn)行約束

本文編號(hào)：3897701