本文關(guān)鍵詞：分段軸承支撐轉(zhuǎn)子的非線性動(dòng)力學(xué)分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：透平壓縮機(jī)機(jī)組振動(dòng)質(zhì)量主要受驅(qū)動(dòng)力的降低和旋轉(zhuǎn)臨界工作頻率失諧量兩個(gè)因素的影響,其能否可靠運(yùn)行,主要通過工作頻率范圍內(nèi)質(zhì)量轉(zhuǎn)子的平衡度進(jìn)行度量,而該平衡度取決于平衡架、平衡重量系統(tǒng),以及轉(zhuǎn)子剛度和減震系數(shù)的取值,轉(zhuǎn)子臨界頻率主要受到弓形軸承動(dòng)態(tài)特性的影響�；谝陨显�,本文針對透平壓縮機(jī)分段軸承支撐轉(zhuǎn)子的非線性動(dòng)力學(xué)進(jìn)行分析,所提方法能夠獲得可靠的軸承剛度和阻尼系數(shù)值,從而為高速透平壓縮機(jī)機(jī)組轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)及其動(dòng)態(tài)性能的預(yù)測提供了依據(jù)。主要內(nèi)容如下:(1)開發(fā)了一系列的方法來估計(jì)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的參數(shù),以及開發(fā)了一套程序來獲得剛度值和軸承減震系數(shù),二者都是基于高速緩沖存儲(chǔ)器平衡轉(zhuǎn)子運(yùn)行過程而得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。(2)基于同步運(yùn)行參數(shù)水平轉(zhuǎn)子內(nèi)阻的影響已經(jīng)得到了數(shù)值證明,并提供了一種方法,即通過引入一個(gè)等效的外部阻尼轉(zhuǎn)子的中心部分來估計(jì)這種影響。(3)結(jié)果表明,隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)頻率的加快,軸承剛度單調(diào)遞增,軸承阻抗單調(diào)下降。利用所提方法,可以獲得可靠的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的剛度和阻尼系數(shù),從而為渦輪壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)提供了依據(jù),也為其工作性能的預(yù)測提供了方法。
【關(guān)鍵詞】：動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)子 剛度系數(shù) 阻力系數(shù) 材料磁滯
【學(xué)位授予單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TH45
【目錄】：

• Abstract4-5
• 摘要5-7
• 1. Introduction7-17
• 1.1 Development stages of methods for determining dynamic coefficients of bearings9-15
• 1.1.1 Methods of estimating stiffness coefficients9-12
• 1.1.2 Methods of estimating resistance coefficients12-13
• 1.1.3 Design and experimental methods for estimating the coefficients13-15
• 1.2 Conclusions15-17
• 2 Development of the mathematical model of turbocompressor rotors17-28
• 3. Impact of internal friction on rotor dynamics28-39
• 3.1 Mathematical single-mass models of rotors29-32
• 3.2 Impact of viscous nonlinear internal friction on rotor dynamics32-33
• 3.3 Impact of dry friction on rotor dynamics33-34
• 3.4 Impact of the hysteresis material on rotor dynamics34-37
• 3.5 Conclusions37-39
• 4. Development program and estimation results of dynamic coefficients39-57
• 4.1 Experimental equipment39-40
• 4.2 Nonlinear estimation program of dynamic coefficients of bearings40-43
• 4.3 Input data43-50
• 4.4 Estimation of convergence of the iterative process50-55
• 4.5 Estimation results of dynamic coefficients55-56
• 4.6 Conclusions56-57
• 5. Dependences of stiffness and damping coefficients on the rotation frequency the rotor57-59
• Conclusions59-60
• Acknowledgement60-61
• References61-64
• Research achievement during working for the degree64

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