氣體軸承具有摩擦阻力小、無污染、壽命長(zhǎng)及適用溫度范圍大的特點(diǎn),在交通運(yùn)輸裝備、航空航海裝備和醫(yī)療裝備等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用。本文以固定瓦-可傾瓦氣體軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為研究對(duì)象,圍繞軸承的靜、動(dòng)態(tài)特性,轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)行為及主動(dòng)潤(rùn)滑控制等展開研究,為固定瓦-可傾瓦氣體軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和安全穩(wěn)定服役提供理論依據(jù)和技術(shù)支持。主要研究?jī)?nèi)容如下:1、針對(duì)固定瓦-可傾瓦氣體軸承,基于Reynolds方程構(gòu)建了軸承的流體動(dòng)壓潤(rùn)滑模型,通過有限差分法計(jì)算潤(rùn)滑模型,得到了氣體軸承的承載力和最小氣膜厚度。在此基礎(chǔ)上,研究了軸承承載力、最小氣膜厚度隨結(jié)構(gòu)參數(shù)的變化規(guī)律。2、基于固定瓦-可傾瓦氣體軸承的動(dòng)態(tài)Reynolds方程,運(yùn)用偏導(dǎo)數(shù)法求解了軸頸擾動(dòng)及軸頸和軸瓦同頻擾動(dòng)時(shí)軸承動(dòng)態(tài)特性系數(shù),研究了偏心率、寬徑比、擾動(dòng)頻率、預(yù)負(fù)荷系數(shù)等結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)氣體軸承動(dòng)態(tài)特性的影響規(guī)律。3、構(gòu)建了固定瓦-可傾瓦氣體軸承支承的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型,在求解轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的基礎(chǔ)上,運(yùn)用軸頸中心運(yùn)動(dòng)軌跡、龐加萊映射及時(shí)間歷程等研究了系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)行為。4、基于壓電作動(dòng)器驅(qū)動(dòng)原理,構(gòu)建了壓電作動(dòng)器的控制模型,給出了固定瓦-可...

【文章頁(yè)數(shù)】：70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 本文研究的意義及目的
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀概述
        1.2.1 固定瓦-可傾瓦氣體軸承的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動(dòng)控制研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要內(nèi)容
2 固定瓦-可傾瓦氣體軸承靜態(tài)特性研究
    2.1 引言
    2.2 軸承數(shù)學(xué)模型
        2.2.1 氣體狀態(tài)方程
        2.2.2 氣體潤(rùn)滑Reynolds方程的無量綱形式
    2.3 軸承坐標(biāo)系中的氣膜厚度表達(dá)式
    2.4 未考慮轉(zhuǎn)動(dòng)慣量時(shí)軸承氣膜力的求解
        2.4.1 瓦塊氣膜力計(jì)算
        2.4.2 軸承氣膜力的組裝及承載力計(jì)算
    2.5 考慮轉(zhuǎn)動(dòng)慣量時(shí)軸承氣膜力的求解
    2.6 數(shù)值算例分析
    2.7 本章小結(jié)
3 固定瓦-可傾瓦氣體的動(dòng)態(tài)特性研究
    3.1 引言
    3.2 軸頸擾動(dòng)時(shí)氣體軸承線性動(dòng)態(tài)特性系數(shù)
        3.2.1 軸頸擾動(dòng)方程
        3.2.2 動(dòng)壓氣體軸承的動(dòng)態(tài)Reynolds方程
        3.2.3 動(dòng)態(tài)特性系數(shù)的計(jì)算
        3.2.4 數(shù)值算例分析
    3.3 軸瓦擾動(dòng)時(shí)氣體軸承折合動(dòng)態(tài)特性系數(shù)
        3.3.1 計(jì)算方法
        3.3.2 數(shù)值算例分析
    3.4 本章小結(jié)
4 固定瓦-可傾瓦氣體軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)行為分析
    4.1 引言
    4.2 軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方程
    4.3 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方程計(jì)算
    4.4 數(shù)值算例分析
        4.4.1 未考慮轉(zhuǎn)動(dòng)慣量時(shí),轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)行為分析
        4.4.2 未考慮和考慮轉(zhuǎn)動(dòng)慣量時(shí),轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)行為對(duì)比分析
    4.5 本章小結(jié)
5 固定瓦-可傾瓦氣體軸承主動(dòng)控制系統(tǒng)建模與分析
    5.1 引言
    5.2 主動(dòng)控制系統(tǒng)
        5.2.1 壓電作動(dòng)器主動(dòng)控制模型
        5.2.2 主動(dòng)潤(rùn)滑軸承氣膜力計(jì)算
        5.2.3 壓電作動(dòng)器控制系統(tǒng)
        5.2.4 控制器的設(shè)計(jì)
    5.3 軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)控制的求解過程
    5.4 控制結(jié)果及分析
    5.5 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 全文結(jié)論
    6.2 研究展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間主要研究成果



本文編號(hào)：3886557