針對風力滅火機不易通過人力旋轉葉輪實現(xiàn)起動的問題,對風力滅火機的電起動機構進行了研究,對其關鍵部件的強度進行了分析。在Pro/E中建立了風力滅火機起動機構三維實體模型,并用ANSYS軟件的Workbench仿真平臺進行了有限元法靜力學分析;根據(jù)材料力學第四強度理論,對關鍵部件進行了強度校核;最后對新設計的風力滅火機電起動系統(tǒng)進行了試驗,提出了一種針對選配汽油機設計相適應的電起動方案。研究結果表明:該電起動機構強度基本符合工作要求,可穩(wěn)定起動所針對的較高功率風力滅火機。

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【文章目錄】：
0 引 言
1 電起動方案設計
    1.1 電起動總體方案確定
    1.2 汽油機起動性能參數(shù)確定
    1.3 電機可換向電路設計
    1.4 減速機構設計
    1.5 單向離合機構設計
    1.6 蓄電池選配和高度調節(jié)機構設計
2 電起動關鍵部件有限元分析
    2.1 關鍵部件三維實體模型建立
    2.2 接觸定義和網(wǎng)格劃分
    2.3 施加載荷和約束
    2.4 計算結果分析
3 實驗及結果分析
4 結束語



本文編號：3807529