針對風(fēng)力滅火機不易通過人力旋轉(zhuǎn)葉輪實現(xiàn)起動的問題,對風(fēng)力滅火機的電起動機構(gòu)進行了研究,對其關(guān)鍵部件的強度進行了分析。在Pro/E中建立了風(fēng)力滅火機起動機構(gòu)三維實體模型,并用ANSYS軟件的Workbench仿真平臺進行了有限元法靜力學(xué)分析;根據(jù)材料力學(xué)第四強度理論,對關(guān)鍵部件進行了強度校核;最后對新設(shè)計的風(fēng)力滅火機電起動系統(tǒng)進行了試驗,提出了一種針對選配汽油機設(shè)計相適應(yīng)的電起動方案。研究結(jié)果表明:該電起動機構(gòu)強度基本符合工作要求,可穩(wěn)定起動所針對的較高功率風(fēng)力滅火機。

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【文章目錄】：
0 引 言
1 電起動方案設(shè)計
    1.1 電起動總體方案確定
    1.2 汽油機起動性能參數(shù)確定
    1.3 電機可換向電路設(shè)計
    1.4 減速機構(gòu)設(shè)計
    1.5 單向離合機構(gòu)設(shè)計
    1.6 蓄電池選配和高度調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)計
2 電起動關(guān)鍵部件有限元分析
    2.1 關(guān)鍵部件三維實體模型建立
    2.2 接觸定義和網(wǎng)格劃分
    2.3 施加載荷和約束
    2.4 計算結(jié)果分析
3 實驗及結(jié)果分析
4 結(jié)束語



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