面向單元化制造的車間制造執(zhí)行系統(tǒng)研究及應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2023-04-07 04:07
激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及多品種、小批量和快速交貨的生產(chǎn)要求給制造企業(yè)帶來(lái)了巨大的壓力,企業(yè)紛紛開始尋求先進(jìn)的生產(chǎn)方式以提高自身的競(jìng)爭(zhēng)能力。單元化制造作為一種先進(jìn)的生產(chǎn)組織方式逐漸被越來(lái)越多的制造企業(yè)所接受。制造執(zhí)行系統(tǒng)作為一種連接上層生產(chǎn)計(jì)劃與底層工業(yè)控制之間的信息系統(tǒng),能夠有效地改善制造過(guò)程的管理,降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率,也得到了越來(lái)越多制造企業(yè)的關(guān)注。目前,國(guó)內(nèi)外在制造執(zhí)行系統(tǒng)共性技術(shù)方面已經(jīng)開展了大量的研究工作,但對(duì)于單元化制造環(huán)境下制造執(zhí)行系統(tǒng)的研究仍比較少。本文重點(diǎn)對(duì)單元化制造環(huán)境下制造執(zhí)行系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)和制造單元優(yōu)化重組問(wèn)題進(jìn)行研究。 論文首先介紹了單元化制造環(huán)境下車間制造系統(tǒng)的特點(diǎn)、資源組織模式以及生產(chǎn)計(jì)劃與控制模式,接著對(duì)單元化制造環(huán)境下車間制造系統(tǒng)的生產(chǎn)管理活動(dòng)進(jìn)行了詳細(xì)的分析,在項(xiàng)目組前期研究的基礎(chǔ)上,提出了一種面向單元化制造的車間制造執(zhí)行系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu),然后建立了系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu),并分析了系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)流程。 制造單元是單元化制造系統(tǒng)生產(chǎn)組織的基本單位,單元重組是實(shí)施單元化制造首先要解決的問(wèn)題之一。論文首先在分析零件工藝相似性的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一種零件工藝相似性的計(jì)算方法...
【文章頁(yè)數(shù)】:64 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
英文摘要
1 緒論
1.1 論文的選題背景
1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀
1.2.1 單元化制造技術(shù)
1.2.2 制造執(zhí)行系統(tǒng)
1.3 論文的研究目的及意義
1.4 論文的研究?jī)?nèi)容安排
2 基于單元化制造的車間制造系統(tǒng)
2.1 基于單元化制造的車間制造系統(tǒng)概述
2.2 基于單元化制造的車間制造系統(tǒng)的特點(diǎn)
2.3 基于單元化制造的車間制造系統(tǒng)的資源組織模式
2.4 基于單元化制造的車間制造系統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃與控制
2.5 本章小結(jié)
3 面向單元化制造的車間制造執(zhí)行系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)
3.1 制造執(zhí)行系統(tǒng)概述
3.1.1 制造執(zhí)行系統(tǒng)產(chǎn)生的背景
3.1.2 制造執(zhí)行系統(tǒng)的概念
3.1.3 制造執(zhí)行系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)
3.2 車間制造系統(tǒng)的生產(chǎn)管理活動(dòng)分析
3.3 面向單元化制造的車間制造執(zhí)行系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)
3.3.1 面向單元化制造的車間制造系統(tǒng)需求分析
3.3.2 面向單元化制造的車間制造執(zhí)行系統(tǒng)的框架
3.3.3 面向單元化制造的車間制造執(zhí)行系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)
3.3.4 面向單元化制造的車間制造執(zhí)行系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)流程
3.4 本章小結(jié)
4 面向單元化制造的車間制造執(zhí)行系統(tǒng)涉及的關(guān)鍵技術(shù)
4.1 引言
4.2 制造單元重組問(wèn)題描述
4.3 基于零件工藝相似性和設(shè)備成本因素的制造單元重組技術(shù)
4.3.1 制造單元重組流程描述
4.3.2 零件工藝相似性的計(jì)算
4.3.3 零件相似性矩陣的模糊聚類分析
4.3.4 設(shè)備成本因素描述
4.3.5 兩階段的制造單元重組方法
4.3.6 實(shí)例分析
4.4 本章小結(jié)
5 應(yīng)用案例
5.1 應(yīng)用背景
5.2 應(yīng)用情況介紹
5.3 應(yīng)用效果分析
6 結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
本文編號(hào):3785057
【文章頁(yè)數(shù)】:64 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
英文摘要
1 緒論
1.1 論文的選題背景
1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀
1.2.1 單元化制造技術(shù)
1.2.2 制造執(zhí)行系統(tǒng)
1.3 論文的研究目的及意義
1.4 論文的研究?jī)?nèi)容安排
2 基于單元化制造的車間制造系統(tǒng)
2.1 基于單元化制造的車間制造系統(tǒng)概述
2.2 基于單元化制造的車間制造系統(tǒng)的特點(diǎn)
2.3 基于單元化制造的車間制造系統(tǒng)的資源組織模式
2.4 基于單元化制造的車間制造系統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃與控制
2.5 本章小結(jié)
3 面向單元化制造的車間制造執(zhí)行系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)
3.1 制造執(zhí)行系統(tǒng)概述
3.1.1 制造執(zhí)行系統(tǒng)產(chǎn)生的背景
3.1.2 制造執(zhí)行系統(tǒng)的概念
3.1.3 制造執(zhí)行系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)
3.2 車間制造系統(tǒng)的生產(chǎn)管理活動(dòng)分析
3.3 面向單元化制造的車間制造執(zhí)行系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)
3.3.1 面向單元化制造的車間制造系統(tǒng)需求分析
3.3.2 面向單元化制造的車間制造執(zhí)行系統(tǒng)的框架
3.3.3 面向單元化制造的車間制造執(zhí)行系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)
3.3.4 面向單元化制造的車間制造執(zhí)行系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)流程
3.4 本章小結(jié)
4 面向單元化制造的車間制造執(zhí)行系統(tǒng)涉及的關(guān)鍵技術(shù)
4.1 引言
4.2 制造單元重組問(wèn)題描述
4.3 基于零件工藝相似性和設(shè)備成本因素的制造單元重組技術(shù)
4.3.1 制造單元重組流程描述
4.3.2 零件工藝相似性的計(jì)算
4.3.3 零件相似性矩陣的模糊聚類分析
4.3.4 設(shè)備成本因素描述
4.3.5 兩階段的制造單元重組方法
4.3.6 實(shí)例分析
4.4 本章小結(jié)
5 應(yīng)用案例
5.1 應(yīng)用背景
5.2 應(yīng)用情況介紹
5.3 應(yīng)用效果分析
6 結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
本文編號(hào):3785057
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