在振源與測點關(guān)系的基礎(chǔ)上,模擬出齒輪內(nèi)部嚙合點處的接觸力,應用系統(tǒng)辨識的理論,建立了基于AR X模型的傳遞函數(shù)。通過分析正常狀態(tài),對行星齒輪缺齒和行星齒輪均勻磨損兩種單故障的傳遞函數(shù)進行總結(jié),引出了行星齒輪缺齒-行星齒輪均勻磨損耦合故障狀態(tài)下的連帶故障頻率。通過耦合故障狀態(tài)下各嚙合點處的嚙合接觸力在測點處的貢獻量,分析了耦合故障對傳遞路徑的影響,以此作為故障診斷識別的一個重要參數(shù)。

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
引言
1 風機齒輪箱模擬實驗
2 齒輪故障模擬試驗臺仿真模型
3 傳遞函數(shù)及ARX模型選擇求解
    3.1 傳遞函數(shù)的定義
    3.2 傳遞函數(shù)ARX模型的選擇及求解
4 故障特征傳遞特性分析
    4.1 傳遞函數(shù)分析
    4.2 貢獻量分析
5 結(jié)語



本文編號：3785701