本文關(guān)鍵詞：輪齒表面凹坑形貌對(duì)面齒輪彈流潤(rùn)滑的影響分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：面齒輪傳動(dòng)具有較大的重合度,承載能力高,結(jié)構(gòu)緊湊能夠減輕傳動(dòng)系統(tǒng)的重量,分流特性好等優(yōu)點(diǎn),被逐漸應(yīng)用于武裝直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中替代原來(lái)的錐齒輪傳動(dòng)副。武裝直升機(jī)具有速度快,靈活性好,載彈量大等特點(diǎn),這將對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)有較高的要求,所以面齒輪常會(huì)在惡劣的工況下工作。近年來(lái)國(guó)內(nèi)外學(xué)者通過研究,在摩擦副表面加工微形貌可以改善機(jī)械零部件的摩擦學(xué)性能。本文為提高面齒輪的運(yùn)行壽命,改善其潤(rùn)滑特性,在輪齒表面加工了微凹坑形貌,研究其對(duì)面齒輪潤(rùn)滑影響。主要研究?jī)?nèi)容如下:基于面齒輪加載接觸分析得到了面齒輪嚙合軌跡,曲率半徑和卷吸速度,并通過ABAQUS有限元仿真計(jì)算得出了面齒輪法向接觸力,并分析了輪齒表面微凹坑對(duì)齒面法向接觸力的影響。建立了面齒輪等溫點(diǎn)接觸彈流潤(rùn)滑模型,對(duì)基本方程進(jìn)行無(wú)量綱化,通過有限差分法離散無(wú)量綱方程,運(yùn)用FORTRAN語(yǔ)言編程計(jì)算,得到面齒輪傳動(dòng)過程中的最小油膜厚度沿嚙合線從齒頂?shù)烬X根在逐漸增大,分析了齒面微凹坑的直徑和深度對(duì)最小油膜厚度的影響。在此基礎(chǔ)上加入了熱效應(yīng),得出了面齒輪齒面最大溫升從齒頂?shù)烬X根呈先減小后增大分布,在齒頂處最大,中間處最小幾乎為零,分析了微凹坑形貌參數(shù)對(duì)齒面溫升的影響,并與等溫解最小油膜厚度進(jìn)行了比較。通過RC-GX系列激光打標(biāo)機(jī)加工了面齒輪輪齒表面凹坑形貌,運(yùn)用YDX9550A型齒輪滾動(dòng)檢查機(jī)和HHS型感壓紙測(cè)量了嚙合過程中的接觸壓力,驗(yàn)證了有限元仿真結(jié)果的正確性。用紅外測(cè)溫儀測(cè)量了三組不同輪齒表面微凹坑形貌的面齒輪嚙合溫度,得出了合適的面齒輪輪齒表面凹坑可以降低齒面溫升,與理論計(jì)算的趨勢(shì)一致。
【關(guān)鍵詞】：面齒輪傳動(dòng) 微凹坑 彈流潤(rùn)滑 油膜厚度 齒面溫升
【學(xué)位授予單位】：湖南工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TH132.41
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-16
• 1.1 課題研究背景和意義9-10
• 1.2 面齒輪傳動(dòng)及齒輪潤(rùn)滑研究概況10-12
• 1.2.1 面齒輪傳動(dòng)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 齒輪潤(rùn)滑的國(guó)內(nèi)外研究概況11-12
• 1.3 表面微形貌對(duì)潤(rùn)滑的影響研究現(xiàn)狀12-15
• 1.3.1 表面微形貌國(guó)外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3.2 表面微形貌國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀13-15
• 1.4 論文課題來(lái)源及主要研究?jī)?nèi)容15-16
• 第二章 面齒輪加載接觸分析16-27
• 2.1 具有齒面凹坑的面齒輪三維建模16-18
• 2.2 面齒輪傳動(dòng)齒面接觸軌跡18-19
• 2.3 面齒輪曲率計(jì)算19-20
• 2.4 齒面卷吸速度20-21
• 2.5 具有齒面凹坑的接觸壓力的有限元分析21-26
• 2.5.1 有限元模型的建立21-23
• 2.5.2 有限元結(jié)果分析23-24
• 2.5.3 面齒輪法向接觸力計(jì)算24-26
• 2.6 本章小結(jié)26-27
• 第三章 具有齒面微凹坑的面齒輪等溫點(diǎn)接觸彈流潤(rùn)滑分析27-37
• 3.1 面齒輪等溫彈流潤(rùn)滑模型27-29
• 3.1.1 Reynolds方程27-28
• 3.1.2 膜厚方程28
• 3.1.3 潤(rùn)滑油黏度、密度隨壓力變化方程28-29
• 3.1.4 載荷平衡方程29
• 3.2 數(shù)值計(jì)算29-33
• 3.2.1 方程的無(wú)量綱化29-31
• 3.2.2 無(wú)量綱方程的離散化31-32
• 3.2.3 計(jì)算流程32-33
• 3.3 結(jié)果分析33-36
• 3.3.1 光滑齒面的油膜厚度分析34-35
• 3.3.2 輪齒表面凹坑對(duì)最小油膜厚度的影響35-36
• 3.4 本章小結(jié)36-37
• 第四章 具有齒面微凹坑的面齒輪熱彈流分析37-49
• 4.1 面齒輪熱彈流潤(rùn)滑模型的建立37-40
• 4.1.1 Reynolds方程37
• 4.1.2 潤(rùn)滑油黏度和密度隨壓力溫度變化方程37-38
• 4.1.3 能量方程38-39
• 4.1.4 能量方程的邊界條件39-40
• 4.1.5 潤(rùn)滑油流動(dòng)速度40
• 4.2 方程的數(shù)值計(jì)算40-45
• 4.2.1 方程的無(wú)量綱化40-42
• 4.2.2 方程的離散化42-43
• 4.2.3 計(jì)算流程43-45
• 4.3 結(jié)果分析45-48
• 4.3.1 光滑齒面的齒面最大溫升分析45-46
• 4.3.2 輪齒表面凹坑對(duì)最大溫升的影響46-47
• 4.3.3 熱解與等溫解膜厚比較47-48
• 4.4 本章小結(jié)48-49
• 第五章 齒面微凹坑的加工及面齒輪接觸試驗(yàn)49-58
• 5.1 面齒輪齒面微凹坑的激光加工49-52
• 5.1.1 激光微造型加工原理和設(shè)備介紹49-50
• 5.1.2 面齒輪輪齒表面微凹坑激光加工50-52
• 5.2 面齒輪接觸試驗(yàn)52-57
• 5.2.1 試驗(yàn)?zāi)康?/span>52
• 5.2.2 試驗(yàn)對(duì)象52-53
• 5.2.3 試驗(yàn)設(shè)備53-54
• 5.2.4 試驗(yàn)原理54-55
• 5.2.5 試驗(yàn)步驟55
• 5.2.6 試驗(yàn)結(jié)果分析55-57
• 5.3 本章小結(jié)57-58
• 第六章 全文總結(jié)與展望58-60
• 6.1 全文總結(jié)58-59
• 6.2 展望59-60
• 參考文獻(xiàn)60-64
• 攻讀碩士學(xué)位期間主要研究成果及參與科研項(xiàng)目64-65
• 論文致謝65

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 程國(guó)明;鄭耘;;對(duì)齒輪材料的研究[J];消費(fèi)導(dǎo)刊;2010年08期

2 М.П.НОВИКОВ ,程┌，

本文編號(hào)：376545