基于Pro/E的齒輪CAD系統(tǒng)的研究與開發(fā)
發(fā)布時間:2023-02-19 16:16
隨著科學技術(shù)和工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展,促進了輔助工業(yè)技術(shù)的計算機軟件行業(yè)的發(fā)展,使其在功能、技術(shù)及應(yīng)用上日益符合企業(yè)的需求,這些軟件行業(yè)在自己得到收益的同時,為企業(yè)用戶在當前全球的激烈競爭中快速高效設(shè)計出用戶滿意,功能性強,質(zhì)量高的產(chǎn)品,也為贏得市場銷售份額爭取時間。軟件的使用能夠提高設(shè)計工作的效率,縮短研發(fā)周期,降低研究成本,使設(shè)計工程師從繁瑣的設(shè)計任務(wù)中解脫出來進行產(chǎn)品改良、加工工藝的研究以及新產(chǎn)品的研究和開發(fā)。 近些年,隨著國內(nèi)的機械、建筑等行業(yè)快速發(fā)展,大部分企業(yè)為了適應(yīng)市場的競爭就必須使產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)技術(shù)和國際標準接軌,很多大的企業(yè)工程師在應(yīng)用三維CAD技術(shù)的同時開始對軟件的功能進行進一步研究學習,主要在虛擬設(shè)計和制造方面進行了深層次的研究與開發(fā),其成果使原始的機械產(chǎn)品設(shè)計路線和生產(chǎn)方式發(fā)生了很大的變革。實際上這種轉(zhuǎn)變是工程設(shè)計人員把自身所掌握的機械設(shè)計理論和一些寶貴的工程實踐經(jīng)驗知識結(jié)合起來,通過軟件進行知識表達的一個過程。但是,大多數(shù)CAD軟件包本身并不存在標準件庫,雖然少數(shù)系統(tǒng)提供了有限的標準件庫,仍然不能滿足設(shè)計人員的要求,這樣設(shè)計人員在設(shè)計機械產(chǎn)品時,就必須頻繁的重復(fù)設(shè)計...
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究目的及意義
1.2 國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外關(guān)于CAD軟件開發(fā)研究現(xiàn)狀
1.2.2 CAD軟件二次開發(fā)的發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.3 Pro/E二次開發(fā)的方法介紹
1.2.4 CAD軟件二次開發(fā)的發(fā)展趨勢
1.3 本文研究的內(nèi)容
1.3.1 本文研究的內(nèi)容
1.3.2 技術(shù)方案設(shè)計
1.4 本章小結(jié)
第2章 Pro/E二次開發(fā)環(huán)境及總體設(shè)計方案
2.1 系統(tǒng)開發(fā)語言及方案
2.1.1 Pro/E技術(shù)簡介
2.1.2 Visual Basic技術(shù)簡介
2.1.3 XML語言技術(shù)簡介
2.1.4 Pro/E與Visual Basic接口技術(shù)
2.1.5 系統(tǒng)開發(fā)方案
2.2 基于特征的參數(shù)化設(shè)計
2.2.1 特征參數(shù)化設(shè)計
2.3 Pro/E裝配設(shè)計方法
2.3.1 Pro/ASSEMBLY
2.3.2 裝配過程分析
2.3.3 裝配模型的建立
2.4 本文的總體設(shè)計方案
2.5 本章小結(jié)
第3章 基于Pro/E二次開發(fā)技術(shù)的研究
3.1 基于Pro/E的齒輪CAD系統(tǒng)的開發(fā)方法
3.1.1 直齒輪模型參數(shù)化設(shè)計
3.1.2 程序界面設(shè)計
3.2 本章小結(jié)
第4章 實例應(yīng)用分析
4.1 基于Pro/E的減速器參數(shù)化設(shè)計
4.1.1 減速器傳動方案、齒輪模數(shù)以及齒數(shù)的確定
4.2 基于Pro/E變速箱參數(shù)化設(shè)計裝配系統(tǒng)
4.2.1 變速箱傳動方案、齒輪模數(shù)以及齒數(shù)的確定
4.2.2 基于Pro/E的變速箱裝配系統(tǒng)設(shè)計
4.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表的學術(shù)論文
致謝
本文編號:3746542
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究目的及意義
1.2 國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外關(guān)于CAD軟件開發(fā)研究現(xiàn)狀
1.2.2 CAD軟件二次開發(fā)的發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.3 Pro/E二次開發(fā)的方法介紹
1.2.4 CAD軟件二次開發(fā)的發(fā)展趨勢
1.3 本文研究的內(nèi)容
1.3.1 本文研究的內(nèi)容
1.3.2 技術(shù)方案設(shè)計
1.4 本章小結(jié)
第2章 Pro/E二次開發(fā)環(huán)境及總體設(shè)計方案
2.1 系統(tǒng)開發(fā)語言及方案
2.1.1 Pro/E技術(shù)簡介
2.1.2 Visual Basic技術(shù)簡介
2.1.3 XML語言技術(shù)簡介
2.1.4 Pro/E與Visual Basic接口技術(shù)
2.1.5 系統(tǒng)開發(fā)方案
2.2 基于特征的參數(shù)化設(shè)計
2.2.1 特征參數(shù)化設(shè)計
2.3 Pro/E裝配設(shè)計方法
2.3.1 Pro/ASSEMBLY
2.3.2 裝配過程分析
2.3.3 裝配模型的建立
2.4 本文的總體設(shè)計方案
2.5 本章小結(jié)
第3章 基于Pro/E二次開發(fā)技術(shù)的研究
3.1 基于Pro/E的齒輪CAD系統(tǒng)的開發(fā)方法
3.1.1 直齒輪模型參數(shù)化設(shè)計
3.1.2 程序界面設(shè)計
3.2 本章小結(jié)
第4章 實例應(yīng)用分析
4.1 基于Pro/E的減速器參數(shù)化設(shè)計
4.1.1 減速器傳動方案、齒輪模數(shù)以及齒數(shù)的確定
4.2 基于Pro/E變速箱參數(shù)化設(shè)計裝配系統(tǒng)
4.2.1 變速箱傳動方案、齒輪模數(shù)以及齒數(shù)的確定
4.2.2 基于Pro/E的變速箱裝配系統(tǒng)設(shè)計
4.3 本章小結(jié)
結(jié)論
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攻讀碩士學位期間發(fā)表的學術(shù)論文
致謝
本文編號:3746542
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