平頭塔機(jī)的變幅運(yùn)動(dòng)一般依靠牽引機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鋼絲繩拖拽起重小車沿吊臂軌道前后移動(dòng)完成變幅移動(dòng),目前主要分卷?yè)P(yáng)式和摩擦式兩種牽引機(jī)構(gòu),一種為依賴于卷?yè)P(yáng)機(jī)卷繞牽引,一種靠引曳機(jī)構(gòu)摩擦牽引。摩擦式牽引機(jī)構(gòu)較于傳統(tǒng)卷?yè)P(yáng)機(jī)式牽引機(jī)構(gòu),特別在縮短所需鋼絲繩的長(zhǎng)度、采用驅(qū)動(dòng)輪避免卷筒過(guò)長(zhǎng)等方面優(yōu)點(diǎn)突出,且結(jié)構(gòu)緊湊,便于調(diào)整鋼絲繩長(zhǎng)度。不足的方面是可以允許驅(qū)動(dòng)輪打滑,會(huì)造成鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪或滑輪異常磨損,形成變幅距離反饋產(chǎn)生累計(jì)誤差,影響變幅精度。所以針對(duì)上述問(wèn)題對(duì)影響平臂塔機(jī)摩擦式牽引機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)作系統(tǒng)研究就變得十分必要。本文結(jié)合工程實(shí)際,以FHTT平頭塔機(jī)系列產(chǎn)品的工程應(yīng)用為研究課題,針對(duì)上述摩擦式牽引機(jī)構(gòu)的特點(diǎn),系統(tǒng)分析和研究了多項(xiàng)內(nèi)容:摩擦式牽引機(jī)構(gòu)的變幅功率確定,基于Workbench下的摩擦式牽引機(jī)構(gòu)關(guān)鍵部件的靜力學(xué)分析,利用MATLAB軟件對(duì)影響牽引力的主要因素進(jìn)行仿真研究,設(shè)計(jì)摩擦打滑實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證最大牽引力的理論計(jì)算結(jié)果,分析其他影響牽引力的因素并針對(duì)性地優(yōu)化改進(jìn)牽引機(jī)構(gòu),最后針對(duì)牽引鋼絲繩異常磨損等工程應(yīng)用中遇到的實(shí)際問(wèn)題作了針對(duì)研究。研究得出:摩擦式牽引機(jī)構(gòu)的過(guò)載打滑的特點(diǎn),能有效避免牽引鋼...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題來(lái)源
    1.2 課題研究的目的和意義
    1.3 典型塔式起重機(jī)牽引機(jī)構(gòu)構(gòu)造形式
        1.3.1 卷?yè)P(yáng)式牽引機(jī)構(gòu)
        1.3.2 摩擦式牽引機(jī)構(gòu)
    1.4 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.4.1 國(guó)外產(chǎn)品的應(yīng)用現(xiàn)狀
        1.4.2 國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的應(yīng)用現(xiàn)狀
    1.5 國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述的簡(jiǎn)析
    1.6 課題主要研究?jī)?nèi)容
第2章 平臂塔機(jī)摩擦牽引式變幅機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算
    2.1 引言
    2.2 驅(qū)動(dòng)功率計(jì)算
    2.3 驗(yàn)算鋼絲繩打滑
    2.4 FHTT1000 型平頭塔機(jī)摩擦牽引式變幅機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算
    2.5 本章小結(jié)
第3章 牽引裝置結(jié)構(gòu)靜力學(xué)及牽引力影響因素分析
    3.1 引言
    3.2 靜力學(xué)分析步驟
    3.3 底架及驅(qū)動(dòng)軸的有限元靜力學(xué)分析
        3.3.1 牽引機(jī)構(gòu)的底架
        3.3.2 驅(qū)動(dòng)輪的連接銷軸
    3.4 牽引力影響因素分析
        3.4.1 牽引力與包角、摩擦系數(shù)的關(guān)系
        3.4.2 牽引力與包角、張緊力的關(guān)系
        3.4.3 牽引力與摩擦系數(shù)、張緊力的關(guān)系
    3.5 本章小結(jié)
第4章 摩擦式牽引機(jī)構(gòu)工程應(yīng)用研究
    4.1 引言
    4.2FHTT1000 塔機(jī)牽引機(jī)構(gòu)牽引力打滑實(shí)驗(yàn)
        4.2.1 實(shí)驗(yàn)背景
        4.2.2 牽引阻力理論計(jì)算
        4.2.3 牽引力打滑實(shí)驗(yàn)
    4.3 增加牽引摩擦力的技術(shù)措施
        4.3.1 增加包角
        4.3.2 增加當(dāng)量摩擦系數(shù)
        4.3.3 提高牽引繩從動(dòng)端拉力
        4.3.4 繩槽數(shù)量與拉力對(duì)應(yīng)比值
    4.4 其他工程實(shí)踐問(wèn)題及改進(jìn)措施
        4.4.1 變幅繩、驅(qū)動(dòng)輪異常磨損現(xiàn)象原因分析
        4.4.2 糾正和預(yù)防措施
    4.5 設(shè)計(jì)平臂塔機(jī)拖繩小車系統(tǒng)
    4.6 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷



本文編號(hào)：3739067