BY2000液力變速器液壓離合器與制動器研究
發(fā)布時間:2023-01-04 19:26
BY2000液力變速器是貴州凱星液力傳動機(jī)械有限公司開發(fā)的大功率液力變速器,代表當(dāng)今國內(nèi)液力變速器的最高水平,能夠完全替代進(jìn)口艾里遜S9810液力變速器。BY2000系列液力變速器適用于油田及煤礦1600型、1800型、2000型特大功率壓裂車、3000米以上深井鉆機(jī)等動力傳動系統(tǒng)。 該液力變速器涉及到機(jī)械傳動、液力和液壓傳動等學(xué)科,涉及較廣的知識面和需要較高的專業(yè)水平。由于美國艾里遜公司對其液力變速器只輸出產(chǎn)品而不輸出技術(shù),基礎(chǔ)資料缺乏,導(dǎo)致國內(nèi)的應(yīng)用企業(yè)在使用上缺乏自主權(quán),受制于別人,而相關(guān)科研機(jī)構(gòu)雖已開展了大量的研究工作,取得了一些成果,但未形成整體,缺乏系統(tǒng)的研究。 本論文對BY2000液力變速器的液壓離合器及制動器進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的分析。其核心主要在離合器及制動器摩擦表面的研究、摩滑功和熱負(fù)荷分析、加壓油缸及離合器旋轉(zhuǎn)油缸排油結(jié)構(gòu)的分析。 緒論部分主要圍繞為什么要設(shè)計(jì)開發(fā)BY2000液力變速器,進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)對國家和企業(yè)的意義和作用。 液力變速器的總體性能是根據(jù)整車的要求,提出設(shè)計(jì)方案,并進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),選出最優(yōu)方案,將各項(xiàng)指標(biāo)通過主要性能...
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
英文摘要
1 緒論
1.1 問題的提出及研究意義
1.1.1 問題的提出
1.1.2 研究的意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 研究的目的和研究內(nèi)容
1.3.1 研究的目的
1.3.2 研究的主要內(nèi)容
2 總體性能及其對液壓離合器與制動器要求
2.1 引言
2.2 性能參數(shù)
2.3 結(jié)構(gòu)圖
2.4 液壓離合器概述
2.4.1 功用與要求
2.4.2 液壓離合器的工作特點(diǎn)
2.4.3 液壓離合器的分類和結(jié)構(gòu)
2.5 制動器概述
3 離合器、制動器摩擦材料及主要參數(shù)分析
3.1 摩擦副和摩擦系數(shù)的選擇
3.1.1 摩擦材料
3.1.2 摩擦系數(shù)
3.1.3 制動器摩擦材料的選擇和儲備系數(shù)
3.2 離合器摩擦力矩的分析
3.3 摩擦表面的尺寸選擇
3.4 摩滑功分析
3.5 熱負(fù)荷分析
3.6 摩擦副冷卻供油分析
4 加壓油缸及離合器旋轉(zhuǎn)油缸排油結(jié)構(gòu)分析
4.1 油缸壓緊力計(jì)算
4.2 固定油缸充放油時間
4.3 旋轉(zhuǎn)油缸充放油時間
4.4 壓緊結(jié)構(gòu)的特性和換檔重疊
4.5 離合器旋轉(zhuǎn)油缸的排油結(jié)構(gòu)
4.5.1 強(qiáng)力回位彈簧結(jié)構(gòu)
4.5.2 排油孔結(jié)構(gòu)
4.5.3 排油閥結(jié)構(gòu)
5 結(jié)論與展望
5.1 主要結(jié)論
5.2 后續(xù)研究工作的展望
致謝
主要參考文獻(xiàn)
附錄
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]液力變矩器滑摩離合器控制壓力計(jì)算方法[J]. 謝碩,吳光強(qiáng),周凡華,丁玉蘭. 汽車技術(shù). 2002(04)
[2]轎車自動變速器機(jī)械傳動方案研究[J]. 李興華,黃宗益,李慶. 機(jī)械設(shè)計(jì)與研究. 1999(02)
[3]液力變矩器性能特性的數(shù)學(xué)模型[J]. 商高高,何仁,陸森林. 江蘇理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 1999(01)
[4]汽車自動變速器[J]. 王麗芳. 機(jī)械傳動. 1998(03)
[5]液力機(jī)械式自動變速器技術(shù)及發(fā)展[J]. 王書全. 北京汽車. 1997(03)
[6]閉鎖式變矩器閉解鎖過程動態(tài)特性的研究[J]. 過學(xué)迅,鄭慕僑,項(xiàng)昌樂. 傳動技術(shù). 1996(01)
本文編號:3727796
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
英文摘要
1 緒論
1.1 問題的提出及研究意義
1.1.1 問題的提出
1.1.2 研究的意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 研究的目的和研究內(nèi)容
1.3.1 研究的目的
1.3.2 研究的主要內(nèi)容
2 總體性能及其對液壓離合器與制動器要求
2.1 引言
2.2 性能參數(shù)
2.3 結(jié)構(gòu)圖
2.4 液壓離合器概述
2.4.1 功用與要求
2.4.2 液壓離合器的工作特點(diǎn)
2.4.3 液壓離合器的分類和結(jié)構(gòu)
2.5 制動器概述
3 離合器、制動器摩擦材料及主要參數(shù)分析
3.1 摩擦副和摩擦系數(shù)的選擇
3.1.1 摩擦材料
3.1.2 摩擦系數(shù)
3.1.3 制動器摩擦材料的選擇和儲備系數(shù)
3.2 離合器摩擦力矩的分析
3.3 摩擦表面的尺寸選擇
3.4 摩滑功分析
3.5 熱負(fù)荷分析
3.6 摩擦副冷卻供油分析
4 加壓油缸及離合器旋轉(zhuǎn)油缸排油結(jié)構(gòu)分析
4.1 油缸壓緊力計(jì)算
4.2 固定油缸充放油時間
4.3 旋轉(zhuǎn)油缸充放油時間
4.4 壓緊結(jié)構(gòu)的特性和換檔重疊
4.5 離合器旋轉(zhuǎn)油缸的排油結(jié)構(gòu)
4.5.1 強(qiáng)力回位彈簧結(jié)構(gòu)
4.5.2 排油孔結(jié)構(gòu)
4.5.3 排油閥結(jié)構(gòu)
5 結(jié)論與展望
5.1 主要結(jié)論
5.2 后續(xù)研究工作的展望
致謝
主要參考文獻(xiàn)
附錄
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]液力變矩器滑摩離合器控制壓力計(jì)算方法[J]. 謝碩,吳光強(qiáng),周凡華,丁玉蘭. 汽車技術(shù). 2002(04)
[2]轎車自動變速器機(jī)械傳動方案研究[J]. 李興華,黃宗益,李慶. 機(jī)械設(shè)計(jì)與研究. 1999(02)
[3]液力變矩器性能特性的數(shù)學(xué)模型[J]. 商高高,何仁,陸森林. 江蘇理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 1999(01)
[4]汽車自動變速器[J]. 王麗芳. 機(jī)械傳動. 1998(03)
[5]液力機(jī)械式自動變速器技術(shù)及發(fā)展[J]. 王書全. 北京汽車. 1997(03)
[6]閉鎖式變矩器閉解鎖過程動態(tài)特性的研究[J]. 過學(xué)迅,鄭慕僑,項(xiàng)昌樂. 傳動技術(shù). 1996(01)
本文編號:3727796
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