為彌補采用差動形式裝配的徑向磁懸浮軸承在精度、反應速度和抗干擾方面存在的不足,通過改進系統(tǒng)的結構模型,增強系統(tǒng)的反應速度和抗干擾能力,采用坐標原點不是磁力中心的電磁力計算數(shù)學模型來提高計算精度,采集實際系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù),用擬合算法對磁力參數(shù)進行優(yōu)化,減小輸出力的誤差,并對系統(tǒng)進行測試,結果表明,優(yōu)化后徑向磁懸浮軸承控制系統(tǒng)在精度、反應速度和抗干擾方面達到了工業(yè)上精密控制的要求。 

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

磁懸浮軸承結構圖

磁懸浮軸承控制原理圖

設計參數(shù)與實際參數(shù)計算所得的電磁力

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3723202