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內(nèi)嚙合齒輪泵軸向間隙自動補償研究

發(fā)布時間:2017-05-13 09:19

  本文關(guān)鍵詞:內(nèi)嚙合齒輪泵軸向間隙自動補償研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:內(nèi)嚙合齒輪泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、壽命長、噪聲小、壓力脈動小等優(yōu)點,具有廣闊的發(fā)展前景。軸向間隙泄漏是影響內(nèi)嚙合齒輪泵容積效率的主要因素之一,而浮動側(cè)板是實現(xiàn)軸向間隙自動補償?shù)年P(guān)鍵零件。本文對浮動側(cè)板的背壓腔、孔、阻尼槽等結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計,并對泵的軸向間隙進行了詳細討論,為浮動側(cè)板的結(jié)構(gòu)設(shè)計和軸向間隙的選擇提供了參考。論文的主要內(nèi)容如下:第一章,簡要介紹了內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點和發(fā)展前景。綜述了內(nèi)嚙合齒輪泵國內(nèi)外相關(guān)產(chǎn)品和基礎(chǔ)研究的發(fā)展和現(xiàn)狀,提出了論文的研究內(nèi)容和意義。第二章,論述了內(nèi)嚙合齒輪泵軸向間隙自動補償控制原理,獲得了浮動側(cè)板內(nèi)側(cè)液壓力合力和偏心力矩周期性變化特性,采用序列二次規(guī)劃法對浮動側(cè)板背壓腔的結(jié)構(gòu)參數(shù)進行了優(yōu)化設(shè)計。第三章,對比了浮動側(cè)板上有、無通孔時齒輪副受到的液壓徑向力周期性變化規(guī)律。針對不同結(jié)構(gòu)的阻尼槽的預(yù)升壓特性進行了仿真,并對浮動側(cè)板的阻尼槽的結(jié)構(gòu)參數(shù)進行了優(yōu)化。第四章,建立了求解最佳軸向間隙的的數(shù)學模型;通過數(shù)值模擬得到了軸向間隙泄漏流場的壓力分布;采用流固耦合方法獲取了齒輪副和浮動側(cè)板在液壓力作用下的軸向變形,對最佳軸向間隙進行修正;使用雅克比旋量法計算獲得了考慮尺寸公差、形位公差影響的裝配軸向間隙公差。第五章,簡述了試驗系統(tǒng)原理,對樣機泵進行了性能試驗。試驗表明樣機泵滿足使用要求,試驗后浮動側(cè)板表面無明顯磨損。第六章,總結(jié)概述全文內(nèi)容,提出了下一步工作展望。
【關(guān)鍵詞】:內(nèi)嚙合齒輪泵 軸向間隙 背壓腔 阻尼槽 容積效率
【學位授予單位】:浙江大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:TH325
【目錄】:
  • 致謝4-6
  • 摘要6-7
  • Abstract7-11
  • 第1章 緒論11-19
  • 1.1 液壓泵概述11-12
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-17
  • 1.2.1 內(nèi)嚙合齒輪泵技術(shù)12-14
  • 1.2.2 內(nèi)嚙合齒輪泵基礎(chǔ)研究14-17
  • 1.3 課題研究目的與意義17
  • 1.4 課題研究的主要內(nèi)容17-18
  • 1.5 本章小結(jié)18-19
  • 第2章 浮動側(cè)板背壓腔結(jié)構(gòu)設(shè)計19-32
  • 2.1 軸向間隙自動補償控制原理19-20
  • 2.2 浮動側(cè)板的受力分析20-28
  • 2.2.1 液壓力合力計算20-24
  • 2.2.2 液壓力偏心力矩計算24-28
  • 2.3 背壓腔參數(shù)優(yōu)化設(shè)計28-31
  • 2.4 本章小結(jié)31-32
  • 第3章 浮動側(cè)板孔、阻尼槽結(jié)構(gòu)設(shè)計32-46
  • 3.1 浮動側(cè)板通孔設(shè)計32-37
  • 3.1.1 齒輪副壓力腔包絡(luò)角32-33
  • 3.1.2 齒輪副液壓徑向力33-37
  • 3.2 浮動側(cè)板阻尼槽設(shè)計37-45
  • 3.2.1 阻尼槽的工作原理37-39
  • 3.2.2 同結(jié)構(gòu)阻尼槽預(yù)升壓效果仿真研究39-43
  • 3.2.3 阻尼槽結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化43-45
  • 3.3 本章小結(jié)45-46
  • 第4章 軸向間隙優(yōu)化設(shè)計46-67
  • 4.1 最佳軸向間隙46-49
  • 4.1.1 軸向間隙泄漏流量46-48
  • 4.1.2 粘性摩擦功率損失48-49
  • 4.1.3 軸向泄漏總功率損失49
  • 4.2 有限元分析49-58
  • 4.2.1 軸向泄漏流場49-53
  • 4.2.2 流固耦合53-58
  • 4.3 裝配軸向間隙58-66
  • 4.4 本章小結(jié)66-67
  • 第5章 試驗研究67-72
  • 5.1 試驗系統(tǒng)原理67-68
  • 5.2 試驗結(jié)果68-71
  • 5.2.1 跑合試驗68
  • 5.2.2 公稱排量試驗68-69
  • 5.2.3 容積效率試驗69-70
  • 5.2.4 低速保壓試驗70-71
  • 5.3 本章小結(jié)71-72
  • 第6章 總結(jié)與展望72-74
  • 6.1 總結(jié)72-73
  • 6.2 展望73-74
  • 參考文獻74-77

【參考文獻】

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本文編號:362151

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