機(jī)械自動同步離合器,也稱為SSS（Synchro—Self—Shifting）離合器,是一種通過齒輪元件傳遞功率的全自動型單向超越離合器�，F(xiàn)在廣泛應(yīng)用于艦船、電站等動力裝置中。在這些場合中,傳動裝置的轉(zhuǎn)速高,傳動功率大,自動同步離合器具有尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕的特點(diǎn),整體設(shè)計(jì)要求高。我國艦用自動同步離合器已經(jīng)研制并試制成功,雖然運(yùn)行結(jié)果滿意但還有很多問題,需要進(jìn)一步研究分析,目前國內(nèi)現(xiàn)今尚無可供參考的設(shè)計(jì)方法。近年來BPRT裝置作為國家發(fā)改委推薦的節(jié)能產(chǎn)品,市場前景廣闊,作為此裝置關(guān)鍵傳動部件,自動同步離合器的研發(fā)設(shè)計(jì)十分重要,目前國內(nèi)無法生產(chǎn),產(chǎn)品普遍需要進(jìn)口。根據(jù)市場和該傳動裝置國產(chǎn)化的需求,因此提出課題——同軸BPRT系統(tǒng)關(guān)鍵傳動件的研發(fā)。本課題就是針對自動同步離合器尺寸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和仿真模擬問題展開研究,為其設(shè)計(jì)制造提供理論依據(jù)。主要工作和結(jié)論如下:1.介紹自動同步離合器基本結(jié)構(gòu)、工作原理,確立自動同步離合器的設(shè)計(jì)步驟,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,完成自動同步離合器的主要零件設(shè)計(jì)。其中包括結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)、強(qiáng)度校核,繪制零件圖,裝配圖。2.運(yùn)用CAD軟件對自動同步離合器進(jìn)行了三維建模,并運(yùn)用CAE... 

【文章來源】：機(jī)械科學(xué)研究總院北京市

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

離合器分類毛

2.2自動同步離合器主要零件結(jié)構(gòu)要使離合器齒輪副嚙合那么就必須有相對的軸向運(yùn)動，這個運(yùn)動是由棘爪與棘輪齒接觸時的同步過程產(chǎn)生的。要做到這一點(diǎn)，圖2所示的超越離合器裝置就要做相應(yīng)改動，將棘輪齒和輸出軸分開，過同步器齒輪副(斜齒結(jié)構(gòu))，如圖2一3。詳、將一個棘輪套在輸出軸上，棘輪與軸通圖2一2超越離合器結(jié)構(gòu)圖2一3棘輪棘爪式離合器當(dāng)其中一個棘爪與棘輪齒接觸時，棘爪相對于輸出軸做螺旋運(yùn)動，這個螺旋運(yùn)動是由螺旋同步齒產(chǎn)生的。套在棘輪外面的部件是離合器殷，如圖2一4，同步離合器結(jié)構(gòu)示意圖。圖2一5為同步離合器模型圖。

瓤端聯(lián)軸器齒輪副支撐軸承圖2碑同步離合器結(jié)構(gòu)平面示意圖圖2一5自動同步離合器模型結(jié)構(gòu)示意圖2.2.1離合器外齒套圖2一6離合器外齒套模型圖如圖2一6所示，離合器外齒套與鼓風(fēng)機(jī)的軸伸采用過盈連接，油壓裝卸，隨鼓風(fēng)機(jī)軸伸一起轉(zhuǎn)動，屬于自動同步離合器的輸出端。離合器外齒套兩端分布有同步器齒輪副和離合器齒輪副的外齒，同步器齒輪副布置在輸出軸的一段，它是螺旋斜齒副，棘輪和輸出軸就是通過同步器齒輪副相連的，它的主要作用就是在輸入軸轉(zhuǎn)速趕上并超出輸出軸轉(zhuǎn)速時，棘爪與棘輪齒接觸并產(chǎn)生切向力，帶動棘輪沿同步器齒輪副旋轉(zhuǎn)，同時推動離合器殷做相對軸向移動，以實(shí)現(xiàn)離合器齒輪副的接合。在離合器齒端設(shè)計(jì)有油孔，潤滑油可以由此輸入并通過離合器外齒套表面的油孔流出

【參考文獻(xiàn)】：
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