汽車起重機作為一種移動式起重機械,在工程生產(chǎn)中應用十分廣泛。其主要功能就是完成負載的起升與下降動作,所以衡量起重機械性能好壞的標準就是其在起升和下降工況下系統(tǒng)的完成程度。在實際應用中,汽車起重機升降負載通常不能一次到位,需要不斷對其進行位置調整。當起升系統(tǒng)制動再起升時,由于系統(tǒng)中液壓油的泄露、壓縮以及建壓時間不足,導致負載會出現(xiàn)二次起升下滑現(xiàn)象;在負載下降時,傳統(tǒng)平衡閥背壓通常是根據(jù)額定負載重力設定,負載質量小于額定負載時,液壓泵需要輸出更大壓力來幫助負載平衡背壓,導致功率浪費。本文以某公司16t汽車起重機起升液壓系統(tǒng)為模型,針對起升液壓系統(tǒng)中存在的再起升下滑現(xiàn)象以及負載下降時的功率損耗問題進行研究分析,主要內容如下:1、對汽車起重機的液壓系統(tǒng)進行全面的調研,通過查閱文獻、上網(wǎng)搜索、實際參數(shù)詢問等方式先對起重機液壓系統(tǒng)進行了解,然后分析現(xiàn)階段解決液壓系統(tǒng)存在問題的方式方法。2、根據(jù)所選型號的汽車起重機起升液壓系統(tǒng),計算系統(tǒng)中各元器件的參數(shù);建立起升液壓系統(tǒng)的數(shù)學模型。3、利用AMESim軟件對起升系統(tǒng)進行仿真分析,根據(jù)液壓系統(tǒng)原理圖在仿真軟件的HCD庫中選型建模,并對關鍵元件進行參數(shù)設... 

【文章來源】：長安大學陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

汽車起重機

015及2016年汽車起重機生產(chǎn)分布

三位四通換向閥原理圖


本文編號：3584301