比例壓力控制閥作為控制元件應(yīng)用于液壓系統(tǒng),并對(duì)這些系統(tǒng)的性能產(chǎn)生重要影響。比例壓力控制閥保持壓力恒定,操控離合器控制系統(tǒng)。然而,由于電,磁,液壓,機(jī)械之間高度耦合、相互影響,使其表現(xiàn)出復(fù)雜的特性。并且,大部分復(fù)雜特性都是由于這些元素的非線性造成的。在設(shè)計(jì)這些時(shí),研究其靜態(tài)動(dòng)態(tài)特性不失為改進(jìn)其性能的一種可行的方法研究表明,比例壓力控制閥的特性與油源流量、滑閥重疊量、彈簧剛度、阻尼系數(shù)、負(fù)載和控制器性能都有關(guān)。本研究旨在設(shè)計(jì)兩級(jí)比例壓力控制閥,并研究其特性;分析閥芯尺寸、容腔大小、阻尼孔等設(shè)計(jì)參數(shù),對(duì)該閥靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性的影響;最終運(yùn)用此閥操縱離合器控制系統(tǒng)。對(duì)該比例壓力控制閥的控制性能進(jìn)行分析也很重要,因?yàn)槟芨玫睦斫膺@些元素導(dǎo)致的,系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)的問題。對(duì)這些元素的控制不善,會(huì)影響系統(tǒng)的效率。比例壓力控制閥應(yīng)用于需要快速性和準(zhǔn)確性的場(chǎng)合。不善的控制會(huì)影響系統(tǒng)的響應(yīng)及穩(wěn)定,給用戶帶來不適,會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成破壞,也增加了油耗。Matlab/Simulink是一個(gè)物理仿真工具,用來預(yù)測(cè)系統(tǒng)的物理行為,本研究利用其對(duì)閥進(jìn)行仿真建模,分析階躍響應(yīng),研究閥的性能。通過深入研究先導(dǎo)閥、主閥、離合器液壓缸的... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：61 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
Chapter 1 Introduction
    1.1 Background and motivation
    1.2 Problem statement and objectives of the research
    1.3 Literature review on proportional pressure control valve
    1.4 The general performance parameters and characteristics of a control valve
    1.5 The impact of hydraulic fluids on hydraulic system performance
    1.6 Organization of the thesis
Chapter 2 Design of proportional pressure control valve
    2.1 Principle design of the valve
    2.2 Mechanical structure of the valve
        2.2.1 Working principle of the valve
        2.2.2 Proportional solenoids
    2.3 Brief chapter summary
Chapter 3 System modeling
    3.1 Mathematical model of the valve
        3.1.1 Electromagnetic subsystem modeling
        3.1.2 Fluid dynamic modeling
        3.1.3 Mechanical subsystem modeling
    3.2 Clutch cylinder modeling
        3.2.1 Clutch control system description
        3.2.2 Mathematical model of the clutch cylinder
    3.3 Brief summary of the chapter
Chapter 4 Simulation and results discussion
    4.1 Matlab/Simulink model
        4.1.1 Introduction to Matlab/Simulink
        4.1.2 MAtlab/Simulink model
    4.2 Results and discussion
Chapter 5 Conclusion
References
Appendix Ⅰ
Appendix Ⅱ
Acknowledgements
Resume


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]直動(dòng)式三通電液比例減壓閥動(dòng)態(tài)性能研究[J]. 姚佳.  液壓氣動(dòng)與密封. 2013(02)
[2]Multi-domain modeling and simulation of proportional solenoid valve[J]. 劉艷芳,戴振坤,徐向陽(yáng),田亮.  Journal of Central South University of Technology. 2011(05)
[3]直動(dòng)式電液比例減壓閥頻響特性研究[J]. 胡燕平,甄海華,姚佳.  機(jī)床與液壓. 2010(19)
[4]自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)與動(dòng)態(tài)特性仿真[J]. 王書翰,徐向陽(yáng),劉艷芳,Peter Tenberge.  北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2009(07)



本文編號(hào)：3572149