對(duì)內(nèi)燃機(jī)來說,缸套-活塞環(huán)可以說是其中最重要的摩擦副。事實(shí)上,缸套-活塞環(huán)也一直是人們致力研究的摩擦副。其摩擦學(xué)性能的好壞對(duì)內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行能力有極大的影響。本課題以云南內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力有限公司生產(chǎn)的缸套-活塞環(huán)為研究對(duì)象,研究了其摩擦磨損,針對(duì)缸套-活塞環(huán)的摩擦磨損特點(diǎn),進(jìn)行了分析與討論。利用鉆銑床為動(dòng)力源,自行設(shè)計(jì)了一套模擬實(shí)際工況的實(shí)驗(yàn)裝置,豐富了實(shí)驗(yàn)手段,利用它可以進(jìn)行多種工況、載荷、轉(zhuǎn)速條件下的實(shí)驗(yàn)方案。通過磨合過程的測試,研究不同磨損階段的典型磨粒特點(diǎn)以及摩擦副的表面形貌,從而建立磨損、磨粒以及表面形貌的對(duì)應(yīng)關(guān)系,豐富了磨粒圖庫以及摩擦磨損的理論知識(shí),為缸套-活塞環(huán)的故障監(jiān)測提供了依據(jù)；在此基礎(chǔ)上分析了不同材料在相同工況下的摩擦磨損性能,從理論角度分析材料及熱處理對(duì)材料摩擦磨損性能的影響,并提出減磨的建議；在潤滑油中加入納米陶瓷添加劑,通過改變工況,找出影響添加劑減磨效果的有關(guān)因素,從磨粒的角度分析,找出添加劑的減磨機(jī)理,從磨合工藝的角度提出相關(guān)減磨的建議,具有實(shí)際應(yīng)用的參考價(jià)值。 

【文章來源】：昆明理工大學(xué)云南省

【文章頁數(shù)】：82 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

方案一方案一在理論上沒有任何問題的，但是此裝置不穩(wěn)定，裝配后將無法進(jìn)行加載，經(jīng)過改良后，重新對(duì)加載裝置進(jìn)行了設(shè)計(jì)，其總裝圖如下:

圖2.7方案二此方案結(jié)構(gòu)簡單，能夠滿足加載要求，但經(jīng)過摩擦磨損試驗(yàn)的測試，發(fā)現(xiàn)裝置的連接件的設(shè)計(jì)仍然出現(xiàn)問題，由于連接件主要是靠六個(gè)螺釘與機(jī)床主軸接，當(dāng)加載力較大時(shí)，螺釘會(huì)由于受力大而出現(xiàn)錯(cuò)位，彎曲等問題，導(dǎo)致三爪盤位置不水平，當(dāng)機(jī)床開機(jī)時(shí)，缸套會(huì)隨著三爪卡盤一起甩動(dòng)，導(dǎo)致裝置不穩(wěn)缸套滑落，因此方案還需要調(diào)整。最后經(jīng)過反復(fù)研究設(shè)計(jì)，將連接件焊了一根軸，直接連到機(jī)床的主軸上面解決的定位不穩(wěn)的問題。2.4.1.3零部件的設(shè)計(jì)1、加載裝置的設(shè)計(jì)對(duì)活塞環(huán)和缸套之間進(jìn)行加載有四種方案:第一加載方案為液壓加載，它可以實(shí)現(xiàn)精確的加載要求，但是，如果采用種方案則還需購買液壓泵更重要的是零件的加工難度很高精度難以保證

則還需購買液壓泵，更重要的是零件的加工難度很高，精度難以保證，試驗(yàn)成本也相應(yīng)提高。由此看來，這種方案并不可取。第二加載方案為脹套加載(如圖2.8所示)，它可以實(shí)現(xiàn)定量的加載要求，其原理為加載螺母向里擰緊，推動(dòng)內(nèi)脹套向里移動(dòng)，從而使?jié)q套漲大，達(dá)到向徑向施加力的目的。但是，此裝置的加工難度仍然高，而且定量的精度難以保證。

【參考文獻(xiàn)】：
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