本文研究了潤(rùn)滑接觸副兩表面速度異向?qū)椓饔湍ぷ兓挠绊�。全文主要包含以下三部分�?nèi)容:卷吸速度與滑動(dòng)速度正交對(duì)彈流潤(rùn)滑的影響、卷吸速度與滑動(dòng)速度非正交對(duì)彈流潤(rùn)滑的影響和卷吸與滑動(dòng)速度正交的等溫點(diǎn)接觸彈流潤(rùn)滑數(shù)值分析。本文實(shí)驗(yàn)采用自主研發(fā)的光彈流實(shí)驗(yàn)臺(tái),采集光干涉圖像,并使用多光束干涉油膜測(cè)量軟件MBI處理光干涉圖像。鋼球與玻璃盤的速度夾角由驅(qū)動(dòng)鋼球的伺服電機(jī)在圓弧導(dǎo)軌的定位所決定。實(shí)驗(yàn)中的鋼球和玻璃盤分別由PLC程序控制的兩個(gè)伺服電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。卷吸速度與滑動(dòng)速度正交時(shí)兩表面速度異向的研究揭示了鋼球和玻璃盤速度方向夾角由小變大過程中油膜形狀的變化�？紤]了幾種不同卷吸速度、載荷和不同潤(rùn)滑油對(duì)彈流油膜形狀和厚度的影響。表面速度異向會(huì)導(dǎo)致楔形油膜形狀的出現(xiàn)。隨后研究了卷吸速度與滑動(dòng)速度非正交對(duì)彈流油膜凹陷的影響。研究分析了不同卷吸速度以及滑滾比下滑動(dòng)速度逐漸垂直于卷吸速度的油膜厚度和形狀。在此研究中玻璃盤速度和鋼球速度會(huì)出現(xiàn)兩種情況,大凹陷的產(chǎn)生存在于玻璃盤速度大于鋼球速度的情況。在當(dāng)前實(shí)驗(yàn)條件下,滑滾比和卷吸速度的增大都會(huì)導(dǎo)致凹陷的擴(kuò)大。最后本文對(duì)卷吸與滑動(dòng)速度正交的等溫點(diǎn)接觸彈流進(jìn)行數(shù)值分析... 

【文章來源】：青島理工大學(xué)山東省

【文章頁數(shù)】：96 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部剖面圖

油膜厚度測(cè)量

青 島 理 工 大 學(xué) 工 學(xué) 碩 士 學(xué) 位 論 文（e）X 射線透射法圖 1-2 油膜厚度測(cè)量Fig. 1-2 Film thickness measurements是得到了膜厚值，油膜形狀并未測(cè)出。9]用電容法測(cè)量鋼盤和玻璃盤線接觸實(shí)沉積的方法在玻璃盤表面鍍上一層極薄之間產(chǎn)生電容的變化。測(cè)量原理這里就彈流油膜典型的出口頸縮和中心區(qū)域膜

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]重載下準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)界面潤(rùn)滑機(jī)理分析[J]. 蒲偉,王家序,楊榮松,朱東,周廣武,吳繼強(qiáng).  西安交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2015(11)
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碩士論文
[1]零卷吸條件下彈流油膜表面凹陷現(xiàn)象研究[D]. 張彬彬.青島理工大學(xué) 2015



本文編號(hào)：3556662