本文關(guān)鍵詞：考慮表面形貌的徑向滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本文主要以徑向滑動(dòng)軸承為研究對(duì)象,通過數(shù)值分析的方法,研究了不同工況參數(shù)對(duì)于軸承潤(rùn)滑性能的影響。在對(duì)軸承潤(rùn)滑特性進(jìn)行求解時(shí),使用了高斯-賽德爾迭代法和多重網(wǎng)格法,用FORTRAN語(yǔ)言進(jìn)行編程,最后用ORIGIN軟件進(jìn)行出圖分析。進(jìn)行的主要工作有:(1)為了更好地理解與運(yùn)用潤(rùn)滑分析的一般理論與方法,對(duì)靜壓油腔的潤(rùn)滑特性進(jìn)行了研究,討論了注油區(qū)域不同時(shí)靜壓油腔壓力分布的變化和承載性能的不同。結(jié)果表明:隨著注油區(qū)域遠(yuǎn)離靜壓油腔的中心,靜壓油腔的主要承載區(qū)也隨之偏移,同時(shí)油腔的承載能力不斷降低。(2)對(duì)于水潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承,給出了特定工況下的潤(rùn)滑膜的壓力圖與膜厚圖,并討論了不同卷吸速度和載荷參數(shù)工況下軸承偏位角和偏心率的變化規(guī)律。結(jié)果表明:在一定范圍內(nèi),隨著卷吸速度的增大,偏位角增大,偏心率減小,最小膜厚增大;隨著載荷參數(shù)的增大,偏位角減小,偏心率增大,最小膜厚減小。(3)為了更好地了解粗糙度對(duì)徑向滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑性能的影響,先給出了特定粗糙度下的潤(rùn)滑膜壓力與膜厚的分布情況,同時(shí)還討論了不同粗糙度波幅和波長(zhǎng)對(duì)于潤(rùn)滑膜壓力與膜厚的分布影響以及引起的軸承偏位角和偏心率的變化。結(jié)果表明:在一定范圍內(nèi),隨著粗糙度波幅的增大,軸承的偏位角和偏心率都隨之增大;隨著波長(zhǎng)的增大,軸承的偏位角和偏心率隨之減小。(4)對(duì)于油潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承,給出了典型工況下的潤(rùn)滑油的壓力和膜厚分布圖,并討論了外載荷,卷吸速度和寬徑比對(duì)軸承潤(rùn)滑性能的影響。
【關(guān)鍵詞】：摩擦學(xué) 徑向滑動(dòng)軸承 雷諾方程 粗糙度 數(shù)值分析
【學(xué)位授予單位】：青島大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TH117.2;TH133.31
【目錄】：

• 摘要2-3
• Abstract3-6
• 第一章 緒論6-14
• 1.1 潤(rùn)滑理論的概述6-8
• 1.1.1 流體靜壓潤(rùn)滑6
• 1.1.2 流體動(dòng)力潤(rùn)滑6-7
• 1.1.3 彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑7
• 1.1.4 邊界潤(rùn)滑7
• 1.1.5 固體潤(rùn)滑7-8
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-12
• 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀8-10
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀10-12
• 1.3 本論文研究?jī)?nèi)容12-14
• 第二章 圓形靜壓油腔的潤(rùn)滑性能分析14-21
• 2.1 靜壓潤(rùn)滑的研究簡(jiǎn)介14-15
• 2.2 圓形靜壓油腔的幾何關(guān)系15
• 2.3 數(shù)學(xué)模型的建立與求解15-17
• 2.3.1 建立數(shù)學(xué)模型15-16
• 2.3.2 數(shù)學(xué)模型無量綱化16
• 2.3.3 數(shù)學(xué)模型的離散16-17
• 2.4 結(jié)果與討論17-20
• 2.5 本章小結(jié)20-21
• 第三章 徑向滑動(dòng)軸承的水潤(rùn)滑分析21-40
• 3.1 徑向滑動(dòng)軸承的水潤(rùn)滑研究簡(jiǎn)介21-22
• 3.2 徑向滑動(dòng)軸承的幾何關(guān)系22
• 3.3 數(shù)學(xué)模型與求解22-24
• 3.3.1 建立數(shù)學(xué)模型22-23
• 3.3.2 數(shù)學(xué)模型無量綱化23
• 3.3.3 數(shù)學(xué)模型的離散23-24
• 3.4 結(jié)果與討論24-38
• 3.4.1 典型工況下的結(jié)果討論24-29
• 3.4.2 考慮粗糙度因素的結(jié)果討論29-37
• 3.4.3 油槽結(jié)構(gòu)的結(jié)果與討論37-38
• 3.5 本章小結(jié)38-40
• 第四章 徑向滑動(dòng)軸承的油潤(rùn)滑分析40-68
• 4.1 多重網(wǎng)格法的基本原理40-43
• 4.1.1 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)40-41
• 4.1.2 數(shù)據(jù)的傳遞41-43
• 4.2 徑向滑動(dòng)軸承的幾何關(guān)系43
• 4.3 數(shù)學(xué)模型與求解43-47
• 4.3.1 建立數(shù)學(xué)模型43-44
• 4.3.2 數(shù)學(xué)模型的無量綱化44-45
• 4.3.3 數(shù)學(xué)模型的離散45-47
• 4.4 數(shù)學(xué)模型的缺陷方程及右端項(xiàng)的處理47-50
• 4.4.1 右端項(xiàng)處理的一般方法47
• 4.4.2 控制方程的缺陷方程處理47-48
• 4.4.3 載荷方程的缺陷方程處理48-50
• 4.5 壓力的松弛50-53
• 4.6 偏位角與偏心率的調(diào)整53-54
• 4.7 結(jié)果與討論54-66
• 4.7.1 典型工況下的結(jié)果討論54-57
• 4.7.2 外載荷對(duì)潤(rùn)滑性能的影響57-58
• 4.7.3 卷吸速度對(duì)潤(rùn)滑性能的影響58
• 4.7.4 寬徑比對(duì)潤(rùn)滑性能的影響58-59
• 4.7.5 考慮粗糙度因素的結(jié)果討論59-65
• 4.7.6 油槽結(jié)構(gòu)的結(jié)果與討論65-66
• 4.8 徑向滑動(dòng)軸承水潤(rùn)滑與油潤(rùn)滑的對(duì)比66
• 4.9 本章小結(jié)66-68
• 第五章 總結(jié)與展望68-70
• 參考文獻(xiàn)70-74
• 攻讀學(xué)位期間的研究成果74-76
• 致謝76-78

【相似文獻(xiàn)】

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