液壓系統(tǒng)的液壓油對整個系統(tǒng)的可靠運行起關鍵作用,整個系統(tǒng)一旦建立完整,則在運行階段為一封閉系統(tǒng)。如果在安裝及調(diào)試階段未達到系統(tǒng)要求的內(nèi)部管路、零部件的清潔度（以GB/T14039-93、ISO 4406-87、NAS1638-64為標準）,那么,由于油污染的問題,整個液壓系統(tǒng)的設備（齒輪泵、葉片泵等）、電液閥組、閥塊、油缸等在運行中會產(chǎn)生異常磨損,危及整個設備系統(tǒng)安全運行。甚至造成機損停工等責任事故。對于重工業(yè)的大型液壓系統(tǒng),其泵站與終端之間聯(lián)接方式主要以高壓厚壁鋼管為主。目前在工程上對液壓管的串油沖洗方法及效率一般憑經(jīng)驗,沒有進行定性和定量的分析。隨著液壓系統(tǒng)在工程上的廣泛應用,以及筆者在造船行業(yè)的實踐證明。通過對液壓管系串油工作的分析及對比,分解從設計、材料、元器件、工裝、安裝、串油路徑、串油步驟、試壓調(diào)試、串油裝置等各環(huán)節(jié)的影響因素。通過改進,找到一種高質(zhì)量、高效的串油工藝方法,為工程領域液壓系統(tǒng)的實際工作提供了一些幫助。本論文主要工作和成果:1、對目前液壓鋼管串油清洗工作的現(xiàn)狀進行了調(diào)研,了解掌握了現(xiàn)在正在應用的幾種比較成熟的串油清洗工藝方法。2、對影響串油清洗的清潔度要求的因... 

【文章來源】：上海交通大學上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

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【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖4-1串油清洗裝置原理圖

圖 4-2 串油清洗裝置控制電氣原理圖Fig.4- 2 The control electric chart for fresh oil cleaning equipment4-10 清洗油液清潔度的檢測油樣清潔度的檢測必須在一個清潔的環(huán)境中進行。一般的化學分析室中，空氣含塵量很高，油樣檢測過程容易受到空氣中灰塵的污染，致使檢測結果誤差很大。因此對清潔室有一定的技術標準要求。我國對清潔度檢測環(huán)境的標準是：每升空氣中容許的不小于 0.5μm顆粒塵埃如下：19清潔室級別 ≥0．5μm 顆粒數(shù)/個3 級 330 級 30

圖 5-1 管子法蘭示意圖Fig.5-1 Schematic diagram of pipe flangeb、管子與凸緣法蘭的焊接， 實質(zhì)是管子對接，采用該種方法時一般壓力較高，管徑大。管子對接焊要求管子倒角，并要求留有間隙。在采用普通的交流電弧焊時在管子內(nèi)壁明顯留有較多的焊渣和飛濺。這樣給管子內(nèi)壁的清理帶來困難，但由于法蘭是裝在端的，還是有辦法進行清理的。但有時因管子不能彎管，而需用定型彎拼接時，在兩長管中間或三通管或在兩長管段中間時，無法清理管子的內(nèi)壁焊渣，即使用投油或酸洗也無清理。因此這些焊接部位的焊接方法是要改進的。對此問題我們試驗探討了兩種焊接方， 即先用 CO2 或者用鎢極氬弧焊打底實現(xiàn)單面焊接雙面成型，電弧焊蓋面。由于 CO2體和氬氣具有隔絕外界空氣作用，而不會氧化。所以無焊渣，飛濺。該處的焊縫是一條滑的不帶渣的金屬環(huán)形帶，24而確保管子內(nèi)壁不會由于焊接原因而污染管子。確保管子清潔度，通過比較，我們一般情況下，采用 CO2 焊打底，氬孤焊由于焊接速度慢，我們

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3476206