建立空氣壓縮機裝配的三維有限元模型,根據(jù)溫度場的熱邊界計算公式和試驗數(shù)據(jù),對空氣壓縮機的熱邊界條件參數(shù)進行修正,得到空氣壓縮機穩(wěn)態(tài)工況下溫度場的分布情況。采用多物理場耦合方法,計算氣缸體在螺栓預(yù)緊力、溫度和氣體壓力等工況下的變形情況。結(jié)果表明,缸蓋螺栓預(yù)緊力和氣體力對氣缸體變形影響最大,在工作條件下,熱負荷對氣缸體變形影響較小。對氣缸體結(jié)構(gòu)進行改進,在45°、135°、225°和315°處各增加一條加強筋,使空氣壓縮機氣缸體的變形平均減小了約45%。 

【文章來源】：內(nèi)燃機與動力裝置. 2020,37(04)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

空壓機模型

氣缸體內(nèi)壁軸向溫度與高度變化曲線

方案1,僅在45°和135°方向上各增加一條加強筋;方案2,在45°、135°、225°和315°處各增加一條加強筋。分別對以上2種方案進行計算對比,計算結(jié)果如圖15和表5所示。表5 氣缸體改進后各工況圓柱度變化情況 % 方案 工況1 工況2 工況3 工況4 工況5 工況6 1 -47.97 -19.22 -53.96 -44.97 -45.20 -7.75 2 -49.51 -16.83 -56.88 -46.21 -46.65 +12.26 注:+為增加比率,-為減小比率

【參考文獻】：
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博士論文
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本文編號：3450720