考慮疲勞壽命的篩箱結(jié)構(gòu)優(yōu)化
發(fā)布時(shí)間:2021-09-03 17:20
橢圓振動(dòng)篩應(yīng)用廣泛,隨著制造業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)振動(dòng)篩可靠性和適應(yīng)性等要求越來越高。振動(dòng)篩在循環(huán)載荷的作用下疲勞破壞是其主要的破壞形式。針對(duì)橢圓振動(dòng)篩篩箱疲勞破壞問題,對(duì)振動(dòng)篩篩箱進(jìn)行了基于瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析的多軸疲勞壽命分析與優(yōu)化方面的研究,建立了以質(zhì)量與疲勞壽命為目標(biāo)的優(yōu)化模型,為產(chǎn)品開發(fā)、提高產(chǎn)品可靠性和降低成本提供有力支撐。論文的主要研究?jī)?nèi)容如下:(1)首先,建立了橢圓振動(dòng)篩篩箱的三維模型與力學(xué)模型,得到了運(yùn)動(dòng)軌跡方程;在此基礎(chǔ)上建立了篩箱有限元模型,并對(duì)篩箱進(jìn)行了動(dòng)態(tài)特性分析,針對(duì)瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析耗時(shí)長(zhǎng)問題,建立了篩箱危險(xiǎn)部位激振梁部件的子模型,分析表明,該子模型精度較高且分析時(shí)間降至整體分析的四分之一。(2)然后,研究了激振梁子模型各部分的多軸應(yīng)力狀態(tài),分析了各種多軸疲勞分析方法與多軸模型,確定采用Wang-Brown多軸模型,建立了激振梁部件多軸分析模型,基于nCode對(duì)激振梁部件進(jìn)行了多軸疲勞分析。(3)最后,建立了以激振梁部件質(zhì)量最小與疲勞壽命最大為目標(biāo)的多目標(biāo)優(yōu)化模型,針對(duì)動(dòng)力學(xué)分析和疲勞壽命優(yōu)化耗時(shí)長(zhǎng),優(yōu)化目標(biāo)質(zhì)量、壽命和變量之間關(guān)系不明確的問題,采用基于子模型與近似模型相...
【文章來源】:燕山大學(xué)河北省
【文章頁(yè)數(shù)】:79 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
鉆井液振動(dòng)篩[4]
第 1 章 緒 論第 1 章 緒 論1.1 研究背景我國(guó)制造業(yè)快速發(fā)展,制造業(yè)規(guī)模在全球已連續(xù)多年居第一位[1],大國(guó)重器是其代表,隨著工業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,促使振動(dòng)篩的發(fā)展趨勢(shì)為大型化、系列化與標(biāo)準(zhǔn)化,以滿足各種工業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的需求[2-3]。振動(dòng)篩作為各行業(yè)的基礎(chǔ)裝備,主要作用是除雜、分級(jí)、脫水,在石油、煤炭、糧食等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。振動(dòng)篩基本外形如圖 1-1、1-2 所示。
第 1 章 緒 論其中的關(guān)系來更好、有效的指導(dǎo)振動(dòng)篩的優(yōu)化設(shè)計(jì)。(5)振動(dòng)篩的生產(chǎn)效率與篩分質(zhì)量與運(yùn)動(dòng)參數(shù)、性能參數(shù)與篩分物料的類型有密切的關(guān)系,參數(shù)的合理選用是保證振動(dòng)篩穩(wěn)定高效運(yùn)行的必要條件。(6)工作人員的培訓(xùn)不足和維護(hù)不到位是振動(dòng)篩失效的首要原因,合理合規(guī),不超其正常工作強(qiáng)度是保證振動(dòng)篩穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的前提[11]。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于臨界面法及應(yīng)變路徑多軸疲勞壽命預(yù)測(cè)模型概述[J]. 劉紅彬,陳偉,王延榮. 機(jī)械強(qiáng)度. 2019(01)
[2]一種解多目標(biāo)優(yōu)化問題的基于分解的人工蜂群算法[J]. 萬鵬飛,高興寶. 山東大學(xué)學(xué)報(bào)(理學(xué)版). 2018(11)
[3]基于臨界面-損傷參量法的高壓渦輪盤多軸疲勞壽命預(yù)測(cè)[J]. 徐燊,朱順鵬,郝永振,廖鼎. 航空學(xué)報(bào). 2018(09)
[4]汽車盤式制動(dòng)器時(shí)變穩(wěn)定性的分析與優(yōu)化[J]. 王晗蓓,于德介,黃亞. 汽車工程. 2018(07)
[5]基于代理模型的汽車正撞安全性仿真優(yōu)化[J]. 陳媛媛,鄭玲. 汽車工程. 2018(06)
[6]基于Kriging代理模型的單邊膨脹噴管尾緣切角優(yōu)化[J]. 魏仁敏,杜剛,金捷. 航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2018(04)
[7]我國(guó)振動(dòng)篩的市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策[J]. 趙環(huán)帥. 礦山機(jī)械. 2018(04)
[8]多軸疲勞壽命預(yù)測(cè)方法[J]. 趙丙峰,謝里陽(yáng),徐國(guó)梁,李海洋,張?jiān)娊?王博文. 失效分析與預(yù)防. 2017(05)
[9]航天器性能樣機(jī)氣動(dòng)一體化多目標(biāo)優(yōu)化方法[J]. 張峰,徐源,薛惠鋒. 控制工程. 2017(08)
[10]多項(xiàng)式響應(yīng)面代理模型在立柱結(jié)構(gòu)優(yōu)化中的應(yīng)用[J]. 崔寶珍,孔維娜,馬愷. 機(jī)械設(shè)計(jì). 2017(04)
博士論文
[1]車輛疲勞耐久性分析、試驗(yàn)與優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 吳道俊.合肥工業(yè)大學(xué) 2012
[2]橢圓運(yùn)動(dòng)振動(dòng)篩篩分機(jī)理及優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D]. 王宗明.中國(guó)石油大學(xué) 2010
[3]自同步橢圓振動(dòng)篩動(dòng)力學(xué)研究[D]. 胡欣峰.西南石油學(xué)院 2004
[4]筒式網(wǎng)鉆井篩工作理論研究[D]. 侯勇俊.西南石油學(xué)院 2002
碩士論文
[1]基于臨界距離理論的渦輪盤高溫低周疲勞壽命預(yù)測(cè)[D]. 柳云瀚.電子科技大學(xué) 2018
[2]香蕉型振動(dòng)篩的動(dòng)態(tài)性能及疲勞分析[D]. 劉瀾.陜西科技大學(xué) 2016
[3]振動(dòng)式弛張篩動(dòng)力學(xué)特性及疲勞壽命分析[D]. 武繼達(dá).中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2016
[4]瀝青攪拌設(shè)備振動(dòng)篩的動(dòng)力學(xué)分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 李揚(yáng)揚(yáng).長(zhǎng)安大學(xué) 2015
[5]柴油機(jī)機(jī)體關(guān)鍵部位多軸疲勞壽命仿真研究[D]. 郭婷婷.中北大學(xué) 2015
[6]三軸多振型振動(dòng)篩的設(shè)計(jì)研究[D]. 董偉龍.西南石油大學(xué) 2014
[7]3YK2160型圓振動(dòng)篩動(dòng)力特性分析及壽命預(yù)測(cè)[D]. 劉建勇.武漢科技大學(xué) 2014
[8]振動(dòng)篩固有頻率靈敏度分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 穆珊.沈陽(yáng)理工大學(xué) 2014
[9]空分設(shè)備關(guān)鍵零部件多軸疲勞壽命預(yù)測(cè)[D]. 韓志彬.東北大學(xué) 2013
[10]基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的振動(dòng)篩動(dòng)力學(xué)分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 李增彬.太原理工大學(xué) 2010
本文編號(hào):3381534
【文章來源】:燕山大學(xué)河北省
【文章頁(yè)數(shù)】:79 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
鉆井液振動(dòng)篩[4]
第 1 章 緒 論第 1 章 緒 論1.1 研究背景我國(guó)制造業(yè)快速發(fā)展,制造業(yè)規(guī)模在全球已連續(xù)多年居第一位[1],大國(guó)重器是其代表,隨著工業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,促使振動(dòng)篩的發(fā)展趨勢(shì)為大型化、系列化與標(biāo)準(zhǔn)化,以滿足各種工業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的需求[2-3]。振動(dòng)篩作為各行業(yè)的基礎(chǔ)裝備,主要作用是除雜、分級(jí)、脫水,在石油、煤炭、糧食等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。振動(dòng)篩基本外形如圖 1-1、1-2 所示。
第 1 章 緒 論其中的關(guān)系來更好、有效的指導(dǎo)振動(dòng)篩的優(yōu)化設(shè)計(jì)。(5)振動(dòng)篩的生產(chǎn)效率與篩分質(zhì)量與運(yùn)動(dòng)參數(shù)、性能參數(shù)與篩分物料的類型有密切的關(guān)系,參數(shù)的合理選用是保證振動(dòng)篩穩(wěn)定高效運(yùn)行的必要條件。(6)工作人員的培訓(xùn)不足和維護(hù)不到位是振動(dòng)篩失效的首要原因,合理合規(guī),不超其正常工作強(qiáng)度是保證振動(dòng)篩穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的前提[11]。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于臨界面法及應(yīng)變路徑多軸疲勞壽命預(yù)測(cè)模型概述[J]. 劉紅彬,陳偉,王延榮. 機(jī)械強(qiáng)度. 2019(01)
[2]一種解多目標(biāo)優(yōu)化問題的基于分解的人工蜂群算法[J]. 萬鵬飛,高興寶. 山東大學(xué)學(xué)報(bào)(理學(xué)版). 2018(11)
[3]基于臨界面-損傷參量法的高壓渦輪盤多軸疲勞壽命預(yù)測(cè)[J]. 徐燊,朱順鵬,郝永振,廖鼎. 航空學(xué)報(bào). 2018(09)
[4]汽車盤式制動(dòng)器時(shí)變穩(wěn)定性的分析與優(yōu)化[J]. 王晗蓓,于德介,黃亞. 汽車工程. 2018(07)
[5]基于代理模型的汽車正撞安全性仿真優(yōu)化[J]. 陳媛媛,鄭玲. 汽車工程. 2018(06)
[6]基于Kriging代理模型的單邊膨脹噴管尾緣切角優(yōu)化[J]. 魏仁敏,杜剛,金捷. 航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2018(04)
[7]我國(guó)振動(dòng)篩的市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策[J]. 趙環(huán)帥. 礦山機(jī)械. 2018(04)
[8]多軸疲勞壽命預(yù)測(cè)方法[J]. 趙丙峰,謝里陽(yáng),徐國(guó)梁,李海洋,張?jiān)娊?王博文. 失效分析與預(yù)防. 2017(05)
[9]航天器性能樣機(jī)氣動(dòng)一體化多目標(biāo)優(yōu)化方法[J]. 張峰,徐源,薛惠鋒. 控制工程. 2017(08)
[10]多項(xiàng)式響應(yīng)面代理模型在立柱結(jié)構(gòu)優(yōu)化中的應(yīng)用[J]. 崔寶珍,孔維娜,馬愷. 機(jī)械設(shè)計(jì). 2017(04)
博士論文
[1]車輛疲勞耐久性分析、試驗(yàn)與優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 吳道俊.合肥工業(yè)大學(xué) 2012
[2]橢圓運(yùn)動(dòng)振動(dòng)篩篩分機(jī)理及優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D]. 王宗明.中國(guó)石油大學(xué) 2010
[3]自同步橢圓振動(dòng)篩動(dòng)力學(xué)研究[D]. 胡欣峰.西南石油學(xué)院 2004
[4]筒式網(wǎng)鉆井篩工作理論研究[D]. 侯勇俊.西南石油學(xué)院 2002
碩士論文
[1]基于臨界距離理論的渦輪盤高溫低周疲勞壽命預(yù)測(cè)[D]. 柳云瀚.電子科技大學(xué) 2018
[2]香蕉型振動(dòng)篩的動(dòng)態(tài)性能及疲勞分析[D]. 劉瀾.陜西科技大學(xué) 2016
[3]振動(dòng)式弛張篩動(dòng)力學(xué)特性及疲勞壽命分析[D]. 武繼達(dá).中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2016
[4]瀝青攪拌設(shè)備振動(dòng)篩的動(dòng)力學(xué)分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 李揚(yáng)揚(yáng).長(zhǎng)安大學(xué) 2015
[5]柴油機(jī)機(jī)體關(guān)鍵部位多軸疲勞壽命仿真研究[D]. 郭婷婷.中北大學(xué) 2015
[6]三軸多振型振動(dòng)篩的設(shè)計(jì)研究[D]. 董偉龍.西南石油大學(xué) 2014
[7]3YK2160型圓振動(dòng)篩動(dòng)力特性分析及壽命預(yù)測(cè)[D]. 劉建勇.武漢科技大學(xué) 2014
[8]振動(dòng)篩固有頻率靈敏度分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 穆珊.沈陽(yáng)理工大學(xué) 2014
[9]空分設(shè)備關(guān)鍵零部件多軸疲勞壽命預(yù)測(cè)[D]. 韓志彬.東北大學(xué) 2013
[10]基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的振動(dòng)篩動(dòng)力學(xué)分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 李增彬.太原理工大學(xué) 2010
本文編號(hào):3381534
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