液力自動變速器具有換擋平順、連續(xù)性換擋和自適應能力強等特點,廣泛應用于車輛和工程機械等領域。液力自動變速器是一種復雜的“機-電-液”一體化產(chǎn)品,電液控制技術是其核心技術之一。印刷油路控制塊不僅是電液控制技術的核心部件,還是液壓技術集成度較高的典型產(chǎn)品之一。然而,國內在液力自動變速器的液壓技術研究甚少,尤其在印刷油路控制塊的研發(fā)方面較為缺乏。因此,為了突破液力自動變速器的液壓技術并形成一套自主的理論研究方法,本文圍繞重型液力自動變速器的液壓系統(tǒng)及印刷油路布局設計進行了如下研究工作:（1）概述了自動變速器的工作原理及發(fā)展趨勢,并圍繞液力自動變速器的液壓系統(tǒng)及印刷油路技術概述和總結了國內外的研究現(xiàn)狀和相關成果。通過調研發(fā)現(xiàn)并結合目前的研究現(xiàn)狀,以Allison 5000系列的重型液力自動變速器為研究對象,確定了本文的研究內容。（2）系統(tǒng)性地分析了重型液力自動變速器液壓系統(tǒng)的各子系統(tǒng)的工作原理,并闡述了各子系統(tǒng)間存在的聯(lián)系。在液壓系統(tǒng)原理分析的基礎上,進行油液選擇和油泵選型,并對主調壓及換擋控制系統(tǒng)的重要液壓元件（包括主調壓閥、電磁換擋閥和蓄能器）進行了設計計算,一方面為其他元件設計計算提供參... 

【文章來源】：貴州大學貴州省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：125 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

一種典型的液力自動變速器液力自動變速器是一種極為復雜的“機-電-液”一體化產(chǎn)品，其系統(tǒng)的工作原理如圖

圖 1.3 一種典型的機械式自動變速器速器的換擋是電子控制系統(tǒng)控制相應的執(zhí)行機構工作原理如圖 1.4 所示，大致工作過程為：根據(jù) 采集了車速傳感器、油門開度傳感器等信號，

一種典型的無極自動變速器

【參考文獻】：
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