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彈簧-金屬絲網(wǎng)橡膠復(fù)合減振器力學(xué)特性試驗(yàn)研究

發(fā)布時間:2021-08-17 00:54
  金屬絲網(wǎng)橡膠是由不銹鋼金屬絲經(jīng)過一定的加工工藝形成,采用金屬絲網(wǎng)橡膠制作的減振器具有很多橡膠減振器難以獲得的優(yōu)越性能,例如阻尼大、吸收沖擊能力強(qiáng)、在真空中不揮發(fā)、不懼怕輻射環(huán)境、耐高低溫、耐疲勞老化、壽命長等。但金屬絲網(wǎng)橡膠內(nèi)部構(gòu)造十分復(fù)雜,金屬絲間的接觸與作用形式難以判別,是一種具有高度非線性特性的特殊材料,因此其力學(xué)性能具有很高的研究價值,一直是許多學(xué)者較為關(guān)注的研究熱點(diǎn)。金屬絲網(wǎng)橡膠與彈簧復(fù)合形式的減振器具有較高的剛度可設(shè)計(jì)性和承載能力,本文采用金屬絲網(wǎng)橡膠作為阻尼元件,結(jié)合波形彈簧設(shè)計(jì)并制作了彈簧-金屬絲網(wǎng)橡膠復(fù)合減振器,以此減振器為依托分別進(jìn)行了靜態(tài)、動態(tài)力學(xué)特性的試驗(yàn)研究。具體內(nèi)容如下:(1)根據(jù)參數(shù)分離思想將彈簧-金屬絲網(wǎng)橡膠復(fù)合減振器靜態(tài)遲滯曲線分解為彈性恢復(fù)力與干摩擦阻尼力,進(jìn)行了剛度模型與阻尼模型的理論推導(dǎo)?刂葡鄬γ芏取㈩A(yù)緊量、加載幅值為變量進(jìn)行了靜態(tài)遲滯試驗(yàn),分析彈簧-金屬絲網(wǎng)橡膠復(fù)合減振器在不同相對密度、預(yù)緊量與加載幅值條件下靜態(tài)遲滯特性與減振耗能評價參數(shù)的變化規(guī)律。(2)采用冪級數(shù)多項(xiàng)式表示彈性恢復(fù)力,通過橢圓方程表示干摩擦阻尼力,將冪級數(shù)多項(xiàng)式與橢圓方程相... 

【文章來源】:哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:88 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

彈簧-金屬絲網(wǎng)橡膠復(fù)合減振器力學(xué)特性試驗(yàn)研究


彈簧-金屬絲網(wǎng)橡膠復(fù)合減振器結(jié)構(gòu)圖

示意圖,金屬絲網(wǎng),橡膠材料,內(nèi)部結(jié)構(gòu)


a)金屬絲網(wǎng)內(nèi)部結(jié)構(gòu) (b)縱向剛節(jié)點(diǎn)單元示意圖圖 2.2 金屬絲網(wǎng)橡膠材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡化圖由圖 2.2(a)可知,金屬絲網(wǎng)層層緊密排列,縱向排列的剛節(jié)點(diǎn)單元為串聯(lián)若每個剛節(jié)點(diǎn)單元受到的縱向壓力為 P, x 為剛節(jié)點(diǎn)單元的縱向變形,則每個剛元的剛度 kl為式(2-1)所示。lPkx I 為金屬絲截面慣性矩,其表達(dá)式為式(2-2)。圖 2.2(b)中所示的力為 節(jié)點(diǎn)單元的金屬絲長度的一半為 l,E 為金屬絲彈性模量。利用積分法可以求得單元縱向位移為式(2-3)。4s64dI 33sin( )22 cos 2 cos3 2 3 2F lFlxEI EI

位移曲線,恢復(fù)力,參數(shù)分離,位移曲線


.3 剛度遲滯參數(shù)分離理論模型的恢復(fù)力-位移減振結(jié)構(gòu)的恢復(fù)力位移曲線由加載、卸載的恢復(fù)力-位移曲線關(guān)于原點(diǎn)呈中心對稱可表示( ) ( )Load unloadF x F x載曲線, ( )unloadF x 為卸載曲線。在簡化模型分離的思想可將圖 2.3 中的恢復(fù)力-位移曲線果如圖 2.4 所示。


本文編號:3346732

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