材料元素對孿晶/相變誘發(fā)塑性先進(jìn)高強(qiáng)鋼硬化性能的影響機(jī)制研究
發(fā)布時(shí)間：2021-08-11 10:44
以“安全、節(jié)能、環(huán)保”為主題的制造環(huán)境友好型輕量化汽車是現(xiàn)代汽車制造的主要方向。在輕量化汽車制造中,具有高強(qiáng)度、高吸能性以及初始硬化速率快等特點(diǎn)的高強(qiáng)鋼依舊是車身及零部件生產(chǎn)的主導(dǎo)材料。隨著對高強(qiáng)鋼的進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn),TWIP（TWinning Induced Plasticity）和TRIP（Transformation Induced Plasticity）等先進(jìn)高強(qiáng)鋼在塑性變形過程中出現(xiàn)孿晶/相變誘發(fā)塑性的能力,促使材料力學(xué)性能及應(yīng)變硬化能力獲得顯著高,為材料在車身制造中廣泛應(yīng)用供了優(yōu)良的力學(xué)性能基礎(chǔ)。但TWIP/TRIP鋼在塑性變形過程中生成的形變孿晶、馬氏體相變和位錯(cuò)滑移之間具有復(fù)雜的耦合關(guān)系,不同變形機(jī)制之間相互影響、共存,這使得構(gòu)建一個(gè)可以全面述TWIP/TRIP鋼塑性變形行為的力學(xué)模型變得尤其困難。與此同時(shí),盡管已有學(xué)者進(jìn)行了大量的TWIP/TRIP鋼實(shí)驗(yàn)以研究不同元素含量對材料力學(xué)性能的影響,但已有研究僅僅是對實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行規(guī)律性總結(jié),未對研究結(jié)果供進(jìn)一步的合理解釋。但進(jìn)一步的研究表明,TWIP/TRIP鋼變形機(jī)制與材料的層錯(cuò)能具有密切的關(guān)系,而層錯(cuò)能的變化與材料中元素的...
【文章來源】：上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】：104 頁
【學(xué)位級別】：碩士
【部分圖文】：
切變機(jī)制原理圖
圖 1-2 Bain 應(yīng)變模型晶面及晶向?qū)?yīng)關(guān)系[38, 39] Relationship between the crystal plane and the crystal direction in the Bmodel[38, 39]馬氏體相變模型的進(jìn)一步研究，此后又發(fā)展出多種種切變 Sachs 等人[40]于 1930 年 出的 K-S 模型主要解釋了相變
(d) (e)圖 1-3 K-S 模型切變過程投影[39](a) FCC; (b) FCC; (c) BCT; (d) BCT; (e) BCCFig. 1-3 Projection of the shearing of the K-S model[39](a) FCC; (b) FCC; (c) BCT; (d) BCT; (e) BCC
【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于流變學(xué)理論的TRIP600鋼本構(gòu)模型研究[J]. 孫薊泉,尹衍軍,牛闖,滕勝陽. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2016(10)
[2]合金元素對Fe-Mn-C系TWIP鋼力學(xué)行為的影響[J]. 王玉昌,蘭鵬,李楊,張家泉. 材料工程. 2015(09)
[3]Fe-11Mn-4Al-0.2C鋼的應(yīng)變硬化行為[J]. 蔡志輝,辛啟斌,孔輝,丁樺. 東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2013(12)
[4]碳含量對Fe-Mn-Cu-C系TWIP鋼組織和力學(xué)性能的影響[J]. 彭仙,朱定一,胡真明,劉海軍,劉龍龍,王明杰. 鋼鐵. 2013(05)
[5]18Mn-Si系TWIP鋼層錯(cuò)能的計(jì)算與實(shí)驗(yàn)[J]. 陸惠菊,朱娜瓊,何燕霖,李麟. 材料熱處理學(xué)報(bào). 2011(12)
[6]TRIP鋼的理論研究進(jìn)展[J]. 張德豐,陸建生,宋鵬,呂建國. 材料導(dǎo)報(bào). 2011(23)
[7]碳含量對Fe-Ni-Mn-Si-C系TWIP鋼應(yīng)變硬化行為的影響[J]. 楊澤斌,朱定一,易煒發(fā),林淑梅. 鋼鐵. 2011(09)
[8]高錳TRIP鋼的形變誘導(dǎo)馬氏體相變及加工硬化行為[J]. 張維娜,劉振宇,王國棟. 金屬學(xué)報(bào). 2010(10)
[9]碳含量對新型Fe-Ni-Mn-Si-C系TWIP鋼組織和力學(xué)性能的影響[J]. 溫鴻英,朱定一,王明杰,喬衛(wèi),廖琳. 鋼鐵. 2010(06)
[10]Fe-Mn-C系TWIP鋼的拉伸應(yīng)變硬化行為研究[J]. 周小芬,符仁鈺,蘇鈺,李麟. 鋼鐵. 2009(03)
本文編號：3336019
【文章來源】：上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】：104 頁
【學(xué)位級別】：碩士
【部分圖文】：
切變機(jī)制原理圖
圖 1-2 Bain 應(yīng)變模型晶面及晶向?qū)?yīng)關(guān)系[38, 39] Relationship between the crystal plane and the crystal direction in the Bmodel[38, 39]馬氏體相變模型的進(jìn)一步研究，此后又發(fā)展出多種種切變 Sachs 等人[40]于 1930 年 出的 K-S 模型主要解釋了相變
(d) (e)圖 1-3 K-S 模型切變過程投影[39](a) FCC; (b) FCC; (c) BCT; (d) BCT; (e) BCCFig. 1-3 Projection of the shearing of the K-S model[39](a) FCC; (b) FCC; (c) BCT; (d) BCT; (e) BCC
【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于流變學(xué)理論的TRIP600鋼本構(gòu)模型研究[J]. 孫薊泉,尹衍軍,牛闖,滕勝陽. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2016(10)
[2]合金元素對Fe-Mn-C系TWIP鋼力學(xué)行為的影響[J]. 王玉昌,蘭鵬,李楊,張家泉. 材料工程. 2015(09)
[3]Fe-11Mn-4Al-0.2C鋼的應(yīng)變硬化行為[J]. 蔡志輝,辛啟斌,孔輝,丁樺. 東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2013(12)
[4]碳含量對Fe-Mn-Cu-C系TWIP鋼組織和力學(xué)性能的影響[J]. 彭仙,朱定一,胡真明,劉海軍,劉龍龍,王明杰. 鋼鐵. 2013(05)
[5]18Mn-Si系TWIP鋼層錯(cuò)能的計(jì)算與實(shí)驗(yàn)[J]. 陸惠菊,朱娜瓊,何燕霖,李麟. 材料熱處理學(xué)報(bào). 2011(12)
[6]TRIP鋼的理論研究進(jìn)展[J]. 張德豐,陸建生,宋鵬,呂建國. 材料導(dǎo)報(bào). 2011(23)
[7]碳含量對Fe-Ni-Mn-Si-C系TWIP鋼應(yīng)變硬化行為的影響[J]. 楊澤斌,朱定一,易煒發(fā),林淑梅. 鋼鐵. 2011(09)
[8]高錳TRIP鋼的形變誘導(dǎo)馬氏體相變及加工硬化行為[J]. 張維娜,劉振宇,王國棟. 金屬學(xué)報(bào). 2010(10)
[9]碳含量對新型Fe-Ni-Mn-Si-C系TWIP鋼組織和力學(xué)性能的影響[J]. 溫鴻英,朱定一,王明杰,喬衛(wèi),廖琳. 鋼鐵. 2010(06)
[10]Fe-Mn-C系TWIP鋼的拉伸應(yīng)變硬化行為研究[J]. 周小芬,符仁鈺,蘇鈺,李麟. 鋼鐵. 2009(03)
本文編號：3336019
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