帶式輸送機(jī)三維參數(shù)化系統(tǒng)開發(fā)
發(fā)布時間:2021-08-11 06:26
輸送機(jī)的種類很多,有帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、刮板輸送機(jī)等等。其中帶式輸送機(jī)的應(yīng)用最為廣泛,應(yīng)用于機(jī)械、郵電,印刷,煤礦等行業(yè)。相比其他種類的輸送機(jī),帶式輸送機(jī)輸送能力更強(qiáng)且結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù),是生產(chǎn)線流水作業(yè)、機(jī)械運(yùn)輸不可或缺的輸送設(shè)備。目前,隨著帶式輸送機(jī)的廣泛應(yīng)用,它的快速設(shè)計就顯得尤為重要。本文針對DTII(A)帶式輸送機(jī)設(shè)計選型繁瑣、重復(fù)性工作多、人工計算效率低的情況,以.Net為開發(fā)平臺,C#為開發(fā)語言,結(jié)合Microsoft Office Access數(shù)據(jù)庫開發(fā)技術(shù),在C#中創(chuàng)建WinForm窗體應(yīng)用程序項目,在可視化窗體下編寫程序并對Access數(shù)據(jù)庫中的表進(jìn)行查詢操作,實現(xiàn)依據(jù)用戶要求的參數(shù)(如輸送量、物料種類、粒度、堆積密度、堆積角等)選擇出輸送機(jī)的型號及輸送機(jī)各零部件的型號的系統(tǒng)。通過計算機(jī)編程,建立了一套能夠?qū)崿F(xiàn)帶式輸送機(jī)設(shè)計的選型系統(tǒng),在面對不同用戶的要求時,只需改變參數(shù),再由設(shè)計人員使用電腦設(shè)計即可輸出合適的輸送機(jī)機(jī)型和各零部件的型號,大大提高了設(shè)計效率,縮短了設(shè)計時間。在以上實現(xiàn)選型的基礎(chǔ)上,依賴選型結(jié)果,本論文又應(yīng)用二次開發(fā)的程序驅(qū)動法和尺寸驅(qū)動...
【文章來源】:太原科技大學(xué)山西省
【文章頁數(shù)】:81 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
系統(tǒng)選型技術(shù)路線
圖 2.2 等長三輥槽型截面Fig.2.2 Equal length three-trough profile力 Q 的計算算公式為Q = 3 6Sνkρ (輸送量(t/h);帶速(m/s);料堆積密度(kg/ 3);最大堆積面積, 2;輸送機(jī)的傾斜系數(shù)。寬度校核:
帶式輸送機(jī)三維參數(shù)化系統(tǒng)開發(fā)表面有一定的粗糙度大的圍包角中,用來計算摩擦驅(qū)動的、特別重要的一個公式是歐拉公式: 入/ 出 α 入—繞入分支張 [N]; 出—繞出分支張力 [N];e —自然對數(shù)底數(shù);μ —牽引構(gòu)件與驅(qū)動滾筒的摩擦系數(shù);α —圍包角[rad]。分析可知:①輸送帶輸入端和輸出端的的比值不能大于 α②增大角α的值可使張力比增大。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]帶式輸送機(jī)零部件三維設(shè)計開發(fā)技術(shù)研究及應(yīng)用[J]. 宋琦,張亮有. 機(jī)械工程與自動化. 2015(04)
[2]帶式輸送機(jī)的技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 李利,王瑞,黨棟. 橡膠工業(yè). 2015(02)
[3]帶式輸送機(jī)滾筒直徑選型設(shè)計[J]. 于秀敏,賈麗娜. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 2014(06)
[4]帶式輸送機(jī)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J]. 張戰(zhàn)勝. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2013(27)
[5]CAD造型技術(shù)發(fā)展歷程及其特點(diǎn)[J]. 張騰,崔志琴,侯軍海,徐兆華. 機(jī)械工程與自動化. 2011(06)
[6]輸送機(jī)的分類及選型與設(shè)計[J]. 郎桐. 磚瓦. 2011(05)
[7]帶式輸送機(jī)閉環(huán)特性動態(tài)分析與PID控制[J]. 席平原,朱江,申屠留芳. 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報. 2010(12)
[8]試論帶式輸送機(jī)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J]. 王慶標(biāo). 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2009(01)
[9]帶式輸送機(jī)大扭矩傳動滾筒的有限元分析及優(yōu)化設(shè)計[J]. 謝加保,郭永存,胡坤. 起重運(yùn)輸機(jī)械. 2009(01)
[10]帶式輸送機(jī)滾筒的參數(shù)化繪圖系統(tǒng)設(shè)計[J]. 陳清華,張立祥,關(guān)維娟. 煤礦機(jī)械. 2008(12)
碩士論文
[1]基于ANSYS的帶式輸送機(jī)傳動滾筒的有限元分析及優(yōu)化設(shè)計[D]. 趙義.河北工程大學(xué) 2013
[2]帶式輸送機(jī)驅(qū)動裝置三維參數(shù)化選型系統(tǒng)設(shè)計與研究[D]. 易炳剛.太原科技大學(xué) 2011
[3]波狀擋邊帶式輸送機(jī)三維設(shè)計系統(tǒng)研究[D]. 銀明.太原科技大學(xué) 2009
[4]帶式輸送機(jī)數(shù)據(jù)庫的建立與設(shè)計選型軟件開發(fā)[D]. 高英.太原科技大學(xué) 2009
[5]DTII(A)型帶式輸送機(jī)計算機(jī)輔助設(shè)計及參數(shù)化繪圖[D]. 胡修斌.太原理工大學(xué) 2009
[6]DTⅡ(A)型帶式輸送機(jī)CAD系統(tǒng)的開發(fā)[D]. 宋曉琨.太原理工大學(xué) 2007
[7]機(jī)械產(chǎn)品模塊化設(shè)計方法研究[D]. 祁卓婭.機(jī)械科學(xué)研究總院 2006
[8]典型帶式輸送機(jī)設(shè)計系統(tǒng)的開發(fā)[D]. 李琨.華北電力大學(xué)(北京) 2006
[9]通用帶式輸送機(jī)的計算機(jī)輔助設(shè)計系統(tǒng)[D]. 王洪軍.吉林大學(xué) 2005
[10]DTⅡ型帶式輸送機(jī)計算機(jī)輔助設(shè)計系統(tǒng)的研制[D]. 鄧春曉.安徽理工大學(xué) 2005
本文編號:3335640
【文章來源】:太原科技大學(xué)山西省
【文章頁數(shù)】:81 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
系統(tǒng)選型技術(shù)路線
圖 2.2 等長三輥槽型截面Fig.2.2 Equal length three-trough profile力 Q 的計算算公式為Q = 3 6Sνkρ (輸送量(t/h);帶速(m/s);料堆積密度(kg/ 3);最大堆積面積, 2;輸送機(jī)的傾斜系數(shù)。寬度校核:
帶式輸送機(jī)三維參數(shù)化系統(tǒng)開發(fā)表面有一定的粗糙度大的圍包角中,用來計算摩擦驅(qū)動的、特別重要的一個公式是歐拉公式: 入/ 出 α 入—繞入分支張 [N]; 出—繞出分支張力 [N];e —自然對數(shù)底數(shù);μ —牽引構(gòu)件與驅(qū)動滾筒的摩擦系數(shù);α —圍包角[rad]。分析可知:①輸送帶輸入端和輸出端的的比值不能大于 α②增大角α的值可使張力比增大。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]帶式輸送機(jī)零部件三維設(shè)計開發(fā)技術(shù)研究及應(yīng)用[J]. 宋琦,張亮有. 機(jī)械工程與自動化. 2015(04)
[2]帶式輸送機(jī)的技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 李利,王瑞,黨棟. 橡膠工業(yè). 2015(02)
[3]帶式輸送機(jī)滾筒直徑選型設(shè)計[J]. 于秀敏,賈麗娜. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 2014(06)
[4]帶式輸送機(jī)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J]. 張戰(zhàn)勝. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2013(27)
[5]CAD造型技術(shù)發(fā)展歷程及其特點(diǎn)[J]. 張騰,崔志琴,侯軍海,徐兆華. 機(jī)械工程與自動化. 2011(06)
[6]輸送機(jī)的分類及選型與設(shè)計[J]. 郎桐. 磚瓦. 2011(05)
[7]帶式輸送機(jī)閉環(huán)特性動態(tài)分析與PID控制[J]. 席平原,朱江,申屠留芳. 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報. 2010(12)
[8]試論帶式輸送機(jī)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J]. 王慶標(biāo). 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2009(01)
[9]帶式輸送機(jī)大扭矩傳動滾筒的有限元分析及優(yōu)化設(shè)計[J]. 謝加保,郭永存,胡坤. 起重運(yùn)輸機(jī)械. 2009(01)
[10]帶式輸送機(jī)滾筒的參數(shù)化繪圖系統(tǒng)設(shè)計[J]. 陳清華,張立祥,關(guān)維娟. 煤礦機(jī)械. 2008(12)
碩士論文
[1]基于ANSYS的帶式輸送機(jī)傳動滾筒的有限元分析及優(yōu)化設(shè)計[D]. 趙義.河北工程大學(xué) 2013
[2]帶式輸送機(jī)驅(qū)動裝置三維參數(shù)化選型系統(tǒng)設(shè)計與研究[D]. 易炳剛.太原科技大學(xué) 2011
[3]波狀擋邊帶式輸送機(jī)三維設(shè)計系統(tǒng)研究[D]. 銀明.太原科技大學(xué) 2009
[4]帶式輸送機(jī)數(shù)據(jù)庫的建立與設(shè)計選型軟件開發(fā)[D]. 高英.太原科技大學(xué) 2009
[5]DTII(A)型帶式輸送機(jī)計算機(jī)輔助設(shè)計及參數(shù)化繪圖[D]. 胡修斌.太原理工大學(xué) 2009
[6]DTⅡ(A)型帶式輸送機(jī)CAD系統(tǒng)的開發(fā)[D]. 宋曉琨.太原理工大學(xué) 2007
[7]機(jī)械產(chǎn)品模塊化設(shè)計方法研究[D]. 祁卓婭.機(jī)械科學(xué)研究總院 2006
[8]典型帶式輸送機(jī)設(shè)計系統(tǒng)的開發(fā)[D]. 李琨.華北電力大學(xué)(北京) 2006
[9]通用帶式輸送機(jī)的計算機(jī)輔助設(shè)計系統(tǒng)[D]. 王洪軍.吉林大學(xué) 2005
[10]DTⅡ型帶式輸送機(jī)計算機(jī)輔助設(shè)計系統(tǒng)的研制[D]. 鄧春曉.安徽理工大學(xué) 2005
本文編號:3335640
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