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帶式輸送機(jī)三維參數(shù)化系統(tǒng)開發(fā)

發(fā)布時間:2021-08-11 06:26
  輸送機(jī)的種類很多,有帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、刮板輸送機(jī)等等。其中帶式輸送機(jī)的應(yīng)用最為廣泛,應(yīng)用于機(jī)械、郵電,印刷,煤礦等行業(yè)。相比其他種類的輸送機(jī),帶式輸送機(jī)輸送能力更強(qiáng)且結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù),是生產(chǎn)線流水作業(yè)、機(jī)械運(yùn)輸不可或缺的輸送設(shè)備。目前,隨著帶式輸送機(jī)的廣泛應(yīng)用,它的快速設(shè)計就顯得尤為重要。本文針對DTII(A)帶式輸送機(jī)設(shè)計選型繁瑣、重復(fù)性工作多、人工計算效率低的情況,以.Net為開發(fā)平臺,C#為開發(fā)語言,結(jié)合Microsoft Office Access數(shù)據(jù)庫開發(fā)技術(shù),在C#中創(chuàng)建WinForm窗體應(yīng)用程序項目,在可視化窗體下編寫程序并對Access數(shù)據(jù)庫中的表進(jìn)行查詢操作,實現(xiàn)依據(jù)用戶要求的參數(shù)(如輸送量、物料種類、粒度、堆積密度、堆積角等)選擇出輸送機(jī)的型號及輸送機(jī)各零部件的型號的系統(tǒng)。通過計算機(jī)編程,建立了一套能夠?qū)崿F(xiàn)帶式輸送機(jī)設(shè)計的選型系統(tǒng),在面對不同用戶的要求時,只需改變參數(shù),再由設(shè)計人員使用電腦設(shè)計即可輸出合適的輸送機(jī)機(jī)型和各零部件的型號,大大提高了設(shè)計效率,縮短了設(shè)計時間。在以上實現(xiàn)選型的基礎(chǔ)上,依賴選型結(jié)果,本論文又應(yīng)用二次開發(fā)的程序驅(qū)動法和尺寸驅(qū)動... 

【文章來源】:太原科技大學(xué)山西省

【文章頁數(shù)】:81 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

帶式輸送機(jī)三維參數(shù)化系統(tǒng)開發(fā)


系統(tǒng)選型技術(shù)路線

截面圖,槽型,截面,傾斜系數(shù)


圖 2.2 等長三輥槽型截面Fig.2.2 Equal length three-trough profile力 Q 的計算算公式為Q = 3 6Sνkρ (輸送量(t/h);帶速(m/s);料堆積密度(kg/ 3);最大堆積面積, 2;輸送機(jī)的傾斜系數(shù)。寬度校核:

驅(qū)動滾筒,圍包角


帶式輸送機(jī)三維參數(shù)化系統(tǒng)開發(fā)表面有一定的粗糙度大的圍包角中,用來計算摩擦驅(qū)動的、特別重要的一個公式是歐拉公式: 入/ 出 α 入—繞入分支張 [N]; 出—繞出分支張力 [N];e —自然對數(shù)底數(shù);μ —牽引構(gòu)件與驅(qū)動滾筒的摩擦系數(shù);α —圍包角[rad]。分析可知:①輸送帶輸入端和輸出端的的比值不能大于 α②增大角α的值可使張力比增大。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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碩士論文
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[4]帶式輸送機(jī)數(shù)據(jù)庫的建立與設(shè)計選型軟件開發(fā)[D]. 高英.太原科技大學(xué) 2009
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[7]機(jī)械產(chǎn)品模塊化設(shè)計方法研究[D]. 祁卓婭.機(jī)械科學(xué)研究總院 2006
[8]典型帶式輸送機(jī)設(shè)計系統(tǒng)的開發(fā)[D]. 李琨.華北電力大學(xué)(北京) 2006
[9]通用帶式輸送機(jī)的計算機(jī)輔助設(shè)計系統(tǒng)[D]. 王洪軍.吉林大學(xué) 2005
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本文編號:3335640

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