輸送機的種類很多,有帶式輸送機、螺旋輸送機、斗式提升機、刮板輸送機等等。其中帶式輸送機的應用最為廣泛,應用于機械、郵電,印刷,煤礦等行業(yè)。相比其他種類的輸送機,帶式輸送機輸送能力更強且結構簡單易于維護,是生產線流水作業(yè)、機械運輸不可或缺的輸送設備。目前,隨著帶式輸送機的廣泛應用,它的快速設計就顯得尤為重要。本文針對DTII（A）帶式輸送機設計選型繁瑣、重復性工作多、人工計算效率低的情況,以.Net為開發(fā)平臺,C#為開發(fā)語言,結合Microsoft Office Access數(shù)據(jù)庫開發(fā)技術,在C#中創(chuàng)建WinForm窗體應用程序項目,在可視化窗體下編寫程序并對Access數(shù)據(jù)庫中的表進行查詢操作,實現(xiàn)依據(jù)用戶要求的參數(shù)（如輸送量、物料種類、粒度、堆積密度、堆積角等）選擇出輸送機的型號及輸送機各零部件的型號的系統(tǒng)。通過計算機編程,建立了一套能夠實現(xiàn)帶式輸送機設計的選型系統(tǒng),在面對不同用戶的要求時,只需改變參數(shù),再由設計人員使用電腦設計即可輸出合適的輸送機機型和各零部件的型號,大大提高了設計效率,縮短了設計時間。在以上實現(xiàn)選型的基礎上,依賴選型結果,本論文又應用二次開發(fā)的程序驅動法和尺寸驅動... 

【文章來源】：太原科技大學山西省

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

系統(tǒng)選型技術路線

圖 2.2 等長三輥槽型截面Fig.2.2 Equal length three-trough profile力 Q 的計算算公式為Q = 3 6Sνkρ （輸送量（t/h）；帶速（m/s）；料堆積密度（kg/ 3）；最大堆積面積, 2；輸送機的傾斜系數(shù)。寬度校核：

帶式輸送機三維參數(shù)化系統(tǒng)開發(fā)表面有一定的粗糙度大的圍包角中，用來計算摩擦驅動的、特別重要的一個公式是歐拉公式： 入/ 出 α 入—繞入分支張 [N]； 出—繞出分支張力 [N]；e —自然對數(shù)底數(shù)；μ —牽引構件與驅動滾筒的摩擦系數(shù)；α —圍包角[rad]。分析可知：①輸送帶輸入端和輸出端的的比值不能大于 α②增大角α的值可使張力比增大。

【參考文獻】：
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碩士論文
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本文編號：3335640