在航空航天與機(jī)械工程領(lǐng)域,板件與板件的連接常選用螺栓連接。但是,由于機(jī)械加工、熱處理、裝配和工作環(huán)境等原因,螺栓連接板的力學(xué)性能受到諸多不確定參數(shù)的影響。為了評(píng)價(jià)不確定性參數(shù)對(duì)螺栓連接板力學(xué)特性（諸如孔位置應(yīng)力、滑移剛度和系統(tǒng)模態(tài)頻率）的影響,論文以單搭接單螺栓連接板為對(duì)象,首先,建立了螺栓連接板孔周應(yīng)力分析模型、微滑移等效剛度模型及振動(dòng)模態(tài)方程。然后,定性討論了孔徑變化、預(yù)緊力大小、螺栓偏心安裝對(duì)孔位置應(yīng)力水平、微滑移等效剛度和系統(tǒng)模態(tài)頻率的作用機(jī)制。接著,借助ABAQUS平臺(tái)和Python語(yǔ)言開發(fā)了含不確定性參數(shù)的單搭接單螺栓連接板參數(shù)化有限元分析模型,并通過試驗(yàn)驗(yàn)證了模型的有效性。在此基礎(chǔ)上,探索了孔間隙變化、預(yù)緊力大小、偏心程度對(duì)孔位置應(yīng)力水平、微滑移等效剛度、模態(tài)頻率的影響程度。結(jié)果表明,螺栓孔徑、預(yù)緊力和偏心安裝均不改變孔應(yīng)力集中位置;孔徑為螺栓直徑的1¹.3倍時(shí),0mm和1.5mm孔深處孔周應(yīng)力隨孔徑的增大可降低30%⁴0%;孔徑為螺栓直徑的1.1¹.2倍時(shí),3mm孔深處孔周應(yīng)力與孔徑之間呈開口向上的拋物型... 

【文章來(lái)源】：南昌航空大學(xué)江西省

【文章頁(yè)數(shù)】：110 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

研究思路

單搭接單螺栓連接板幾何模型

14圖 2-2.帶孔板 1 的應(yīng)力分析模型螺栓對(duì)中安裝的條件下，Ω2區(qū)域的接觸壓力用 fn(x,y,h)表示、剪)表示。根據(jù)力學(xué)平衡條件得到 20f( x,y,h)dxdyFnx,y,hdxdyFn 2 ()

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]高強(qiáng)度螺栓高溫條件下預(yù)緊力松弛的有限元模擬[J]. 戴志成,王唱舟,周麗.  工具技術(shù). 2016(05)
[4]基于振動(dòng)疲勞試驗(yàn)的復(fù)合材料螺栓連接預(yù)緊力松弛特性[J]. 張振,肖毅,劉彥清,蘇眾慶.  復(fù)合材料學(xué)報(bào). 2016(01)
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博士論文
[1]螺栓連接結(jié)構(gòu)能耗機(jī)理及預(yù)示研究[D]. 孫德林.北京理工大學(xué) 2016

碩士論文
[1]G2500-2分動(dòng)器螺栓振動(dòng)測(cè)試與分析[D]. 萬(wàn)存才.大連理工大學(xué) 2003



本文編號(hào)：3314523