離心壓縮機具有結(jié)構(gòu)緊湊、壓比高和穩(wěn)定工作范圍寬廣等優(yōu)點,在航空航天、能源、化工及冶金等部門應(yīng)用相當(dāng)廣泛。當(dāng)離心壓縮機內(nèi)部流場處于非定常流動狀態(tài)時,離心葉輪由于承受強烈的流體激振作用,很容易產(chǎn)生疲勞失效故障。因此,葉輪在非定常流動狀態(tài)下的運行安全已成為亟待解決的問題。為了研究離心壓縮機非定常流動狀態(tài)下的葉片振動以及噪聲等相關(guān)特征,本文針對某離心壓縮機試驗臺內(nèi)部流場非定常流動特性,主要從固有非定常流動和條件非定常流動兩方面進行研究,分別在動靜葉片干涉、旋轉(zhuǎn)失速兩種非定常流動狀態(tài)下進行相關(guān)振動噪聲信號測試并提取其信號特征,具體研究內(nèi)容如下:（1）針對離心壓縮機動靜葉片干涉引起的不定常氣流激振力和高振幅壓力脈動,對動靜干涉信號特征的識別進行了相關(guān)研究。首先,通過葉輪運行模態(tài)仿真計算、葉輪干涉圖繪制確定了動靜干涉的試驗轉(zhuǎn)速工況;接著,分別進行穩(wěn)定工況和掃頻過程的應(yīng)變信號和壓力脈動信號采集;最后,通過對比應(yīng)變信號和壓力脈動信號分析結(jié)果,驗證了仿真轉(zhuǎn)速工況下干涉特征頻率的存在,也證實了應(yīng)變信號更適用于識別干涉信號特征。（2）對離心壓縮機試驗臺進行旋轉(zhuǎn)失速狀態(tài)下的壓力脈動信號測試,基于其內(nèi)部氣流的壓力... 

【文章來源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 論文選題背景及研究意義
    1.2 本課題國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 動靜葉片干涉研究概況
        1.2.2 旋轉(zhuǎn)失速研究概況
    1.3 論文的研究內(nèi)容及安排
        1.3.1 動靜干涉信號特征識別研究方案
        1.3.2 旋轉(zhuǎn)失速信號特征識別研究方案
2 離心壓縮機動靜干涉信號特征識別
    2.1 壓縮機動靜葉片干涉相關(guān)理論
        2.1.1 動靜葉片干涉機理簡介
        2.1.2 動靜葉片干涉頻率簡介
    2.2 動靜干涉試驗轉(zhuǎn)速工況確定
        2.2.1 葉輪運行模態(tài)仿真計算
        2.2.2 葉輪錘擊模態(tài)測試
        2.2.3 葉輪干涉圖繪制
        2.2.4 試驗轉(zhuǎn)速工況確定
    2.3 動靜干涉穩(wěn)定工況試驗研究
        2.3.1 離心壓縮機試驗臺介紹
        2.3.2 應(yīng)變信號測試
        2.3.3 壓力脈動信號測試
    2.4 穩(wěn)定工況試驗數(shù)據(jù)分析
        2.4.1 應(yīng)變測試數(shù)據(jù)分析
        2.4.2 壓力脈動測試數(shù)據(jù)分析
    2.5 動靜干涉掃頻試驗研究
        2.5.1 試驗?zāi)康募鞍才?br>        2.5.2 測試過程說明
    2.6 掃頻過程試驗數(shù)據(jù)分析
        2.6.1 應(yīng)變測試數(shù)據(jù)分析
        2.6.2 壓力脈動測試數(shù)據(jù)分析
    2.7 本章小結(jié)
3 離心壓縮機旋轉(zhuǎn)失速信號特征識別
    3.1 壓縮機旋轉(zhuǎn)失速相關(guān)理論
        3.1.1 旋轉(zhuǎn)失速的產(chǎn)生機理
        3.1.2 旋轉(zhuǎn)失速相關(guān)特征介紹
        3.1.3 旋轉(zhuǎn)失速的聲學(xué)特性
        3.1.4 旋轉(zhuǎn)失速檢測原理
    3.2 離心壓縮機旋轉(zhuǎn)失速試驗研究
        3.2.1 離心壓縮機高速試驗臺介紹
        3.2.2 旋轉(zhuǎn)失速試驗簡介
    3.3 旋轉(zhuǎn)失速試驗數(shù)據(jù)分析
    3.4 旋轉(zhuǎn)失速信號特征總結(jié)
    3.5 旋轉(zhuǎn)失速識別預(yù)測方法研究
    3.6 本章小結(jié)
4 旋轉(zhuǎn)失速微弱信號增強方法研究
    4.1 失速特征頻率解調(diào)
        4.1.1 包絡(luò)解調(diào)相關(guān)理論
        4.1.2 Hilbert變換包絡(luò)解調(diào)
    4.2 失速特征頻率增強
        4.2.1 隨機共振概念來源
        4.2.2 隨機共振勢阱模型
        4.2.3 隨機共振系統(tǒng)
    4.3 壓力脈動數(shù)據(jù)驗證
    4.4 本章小結(jié)
5 基于LabVIEW軟件的旋轉(zhuǎn)失速監(jiān)測系統(tǒng)搭建
    5.1 LabVIEW軟件簡介
    5.2 旋轉(zhuǎn)失速識別預(yù)測方案
    5.3 旋轉(zhuǎn)失速在線監(jiān)測系統(tǒng)
        5.3.1 失速監(jiān)測系統(tǒng)界面
        5.3.2 失速監(jiān)測系統(tǒng)程序
        5.3.3 系統(tǒng)應(yīng)用
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝



本文編號：3270662