采用GH4169合金作為高強(qiáng)度螺栓的材料,分別對(duì)螺栓桿部成形、螺栓頭部成形以及螺紋滾壓工藝進(jìn)行了研究。總結(jié)出一套完整的GH4169高強(qiáng)度螺栓成形工藝,以達(dá)到提升螺栓性能、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本的目的。具體研究?jī)?nèi)容如下:（1）對(duì)桿部冷擠壓成形工藝開展了研究。對(duì)冷擠壓模具進(jìn)行了設(shè)計(jì)與優(yōu)化,經(jīng)100余次的重復(fù)實(shí)驗(yàn),模具仍保持完好,證明了模具結(jié)構(gòu)的合理性和優(yōu)異性。并利用Forge軟件進(jìn)行模擬仿真,得出合理工藝參數(shù):摩擦因子0.05、壓制速度3.6mm/s。并且,基于奧氏體不銹鋼的表面處理方案,提出了一種專門適用于GH4169合金冷擠壓變形使用的表面處理方案。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),有效地降低了坯料與模具間的摩擦力,提高了冷擠壓件質(zhì)量。同時(shí),解決了在冷擠壓過程中常出現(xiàn)“嘭,嘭……”爆炸聲的問題。（2）對(duì)冷擠壓成形后螺栓桿部的力學(xué)和組織性能進(jìn)行測(cè)試。通過力學(xué)性能測(cè)試發(fā)現(xiàn),螺栓桿部抗拉強(qiáng)度最高可達(dá)1917MPa,較冷擠壓前的883MPa提升了116%。硬度最高可達(dá)HV496,較冷擠壓前的HV258提升了92%。但是,未參與主要變形的頭部金屬硬度較冷擠壓前提升不明顯,為螺栓頭部冷鐓成形創(chuàng)造了有利條件。并且,通過... 

【文章來源】：南昌航空大學(xué)江西省

【文章頁(yè)數(shù)】：79 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)

冷擠壓成形實(shí)驗(yàn)前的原材料的化學(xué)成分、試]。試樣制備是沉淀強(qiáng)化型鎳-鉻-鐵基高溫合金，在 650℃用的是 GH4169 棒料作為實(shí)驗(yàn)材料，其主要始試樣組織中的晶粒為等軸晶粒，晶粒大小在孿晶組織，導(dǎo)致其力學(xué)綜合性能較差，本實(shí)性能進(jìn)行提升。表 2-1 GH4169 合金主要化學(xué)成分%Fe Mo Nb Ti 18.4 3.00 5.22 0.98

昌航空大學(xué)碩士學(xué)位論文 第 2 章 實(shí)驗(yàn)材料與實(shí)驗(yàn)本實(shí)驗(yàn)拉伸試樣統(tǒng)一采用符合 GB/T24172-2009 標(biāo)準(zhǔn)棒式試樣的縮比件[43]試樣的零件圖和實(shí)體圖如圖 2-2、圖 2-3 所示。


本文編號(hào)：3255534