本文關(guān)鍵詞：液壓缸計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)開發(fā)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：液壓系統(tǒng)當(dāng)中的執(zhí)行部件是液壓缸,能夠?qū)毫D(zhuǎn)變?yōu)橹本�運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。液壓缸的標(biāo)準(zhǔn)化程度相對(duì)較高,內(nèi)部構(gòu)造差異不大,如果能夠在三維設(shè)計(jì)軟件的基礎(chǔ)上,將零件尺寸進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)管理和零部件進(jìn)行自動(dòng)化建模將大大提高液壓缸設(shè)計(jì)開發(fā)的速度。本文主要研究包括液壓缸參數(shù)化設(shè)計(jì)、細(xì)長(zhǎng)型液壓缸穩(wěn)定性和耐磨環(huán)承載力校核、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等在內(nèi)的基礎(chǔ)理論知識(shí)。利用Solid Works這個(gè)開發(fā)平臺(tái),配合二次開發(fā)技術(shù),聯(lián)合數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),運(yùn)用尺寸驅(qū)動(dòng)和程序驅(qū)動(dòng)方式自動(dòng)三維建模,實(shí)現(xiàn)液壓缸的自動(dòng)建模和虛擬裝配。本文闡述了二次開發(fā)技術(shù)以及編程工具選擇,VB調(diào)用Solid Works三維軟件和Access數(shù)據(jù)庫(kù)方式,VB調(diào)用MATLAB進(jìn)行運(yùn)算,基于SQL數(shù)據(jù)庫(kù)的查詢方法,完成以液壓缸尺寸特征的參數(shù)化設(shè)計(jì)與仿真分析。液壓缸設(shè)計(jì)人員登陸液壓缸輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)后計(jì)算主要參數(shù)缸徑、桿徑和輸入行程,系統(tǒng)調(diào)用Access數(shù)據(jù)庫(kù)尺寸生成Solid Works三維零件模型和裝配體,并進(jìn)行干涉檢查。系統(tǒng)對(duì)于細(xì)長(zhǎng)型液壓缸給出了考慮間隙和液壓油重力影響的穩(wěn)定性分析,對(duì)耐磨環(huán)給出了承載力計(jì)算分析,通過(guò)調(diào)用MATLAB軟件計(jì)算返回結(jié)果。液壓缸計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究能夠在很大程度上減少設(shè)計(jì)者的勞動(dòng)強(qiáng)度,提升了設(shè)計(jì)效率和自動(dòng)化水平。本論文研究開發(fā)了一套液壓缸計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)液壓缸三維自動(dòng)建模到虛擬裝配和校核分析過(guò)程,精確計(jì)算液壓缸重量,提升液壓缸設(shè)計(jì)效率,減少勞動(dòng)力,加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
【關(guān)鍵詞】：液壓缸 自動(dòng)建模 二次開發(fā) SolidWorks VB
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TH137.51
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 緒論10-13
• 1.1 液壓缸技術(shù)綜述10-11
• 1.2 課題的應(yīng)用背景及可行性11-13
• 第二章 二次開發(fā)基礎(chǔ)理論13-24
• 2.1 二次開發(fā)設(shè)計(jì)理論13
• 2.2 Solid Works及其二次開發(fā)技術(shù)13-17
• 2.2.1 Solid Works軟件及建模13-14
• 2.2.2 Solid Works二次開發(fā)基本過(guò)程14-16
• 2.2.3 Solid Works API對(duì)象概述16-17
• 2.3 系統(tǒng)開發(fā)工具使用17-19
• 2.3.1 Solid Works開發(fā)工具選擇17-18
• 2.3.2 Visual Basic開發(fā)Solid Works的具體方法18
• 2.3.3 模塊化開發(fā)原則18-19
• 2.4 數(shù)據(jù)庫(kù)的基本理論知識(shí)19-22
• 2.4.1 Access液壓缸數(shù)據(jù)庫(kù)19-20
• 2.4.2 VB與Access數(shù)據(jù)庫(kù)的連接20-22
• 2.5 VB調(diào)用MATLAB技術(shù)22-23
• 2.6 小結(jié)23-24
• 第三章 液壓缸設(shè)計(jì)與校核24-42
• 3.1 液壓缸主要參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算24-25
• 3.2 多級(jí)同步伸縮液壓缸設(shè)計(jì)與仿真分析25-30
• 3.3 細(xì)長(zhǎng)型液壓缸穩(wěn)定性解析法計(jì)算30-35
• 3.3.1 連接間隙撓度30-32
• 3.3.2 載荷和重力撓度32-34
• 3.3.3 總撓度34-35
• 3.4 細(xì)長(zhǎng)型液壓缸撓度的有限元計(jì)算35-38
• 3.4.1 液壓缸三維實(shí)體建模35-36
• 3.4.2 三維模型參數(shù)設(shè)置與網(wǎng)格劃分36-37
• 3.4.3 Simulation結(jié)果分析37-38
• 3.5 耐磨環(huán)承載力校核計(jì)算38-41
• 3.6 小結(jié)41-42
• 第四章 系統(tǒng)總體與實(shí)現(xiàn)42-55
• 4.1 參數(shù)化建模及裝配42-46
• 4.1.1 參數(shù)化總流程42-43
• 4.1.2 零件參數(shù)化模型庫(kù)建立43-44
• 4.1.3 VB參數(shù)化建模44-46
• 4.2 程序化建模及裝配46-51
• 4.2.1 程序化設(shè)計(jì)總流程46-47
• 4.2.2 零件程序化建模47-48
• 4.2.3 液壓缸程序化裝配48
• 4.2.4 VB程序化建模主要API函數(shù)48-50
• 4.2.5 保證建模精度方法50-51
• 4.3 干涉檢查51-53
• 4.3.1 虛擬裝配干涉檢查技術(shù)介紹51-52
• 4.3.2 系統(tǒng)的干涉檢查功能52
• 4.3.3 干涉結(jié)果顯示52-53
• 4.4 生成標(biāo)準(zhǔn)工程圖53-54
• 4.5 本章小結(jié)54-55
• 第五章 液壓缸輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)界面與運(yùn)行55-63
• 5.1 系統(tǒng)登陸界面設(shè)計(jì)55-56
• 5.2 系統(tǒng)主界面設(shè)計(jì)56-62
• 5.3 本章小結(jié)62-63
• 結(jié)論與展望63-65
• 參考文獻(xiàn)65-68
• 附錄68-80
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果80-81
• 致謝81-82
• 附件82

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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6 鄭力q

本文編號(hào)：325402