自動變速箱技術(shù)問世以后,它主要應(yīng)用于汽車行業(yè)及軍用車輛,技術(shù)日臻成熟。相對而言,自動變速技術(shù)在工程車輛中的應(yīng)用則存在一定程度的滯后,尤其是在國內(nèi)工程車輛領(lǐng)域,能夠擁有自主知識產(chǎn)權(quán)并能實(shí)現(xiàn)全自動變速控制的產(chǎn)品還較少,大多數(shù)廠家正在由單純的仿制仿造向自主開發(fā)過度。本課題是針對臨工50系列裝載機(jī)開發(fā)一種自動變速箱。在深入了解了國內(nèi)外工程車輛的發(fā)展現(xiàn)狀及工作特點(diǎn),學(xué)習(xí)了各種自動變速箱的結(jié)構(gòu)及原理的基礎(chǔ)上,經(jīng)過在現(xiàn)場多次認(rèn)真詳盡的調(diào)研,本課題以CAN總線技術(shù)為基礎(chǔ),研究設(shè)計(jì)了一套用于LG50裝載機(jī)的自動換檔控制系統(tǒng)。首先,根據(jù)工程車輛變速系統(tǒng)要求實(shí)現(xiàn)自動化及更高的智能化的發(fā)展趨勢,選用CAN總線通信作為通信方式,使電控系統(tǒng)能夠在有限的車輛空間里實(shí)現(xiàn)更加復(fù)雜多樣的功能,并給出了LG50裝載機(jī)自動變速箱的原理圖。該變速箱主要由液力變矩器、齒輪變速箱和電子控制單元（ECU）組成:在綜合分析了液力變矩器的結(jié)構(gòu)、工作原理、特性參數(shù)和外特性曲線等的基礎(chǔ)上,根據(jù)液力變矩器的選型原則,我們選用了具有無極兩檔變速功能的雙渦輪液力變矩器;根據(jù)LG50裝載機(jī)對檔位的要求,我們選用行星齒輪傳動的變速箱,并對各檔位傳動比... 

【文章來源】：山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 車輛自動變速的發(fā)展史
    1.2 自動變速箱在工程車輛上的應(yīng)用
    1.3 自動變速箱的組成
    1.4 液力自動變速箱的特點(diǎn)
    1.5 自動變速的研究內(nèi)容和發(fā)展趨勢
    1.6 本課題研究內(nèi)容
第2章 CAN總線技術(shù)
    2.1 CAN總線技術(shù)基礎(chǔ)
        2.1.1 CAN總線的基本概念
        2.1.2 CAN總線的特點(diǎn)
        2.1.3 CAN的分層結(jié)構(gòu)和通信協(xié)議
        2.1.4 CAN總線的報(bào)文濾波原理
        2.1.5 CAN總線的通信錯誤及其處理
        2.1.6 CAN總線控制器SJA1000簡介
    2.2 基于CAN總線的裝載機(jī)自動變速控制系統(tǒng)
    2.3 本章小結(jié)
第3章 液力變矩器
    3.1 液力變矩器的構(gòu)造
    3.2 液力變矩器的工作原理
    3.3 液力變矩器的特性參數(shù)與外特性曲線
        3.3.1 液力變矩器的特性參數(shù)
        3.3.2 液力變矩器的外特性曲線
    3.4 液力傳動的特點(diǎn)
    3.5 液力變矩器的選型
    3.6 裝載機(jī)自動變速箱液力變矩器
    3.7 本章小結(jié)
第4章 自動變速箱的設(shè)計(jì)
    4.1 齒輪箱的設(shè)計(jì)
        4.1.1 行星排傳動
        4.1.2 傳動方案
    4.2 LG50裝載機(jī)的自動換檔規(guī)律
        4.2.1 換檔規(guī)律對車輛性能的影響
        4.2.2 換檔規(guī)律的分類
        4.2.3 LG50裝載機(jī)最佳動力性換檔規(guī)律的制定
    4.3 自動變速箱的特點(diǎn)
    4.4 本章小結(jié)
第5章 自動變速箱的工作原理及ECU的設(shè)計(jì)
    5.1 自動變速箱原理
    5.2 ECU的硬件系統(tǒng)
        5.2.1 基本結(jié)構(gòu)
        5.2.2 輸入裝置
        5.2.3 輸入量處理電路設(shè)計(jì)
        5.2.4 輸出量處理電路設(shè)計(jì)
        5.2.5 單片機(jī)周邊附設(shè)電路設(shè)計(jì)
    5.3 ECU的軟件開發(fā)
        5.3.1 ECU軟件流程設(shè)計(jì)
        5.3.2 ECU軟件功能模塊的設(shè)計(jì)
        5.3.3 車速采集系統(tǒng)軟件開發(fā)
    5.4 系統(tǒng)抗干擾設(shè)計(jì)
    5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
學(xué)位論文評閱及答辯情況表


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]利用80C196KB片上A/D轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)的高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)[J]. 趙海濤,羅飛路,孫瑜,趙冬明.  電子設(shè)計(jì)應(yīng)用. 2004(06)
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本文編號：3207661