變速器測試臺控制系統(tǒng)設(shè)計
發(fā)布時間:2021-04-01 15:06
為滿足變速器出廠前各項性能檢測要求,設(shè)計出以PLC為控制核心,觸摸屏為人機界面,工控機記錄數(shù)據(jù)并形成測試報告的自動化測試臺。該測試臺可對多種型號變速器進行檢測,能夠通過PLC與企業(yè)MES(生產(chǎn)過程執(zhí)行系統(tǒng))進行通信,使測試臺運行受企業(yè)MES監(jiān)控。此外,通過使用"返回上一步"功能,操作人員可在不中斷測試程序的情況下直接返回到上一個測試步驟繼續(xù)測試。介紹測試臺主要功能及其控制方案、核心硬件設(shè)計和軟件設(shè)計,并以BS型變速器為例介紹試驗流程。
【文章來源】:工程機械. 2020,51(08)
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
測試臺的主體結(jié)構(gòu)
電機軸與變速器輸入軸的連接采用球籠組件,取代原始的萬向軸結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)自動對接。球籠組件包括球籠軸和球籠座。球籠軸的一端為內(nèi)花鍵孔,操作者可以手持球籠軸將其插在被試件的輸入軸上;另一端為球籠頭,圓周均勻分布3個可獨立旋轉(zhuǎn)的球頭。球籠座上有3個均布的球籠槽,在主驅(qū)動液壓缸的作用下,電機底座整體移動,球籠軸與球籠座對接,將電機的旋轉(zhuǎn)運動傳遞給變速器。操作者用條碼掃描器將被試件數(shù)據(jù)掃描到工控機,工控機根據(jù)條碼值選擇相應(yīng)機型和試驗工況,PLC執(zhí)行相應(yīng)程序。測試過程中,操作者只需在觸摸屏上進行操作。
測試過程中,每測試一項,操作人員需按“確認”按鈕或“返回”按鈕(“確認”指測試當前項;“返回”指PLC調(diào)用“返回上一步”子程序,重新測試上一項)。所有測試項測試完畢后,工控機自動采集從PLC接收的數(shù)據(jù)、生產(chǎn)報表,并保存報表到服務(wù)器,操作人員可查看測試數(shù)據(jù),并提交測試結(jié)果。圖4 測試流程圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]一種變速器總成用多功能吊架的結(jié)構(gòu)設(shè)計[J]. 郭海艷,張彥杰,郭曉震,毛翠紅,張建武,樸丕龍. 工程機械. 2015(05)
[2]汽車手動變速箱換擋操縱性能測試臺架設(shè)計[J]. 熊迪. 汽車工程師. 2014(02)
[3]電控機械式變速箱試驗臺開發(fā)[J]. 黃小楓. 汽車工程師. 2010(04)
本文編號:3113541
【文章來源】:工程機械. 2020,51(08)
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
測試臺的主體結(jié)構(gòu)
電機軸與變速器輸入軸的連接采用球籠組件,取代原始的萬向軸結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)自動對接。球籠組件包括球籠軸和球籠座。球籠軸的一端為內(nèi)花鍵孔,操作者可以手持球籠軸將其插在被試件的輸入軸上;另一端為球籠頭,圓周均勻分布3個可獨立旋轉(zhuǎn)的球頭。球籠座上有3個均布的球籠槽,在主驅(qū)動液壓缸的作用下,電機底座整體移動,球籠軸與球籠座對接,將電機的旋轉(zhuǎn)運動傳遞給變速器。操作者用條碼掃描器將被試件數(shù)據(jù)掃描到工控機,工控機根據(jù)條碼值選擇相應(yīng)機型和試驗工況,PLC執(zhí)行相應(yīng)程序。測試過程中,操作者只需在觸摸屏上進行操作。
測試過程中,每測試一項,操作人員需按“確認”按鈕或“返回”按鈕(“確認”指測試當前項;“返回”指PLC調(diào)用“返回上一步”子程序,重新測試上一項)。所有測試項測試完畢后,工控機自動采集從PLC接收的數(shù)據(jù)、生產(chǎn)報表,并保存報表到服務(wù)器,操作人員可查看測試數(shù)據(jù),并提交測試結(jié)果。圖4 測試流程圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]一種變速器總成用多功能吊架的結(jié)構(gòu)設(shè)計[J]. 郭海艷,張彥杰,郭曉震,毛翠紅,張建武,樸丕龍. 工程機械. 2015(05)
[2]汽車手動變速箱換擋操縱性能測試臺架設(shè)計[J]. 熊迪. 汽車工程師. 2014(02)
[3]電控機械式變速箱試驗臺開發(fā)[J]. 黃小楓. 汽車工程師. 2010(04)
本文編號:3113541
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