本文關(guān)鍵詞：往復壓縮機網(wǎng)狀簧片閥工作特性研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：大、中型往復壓縮機轉(zhuǎn)速提高能在保證容積流量不變的情況下降低壓縮機體積；實現(xiàn)變頻不僅能使電機軟啟動,降低啟動電流對電網(wǎng)的沖擊,還能根據(jù)用氣量自動調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速,提高功率因數(shù),大大減少壓縮機運行功耗。大、中型往復壓縮機多采用網(wǎng)狀閥、氣墊閥及環(huán)狀閥,氣閥運動元件運動等效質(zhì)量較大,隨著轉(zhuǎn)速的提高,閥片沖擊應(yīng)力顯著增大,氣閥可靠性下降；在變頻時,氣閥運動元件慣性力變化大,不易匹配,氣閥經(jīng)濟性和可靠性均較差。可見研究新型氣閥以適應(yīng)大、中型往復壓縮機的高轉(zhuǎn)速與變頻工況顯得尤為重要。提出新型結(jié)構(gòu)壓縮機氣閥——網(wǎng)狀簧片閥,以適應(yīng)大、中型往復壓縮機的高轉(zhuǎn)速與變頻工況。其特征是閥片為網(wǎng)狀簧片,升程限制器與網(wǎng)狀簧片接觸碰撞面為旋轉(zhuǎn)曲面,旋轉(zhuǎn)曲面的旋轉(zhuǎn)軸為連接螺釘軸線,旋轉(zhuǎn)曲面的母線由直線段和與直線相切的圓弧段組成。新型氣閥網(wǎng)狀簧片根部固定,工作過程無摩擦,能同時適應(yīng)有油和無油壓縮機；升程限制器不設(shè)彈簧孔作為吸氣閥時升程限制器能設(shè)計的較薄,氣閥余隙容積較小。通過對網(wǎng)狀簧片進行靜態(tài)和模態(tài)分析,求取了網(wǎng)狀簧片初始剛性系數(shù)、初始運動等效質(zhì)量、根部應(yīng)力和自振頻率與變形；其次采用板振動力學模型,結(jié)合ANSYS前處理技術(shù)和MATLAB編程軟件,對網(wǎng)狀簧片閥工作過程進行數(shù)值模擬,得到了網(wǎng)狀簧片在壓縮機各轉(zhuǎn)速下的運動規(guī)律；忽略應(yīng)力波的傳播過程,運用ANSYS/LS-DYNA軟件對氣閥工作過程進行沖擊動態(tài)響應(yīng)求解,得到各轉(zhuǎn)速下的網(wǎng)狀簧片應(yīng)力情況,并分析了升程限制器圓弧段半徑、網(wǎng)狀簧片連接筋數(shù)目與寬度對其危險點應(yīng)力的影響。計算結(jié)果均表明網(wǎng)狀簧片閥相對于傳統(tǒng)網(wǎng)狀閥、氣墊閥及環(huán)狀閥能更好的適應(yīng)大、中型往復壓縮機的高轉(zhuǎn)速與變頻工況。
【關(guān)鍵詞】：大、中型往復壓縮機 高轉(zhuǎn)速 變頻 網(wǎng)狀簧片閥
【學位授予單位】：廣西大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TH45
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 符號說明9-12
• 第一章 緒論12-19
• 1.1 課題研究背景及意義12-13
• 1.2 國內(nèi)外研究發(fā)展現(xiàn)狀13-18
• 1.3 本文研究內(nèi)容及所做工作18-19
• 第二章 往復壓縮機網(wǎng)狀簧片閥結(jié)構(gòu)研究19-28
• 2.1 引言19
• 2.2 往復壓縮機網(wǎng)狀簧片閥結(jié)構(gòu)19-26
• 2.2.1 升程限制器20-21
• 2.2.2 網(wǎng)狀簧片21-23
• 2.2.3 閥座23-26
• 2.3 網(wǎng)狀簧片閥結(jié)構(gòu)幾何關(guān)系計算26-27
• 2.4 本章小結(jié)27-28
• 第三章 網(wǎng)狀簧片靜態(tài)及模態(tài)分析28-41
• 3.1 引言28-30
• 3.2 網(wǎng)狀簧片初始剛性系數(shù)與初始運動等效質(zhì)量30-33
• 3.2.1 初始剛性系數(shù)30-32
• 3.2.2 初始運動等效質(zhì)量32-33
• 3.3 網(wǎng)狀簧片載荷——變形關(guān)系33-35
• 3.4 網(wǎng)狀簧片根部應(yīng)力35-37
• 3.5 網(wǎng)狀簧片在最大靜壓下的應(yīng)力37-38
• 3.6 網(wǎng)狀簧片模態(tài)分析38-40
• 3.7 本章小結(jié)40-41
• 第四章 網(wǎng)狀簧片閥工作過程數(shù)學模型41-51
• 4.1 引言41
• 4.2 網(wǎng)狀簧片閥吸排氣過程流動微分方程41-43
• 4.3 網(wǎng)狀簧片閥板振動力學模型43-48
• 4.3.1 板振動力學模型的建立43-44
• 4.3.2 初始條件與邊界條件44-45
• 4.3.3 板振動力學模型程序設(shè)計45-48
• 4.4 結(jié)果分析48-50
• 4.5 本章小結(jié)50-51
• 第五章 ANSYS/LS-DYNA分析網(wǎng)狀簧片閥沖擊動態(tài)響應(yīng)51-60
• 5.1 引言51
• 5.2 ANSYS/LS-DYNA介紹51-52
• 5.3 ANSYS/LS-DYNA求解網(wǎng)狀簧片閥沖擊動態(tài)響應(yīng)分析流程52-55
• 5.3.1 問題規(guī)劃53
• 5.3.2 前處理53-54
• 5.3.3 求解與求解控制54-55
• 5.3.4 后處理55
• 5.4 ANSYS/LS-DYNA計算結(jié)果分析55-59
• 5.4.1 ANSYS/LS-DYNA計算結(jié)果55-56
• 5.4.2 升程限制器圓弧段半徑對最大應(yīng)力的影響56-57
• 5.4.3 連接筋數(shù)對最大應(yīng)力的影響57-58
• 5.4.4 連接筋寬度對最大應(yīng)力的影響58-59
• 5.5 本章小結(jié)59-60
• 第六章 結(jié)論60-61
• 參考文獻61-66
• 致謝66-67
• 攻讀碩士期間發(fā)表學術(shù)論文67

【參考文獻】

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  本文關(guān)鍵詞：往復壓縮機網(wǎng)狀簧片閥工作特性研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：310460