節(jié)流孔廣泛應(yīng)用在液壓元件和系統(tǒng)中,研究和認(rèn)識(shí)節(jié)流孔流場(chǎng)特性,對(duì)提高液壓元件和系統(tǒng)的性能,具有重要的意義。但對(duì)節(jié)流孔在小開(kāi)度時(shí)流量容易脈動(dòng)的原因,以及液壓泵減振槽角度對(duì)液壓泵性能的影響,分析并不多見(jiàn)。本文用Pro/e軟件建立了幾種不同角度和開(kāi)度的三角槽節(jié)流孔三維模型,用Gambit軟件對(duì)模型劃分網(wǎng)格,邊界條件設(shè)置為壓力進(jìn)口和壓力出口邊界條件,粘性模型依據(jù)壓差選擇層流模型或k-ω雙方程SST湍流模型,用Fluent軟件對(duì)這些模型在不同壓差下的流場(chǎng)進(jìn)行仿真。通過(guò)仿真得到了不同壓差下的流量和流場(chǎng)最低壓力數(shù)據(jù)。用Matlab繪制流量-壓差曲線,以及通過(guò)分析流場(chǎng)最低壓力數(shù)據(jù),得出了節(jié)流孔壓差、角度、開(kāi)度與流量變化（剛度）,以及流場(chǎng)最低壓力之間的關(guān)系:減小開(kāi)度和角度,流量會(huì)大幅度減小;開(kāi)度和角度越小,流場(chǎng)產(chǎn)生的最低壓力越大,越不容易產(chǎn)生負(fù)壓。因此與大角度減振槽相比,小角度減振槽具有不容易產(chǎn)生負(fù)壓,而且通流量很小的特點(diǎn)。仿真結(jié)果的流量-壓差曲線和理論的流量-壓差曲線吻合,以及縫隙流動(dòng)的壓力分布和IPH內(nèi)嚙合齒輪泵使用小角度減振槽驗(yàn)證了仿真結(jié)果的正確性。論文最后用仿真結(jié)果指導(dǎo)液壓泵減振槽設(shè)計(jì)。論文主要?jiǎng)?chuàng)... 

【文章來(lái)源】：蘭州理工大學(xué)甘肅省

【文章頁(yè)數(shù)】：88 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

二維模型網(wǎng)格圖

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4.4.2三維模型網(wǎng)格劃分本文運(yùn)用GAM田rr軟件對(duì)計(jì)算域進(jìn)行建模和網(wǎng)格劃分，計(jì)算域幾何模型及網(wǎng)格劃分如圖4.8和4.9所示。每個(gè)CFD模型均劃分為非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格。模型依據(jù)情況共劃分成網(wǎng)格數(shù)從6萬(wàn)多網(wǎng)格到4O多萬(wàn)網(wǎng)格。為了分析不同角度和不同開(kāi)度節(jié)流閥閥內(nèi)流場(chǎng)的流量和壓力特性，本文建立了節(jié)流閥3個(gè)角度的節(jié)流孔在3個(gè)不同閥口開(kāi)度下的9種三維CFD模型進(jìn)行分析，3個(gè)角度模型分別代表液壓閥的3種三角槽節(jié)流孔角度，分別是1.77度、3.5度、8度;3個(gè)節(jié)流閥閥芯開(kāi)度，即為0.04nun，Znun，8扣。刃口o由于在節(jié)流孔及其附近流動(dòng)特點(diǎn)為流速梯度大、壓降大且存在渦旋流態(tài)，而進(jìn)出油道內(nèi)油液流速和壓力梯度小


本文編號(hào)：3063525