發(fā)布時間：2017-03-31 16:02

  本文關鍵詞：懸浮式物料輸送系統(tǒng)工業(yè)化應用研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：懸浮式物料輸送系統(tǒng)是一種用氣墊支撐取代傳統(tǒng)的托輥支撐的新型帶式輸送機,將輸送帶與托輥之間的滾筒摩擦變?yōu)檩斔蛶c氣墊層的流體摩擦,具有節(jié)能、環(huán)保、高效、成本低等獨特的優(yōu)勢。目前,國內(nèi)關于懸浮式物料輸送系統(tǒng)的設計理論和方法仍然不夠完善,極大的限制了懸浮式物料輸送系統(tǒng)的工業(yè)化應用與推廣。為了確保懸浮式物料輸送系統(tǒng)能盡早的得到廣泛應用,本文針對懸浮式物料輸送系統(tǒng)工業(yè)化過程中存在的問題進行研究解決,主要包括以下幾個方面： 首先,采用假設推導和實驗驗證的思想,得到了過渡段輸送帶截面為圓弧形的變形機理,進而推導出了過渡段輸送帶曲面的數(shù)學表達式；隨后,通過對過渡段輸送帶變形的幾何分析,推導出了懸浮式物料輸送系統(tǒng)過渡段最優(yōu)長度的計算公式。最后,基于上述理論,設計出了一款懸浮式物料輸送系統(tǒng)過渡裝置,能很好的引導輸送帶平緩過渡,從而提高了輸送帶的使用壽命和系統(tǒng)的輸送效率。 其次,完成了懸浮式物料輸送系統(tǒng)配套的粉塵治理方案及裝備設計研究。通過對懸浮式物料輸送系統(tǒng)中試裝置粉塵污染現(xiàn)狀分析,得出了懸浮式物料輸送系統(tǒng)粉塵析出機理,進而提出了采用局部密閉控制、消除正壓、負壓引導等措施的粉塵治理方案,并完成了方案所需除塵器、導料槽和復合式緩沖床的設計與計算,實現(xiàn)懸浮式物料輸送系統(tǒng)綠色環(huán)保輸送。 最后,開發(fā)出了一款懸浮式物料輸送系統(tǒng)輔助設計軟件。參考傳統(tǒng)帶式輸送機的設計標準與方法,總結(jié)出了懸浮式物料輸送系統(tǒng)通用的設計選型方法。并以此為依據(jù),基于Visual Basic編程語言以及AutoCAD和Word平臺,開發(fā)出了一款界面友好、功能完整的輔助設計軟件,輔助實現(xiàn)懸浮式物料輸送系統(tǒng)設計過程中關鍵參數(shù)的設計選取、張力的計算、關鍵零部件的選取與校核以及工程圖紙和設計說明書的自動輸出,最大程度地減輕了設計人員的計算量和工作量,大大縮短了懸浮式物料輸送系統(tǒng)的設計周期,為懸浮式物料輸送系統(tǒng)工業(yè)化應用和推廣奠定了堅實的基礎。
【關鍵詞】：懸浮式物料輸送系統(tǒng) 過渡段 圓弧形截面 粉塵治理 輔助設計軟件
【學位授予單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TH22
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-12
• 1 緒論12-20
• 1.1 課題背景12-14
• 1.1.1 選題背景12
• 1.1.2 懸浮式物料輸送系統(tǒng)簡介12-14
• 1.2 國內(nèi)外產(chǎn)品研發(fā)使用現(xiàn)狀14-16
• 1.2.1 國外產(chǎn)品研發(fā)使用現(xiàn)狀14-15
• 1.2.2 國內(nèi)產(chǎn)品研發(fā)使用現(xiàn)狀15-16
• 1.3 課題組研究進展16-17
• 1.4 存在的問題17-18
• 1.5 課題研究內(nèi)容和研究意義18-20
• 1.5.1 研究內(nèi)容18-19
• 1.5.2 研究意義19-20
• 2 懸浮式物料輸送系統(tǒng)過渡段設計研究20-28
• 2.1 過渡段輸送帶變形機理研究20-24
• 2.1.1 圓弧形過渡理論推導20-22
• 2.1.2 理論驗證22-24
• 2.2 過渡段最優(yōu)長度的確定24-26
• 2.3 過渡裝置的設計26-27
• 2.4 本章小結(jié)27-28
• 3 懸浮式物料輸送系統(tǒng)粉塵治理方案及裝備設計研究28-42
• 3.1 粉塵污染現(xiàn)狀及危害28-29
• 3.1.1 粉塵污染現(xiàn)狀28-29
• 3.1.2 粉塵污染危害29
• 3.2 粉塵析出機理29-31
• 3.3 粉塵治理方案31-32
• 3.4 粉塵治理裝備設計與計算32-40
• 3.4.1 除塵器的結(jié)構設計32-34
• 3.4.2 除塵器關鍵參數(shù)計算34-36
• 3.4.3 導料槽設計36-38
• 3.4.4 復合式緩沖床38-40
• 3.5 本章小結(jié)40-42
• 4 工業(yè)化應用方案設計與選型方法研究42-58
• 4.1 關鍵參數(shù)的確定42-46
• 4.1.1 帶速42-43
• 4.1.2 盤槽邊角43-44
• 4.1.3 帶寬44-46
• 4.2 驅(qū)動計算46-49
• 4.2.1 逐點張力法原理46-47
• 4.2.2 阻力計算47-49
• 4.3 關鍵零部件選型49-52
• 4.3.1 拉緊裝置的選取與計算49-50
• 4.3.2 電動機的選型計算及校核50-51
• 4.3.3 風機的選型計算51-52
• 4.4 工業(yè)化應用設計實例52-56
• 4.4.1 原始數(shù)據(jù)及工作條件52-53
• 4.4.2 設計計算及選型53-56
• 4.5 本章小結(jié)56-58
• 5 懸浮式物料輸送系統(tǒng)輔助設計軟件開發(fā)58-78
• 5.1 軟件概述58-60
• 5.1.1 軟件開發(fā)背景58
• 5.1.2 軟件開發(fā)工具簡介58-59
• 5.1.3 軟件功能結(jié)構59-60
• 5.2 數(shù)據(jù)庫設計60-63
• 5.2.1 數(shù)據(jù)庫分析60-61
• 5.2.2 創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫61-62
• 5.2.3 數(shù)據(jù)庫的連接與查詢62-63
• 5.3 界面設計實現(xiàn)63-68
• 5.3.1 主界面63-64
• 5.3.2 初始參數(shù)界面64-65
• 5.3.3 布置形式界面65-66
• 5.3.4 張力計算界面66
• 5.3.5 零部件選型界面66-68
• 5.4 設計文檔輸出68-76
• 5.4.1 設計說明書輸出69-71
• 5.4.2 工程圖紙輸出71-75
• 5.4.3 工程圖紙自動輸出實例75-76
• 5.5 本章小結(jié)76-78
• 6 總結(jié)與展望78-80
• 6.1 工作總結(jié)78-79
• 6.2 研究展望79-80
• 參考文獻80-84
• 附錄A84-86
• 附錄B86-88
• 附錄C88-92
• 作者簡歷及攻讀碩士學位期間取得的研究成果92-96
• 學位論文數(shù)據(jù)集96

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：279790