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基于靜強度和疲勞強度的起重機吊鉤分析與研究

發(fā)布時間:2017-03-24 13:11

  本文關(guān)鍵詞:基于靜強度和疲勞強度的起重機吊鉤分析與研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:現(xiàn)如今,起重機械已在各行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用,是實現(xiàn)生產(chǎn)、運輸?shù)茸鳂I(yè)過程中不可或缺的部分。吊鉤是起重機械上應(yīng)用相對較多的取物裝置,在吊運過程中承受著全部負(fù)重,其安全性能直接影響到起重機整機能否安全、可靠地作業(yè)。因此,為更好地分析起重機吊鉤性能問題,本文將致力于對其承載以及壽命的研究工作。其一,對起重機吊鉤的設(shè)計方法進(jìn)行分析,運用Visual Basic編寫了起重機吊鉤的靜強度計算軟件,便于設(shè)計人員更快地得到所選吊鉤承受的應(yīng)力大小;利用彈性曲梁理論,對不同鉤號進(jìn)行靜強度分析,發(fā)現(xiàn)鉤號與機構(gòu)工作級別及強度等級之間的關(guān)系;對比三種不同截面形狀的吊鉤,為在設(shè)計選用時提供了一定參考價值;通過極限承載能力法,對吊鉤在實際中能滿足的力學(xué)性能進(jìn)行分析,一定程度上提高其所能滿足的起吊條件,便于吊鉤得到充分、有效地使用。其二,根據(jù)機械可靠性理論對吊鉤進(jìn)行可靠性分析與研究,修正了吊鉤安全系數(shù)與其可靠度之間的關(guān)系,對工作級別、安全系數(shù)和可靠度三者進(jìn)行劃分,形成吊鉤的可靠度等級,為今后吊鉤的使用及優(yōu)化設(shè)計奠定了良好的基礎(chǔ)。其三,基于疲勞累積損傷理論,對吊鉤在不同工作級別及不同應(yīng)力譜下的壽命進(jìn)行估算,為吊鉤的安全使用提供了理論依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】:起重機吊鉤 靜強度 極限承載 可靠度 疲勞累計損傷
【學(xué)位授予單位】:太原科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:TH21
【目錄】:
  • 中文摘要4-5
  • ABSTRACT5-9
  • 第一章 緒論9-14
  • 1.1 引言9
  • 1.2 起重機吊鉤9-11
  • 1.2.1 起重機吊鉤的制作、材料與分類9-10
  • 1.2.2 起重機吊鉤的檢測10-11
  • 1.3 課題研究的提出背景及研究目的11-13
  • 1.3.1 提出背景11-12
  • 1.3.2 研究目的12-13
  • 1.4 研究內(nèi)容對象及結(jié)構(gòu)安排13
  • 1.4.1 課題研究對象13
  • 1.4.2 論文結(jié)構(gòu)安排13
  • 1.5 本章小結(jié)13-14
  • 第二章 起重機吊鉤的設(shè)計及其強度計算14-34
  • 2.1 概述14-16
  • 2.1.1 起重機吊鉤組14-15
  • 2.1.2 起重機吊鉤的材料及選用15
  • 2.1.3 起重機吊鉤的種類及構(gòu)造15-16
  • 2.2 起重機吊鉤的設(shè)計方法16-20
  • 2.2.1 鉤身部分的強度計算17-19
  • 2.2.2 柄部螺紋部分的強度計算19
  • 2.2.3 吊鉤橫梁的強度計算19-20
  • 2.2.4 吊鉤夾板的強度計算20
  • 2.3 起重機吊鉤的標(biāo)準(zhǔn)系列20-22
  • 2.3.1 吊鉤的力學(xué)性能20-21
  • 2.3.2 起重量的劃分21-22
  • 2.3.3 吊鉤的材料22
  • 2.4 動載荷系數(shù)對吊鉤計算的影響22-26
  • 2.4.1 起升動載荷系數(shù)的含義22-23
  • 2.4.2 起升狀態(tài)級別23-24
  • 2.4.3 起升動載荷系數(shù)的確定24-25
  • 2.4.4 動載荷系數(shù)的影響25-26
  • 2.5 標(biāo)準(zhǔn)吊鉤的靜強度計算與分析26-31
  • 2.5.1 靜強度計算軟件的設(shè)計26-27
  • 2.5.2 靜強度計算結(jié)果的統(tǒng)計與分析27-31
  • 2.6 不同截面吊鉤的對比分析31-33
  • 2.6.1 T形截面吊鉤32
  • 2.6.2 工字形截面吊鉤32-33
  • 2.6.3 計算結(jié)果分析33
  • 2.7 本章小結(jié)33-34
  • 第三章 起重機吊鉤的承載能力及其可靠性分析34-50
  • 3.1 基于極限承載能力法的起重機吊鉤靜強度計算理論分析34-38
  • 3.1.1 概述34
  • 3.1.2 吊鉤及其材料的力學(xué)性能34-35
  • 3.1.3 彈性階段承載能力35-36
  • 3.1.4 屈服階段承載能力36-37
  • 3.1.5 強化階段承載能力37-38
  • 3.2 可靠性理論分析基礎(chǔ)38-42
  • 3.2.1 可靠性與應(yīng)力、強度間的關(guān)系38-39
  • 3.2.2 隨機變量函數(shù)分布的確定39-40
  • 3.2.3 隨機變量函數(shù)的變異系數(shù)40-41
  • 3.2.4 三倍標(biāo)準(zhǔn)差原則41-42
  • 3.3 基于起重吊鉤極限承載能力計算的可靠性分析研究42-49
  • 3.3.1 起重機吊鉤的極限承載能力分析42-46
  • 3.3.2 吊鉤極限承載能力下的可靠度分析46-49
  • 3.4 本章小結(jié)49-50
  • 第四章 起重機吊鉤的疲勞累計損傷分析50-62
  • 4.1 應(yīng)力循環(huán)及S-N曲線50-52
  • 4.1.1 吊鉤的應(yīng)力循環(huán)特點50-51
  • 4.1.2 S-N曲線51-52
  • 4.2 吊鉤疲勞強度影響因素分析52-54
  • 4.2.1 形狀因素的影響52-53
  • 4.2.2 絕對尺寸因素的影響53
  • 4.2.3 表面加工因素的影響53
  • 4.2.4 平均應(yīng)力因素的影響53
  • 4.2.5 受載持續(xù)情況的影響53-54
  • 4.3 零件的疲勞累計損傷54-55
  • 4.4 起重機吊鉤基于疲勞累計損傷的工作等級劃分55-57
  • 4.4.1 使用等級55-56
  • 4.4.2 應(yīng)力狀態(tài)級別56
  • 4.4.3 工作級別56-57
  • 4.5 起重機吊鉤基于疲勞累積損傷的壽命分析57-61
  • 4.5.1 長期耐久極限的確定57-58
  • 4.5.2 起重機吊鉤的壽命分析58-61
  • 4.6 本章小結(jié)61-62
  • 第五章 結(jié)論與展望62-64
  • 5.1 結(jié)論62
  • 5.2 展望62-64
  • 參考文獻(xiàn)64-66
  • 致謝66-67
  • 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄67-68

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6 郭晉宇;混合動力起重機系統(tǒng)的研究[D];武漢理工大學(xué);2008年

7 謝治;起重機鋼制輪軌系統(tǒng)非線性特征及模塊化有限元系統(tǒng)設(shè)計[D];武漢理工大學(xué);2003年

8 李海洋;起重機電氣控制系統(tǒng)及上車布局優(yōu)化的設(shè)計與實現(xiàn)[D];大連海事大學(xué);2012年

9 潘虹;設(shè)計目標(biāo)導(dǎo)向下的三一起重機內(nèi)飾設(shè)計研究[D];湖南大學(xué);2010年

10 楊文杰;基于CAN總線的多起重機智能監(jiān)控系統(tǒng)[D];南京郵電大學(xué);2012年


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本文編號:265652

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