基于經(jīng)驗(yàn)小波變換的機(jī)械故障診斷方法
本文關(guān)鍵詞:基于經(jīng)驗(yàn)小波變換的機(jī)械故障診斷方法,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:轉(zhuǎn)子、齒輪和軸承等作為許多機(jī)械設(shè)備的重要零部件,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中起著舉足輕重的作用,對(duì)這些零部件的故障診斷方法進(jìn)行研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。目前,通常以時(shí)頻分析方法作為處理非平穩(wěn)機(jī)械故障振動(dòng)信號(hào)的主要手段。本文采用經(jīng)驗(yàn)小波變換這種自適應(yīng)的時(shí)頻分析方法,并結(jié)合一些其他的處理手段,對(duì)機(jī)械故障振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析處理。主要研究內(nèi)容如下:1、基于經(jīng)驗(yàn)小波變換時(shí)頻分析的機(jī)械故障診斷經(jīng)驗(yàn)小波變換(EWT)是一種針對(duì)信號(hào)傅里葉頻譜進(jìn)行劃分濾波的信號(hào)處理方法。該方法首先針對(duì)信號(hào)的傅里葉頻譜極大值進(jìn)行自適應(yīng)的劃分;然后建立小波濾波器組對(duì)劃分過的頻譜進(jìn)行濾波,對(duì)濾波后得到的單分量成分進(jìn)行Hilbert變換并得到其時(shí)頻分布;最后針對(duì)仿真信號(hào)和幾組典型的實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)子故障信號(hào)進(jìn)行EWT方法和經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解方法(EMD)的性能比較研究,結(jié)果表明:EWT方法能準(zhǔn)確地分析機(jī)械故障信號(hào),故障特征值明顯,可有效應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷。2、基于改進(jìn)的EWT和快速譜峭度濾波的齒輪與滾動(dòng)軸承故障診斷改進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)小波變換方法(IEWT)是一種自適應(yīng)信號(hào)處理方法,本文提出將該方法和快速譜峭度(FSK)相結(jié)合,進(jìn)行齒輪和滾動(dòng)軸承的故障診斷。首先采用IEWT方法對(duì)信號(hào)進(jìn)行分解重構(gòu);然后對(duì)重構(gòu)信號(hào)進(jìn)行快速譜峭度濾波;最后對(duì)濾波后的信號(hào)進(jìn)行包絡(luò)譜分析,從而得到信號(hào)的故障特征頻率成分。使用該方法分析齒輪斷齒故障和滾動(dòng)軸承故障信號(hào),并與EMD方法的性能進(jìn)行比較研究,結(jié)果表明該種方法更具區(qū)分性,可以有效識(shí)別齒輪和滾動(dòng)軸承的的故障類型。3、基于IEWT和模糊C均值聚類的滾動(dòng)軸承故障診斷將IEWT變換、奇異值分解(SVD)和模糊C均值聚類算法(FCM)相結(jié)合進(jìn)行滾動(dòng)軸承故障模式識(shí)別,該方法首先采用IEWT方法對(duì)信號(hào)進(jìn)行分解,取相關(guān)系數(shù)較大的幾個(gè)分量組成初始特征向量矩陣,而后對(duì)初始特征向量矩陣進(jìn)行奇異值分解,組成奇異值特征向量矩陣,最后將奇異值特征向量矩陣作為數(shù)據(jù)源輸入FCM進(jìn)行故障模式識(shí)別。將該方法與基于EMD和FCM的模式識(shí)別方法進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果表明基于IEWT和FCM的模式識(shí)別方法具有更高的準(zhǔn)確性和區(qū)分性,可以有效的應(yīng)用于滾動(dòng)軸承故障診斷。
【關(guān)鍵詞】:故障診斷 經(jīng)驗(yàn)小波變換 快速譜峭度 模糊C均值聚類
【學(xué)位授予單位】:華北電力大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:TH17
【目錄】:
- 摘要5-6
- Abstract6-10
- 第1章 緒論10-15
- 1.1 機(jī)械故障診斷的意義10-11
- 1.2 機(jī)械故障診斷研究現(xiàn)狀11
- 1.3 振動(dòng)信號(hào)處理方法11-14
- 1.4 論文主要研究內(nèi)容和章節(jié)安排14-15
- 第2章 基于經(jīng)驗(yàn)小波變換的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷方法15-27
- 2.1 轉(zhuǎn)子故障特征15-17
- 2.1.1 轉(zhuǎn)子不平衡和轉(zhuǎn)子不對(duì)中15-16
- 2.1.2 轉(zhuǎn)子碰磨16-17
- 2.1.3 油膜渦動(dòng)和油膜振蕩17
- 2.2 經(jīng)驗(yàn)小波變換17-19
- 2.3 EWT和EMD方法的比較19-26
- 2.3.1 仿真信號(hào)分析19-21
- 2.3.2 實(shí)驗(yàn)信號(hào)分析21-26
- 2.4 本章小結(jié)26-27
- 第3章 基于改進(jìn)的EWT和快速譜峭度濾波的齒輪與滾動(dòng)軸承故障診斷27-40
- 3.1 齒輪和軸承故障28-29
- 3.1.1 齒輪故障類型及征兆28
- 3.1.2 滾動(dòng)軸承故障類型及征兆28-29
- 3.2 基于IEWT和FSK的包絡(luò)譜分析方法29-32
- 3.2.1 改進(jìn)的EWT變換29-30
- 3.2.2 基于譜峭度的濾波方法30-32
- 3.2.3 故障診斷方法流程32
- 3.3 試驗(yàn)分析32-39
- 3.3.1 齒輪斷齒故障32-37
- 3.3.2 軸承外圈故障37-39
- 3.4 本章小結(jié)39-40
- 第4章 基于IEWT和模糊C均值聚類的滾動(dòng)軸承故障診斷40-53
- 4.1 基于IEWT和FCM的滾動(dòng)軸承故障診斷方法40-43
- 4.1.1 奇異值分解技術(shù)40-41
- 4.1.2 模糊C均值聚類算法41-43
- 4.1.3 基于IEWT和FCM的滾動(dòng)軸承故障診斷方法流程43
- 4.2 實(shí)驗(yàn)分析43-51
- 4.3 本章小結(jié)51-53
- 第5章 結(jié)論與展望53-55
- 5.1 結(jié)論53
- 5.2 展望53-55
- 參考文獻(xiàn)55-58
- 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果58-59
- 致謝59
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