【摘要】：為了提高我國全液壓反循環(huán)工程鉆機(jī)在國內(nèi)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,主要針對(duì)國內(nèi)現(xiàn)有的以柴油機(jī)為動(dòng)力機(jī)的全液壓工程鉆機(jī)普遍存在工作環(huán)境惡劣,載荷變化大引起的效率低下,功率利用率低等突出問題,從節(jié)能角度出發(fā),本文研制并開發(fā)了一套GF1500全液壓車載反循環(huán)工程鉆機(jī)液壓系統(tǒng)。傳統(tǒng)的全液壓工程鉆機(jī),液壓系統(tǒng)復(fù)雜,操作繁瑣,易發(fā)熱,效率低且故障率高。因此迫切需要在傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)基礎(chǔ)上,應(yīng)用最先進(jìn)的液壓技術(shù)和最新的液壓元件,進(jìn)行技術(shù)改造,達(dá)到提高效率,完善功能的目的。本文通對(duì)國內(nèi)外全液壓反循環(huán)工程鉆機(jī)液壓控制系統(tǒng)的分析,結(jié)合鉆探理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),得出鉆機(jī)回轉(zhuǎn)速度能在較大范圍內(nèi)調(diào)節(jié),能夠自動(dòng)適應(yīng)外負(fù)載變化且與進(jìn)給系統(tǒng)緊密配合。GF1500全液壓車載反循環(huán)工程鉆機(jī)應(yīng)用現(xiàn)代液壓技術(shù)可實(shí)現(xiàn)鉆進(jìn)過程中無級(jí)調(diào)速,動(dòng)力頭可根據(jù)不同扭矩,自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,提高鉆進(jìn)效率。GF1500全液壓車載反循環(huán)工程鉆機(jī)結(jié)合鉆進(jìn)工藝以及鉆機(jī)負(fù)載特性,在液壓回路設(shè)計(jì)中,應(yīng)用了閥后補(bǔ)償泵控負(fù)載敏感系統(tǒng)、真空泵與泥漿泵復(fù)合液壓回路控制技術(shù)、動(dòng)力頭鉆桿加減壓鉆進(jìn)技術(shù)。然后使用AMEsim液壓仿真軟件對(duì)全液壓車載反循環(huán)工程鉆機(jī)液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行了建模和動(dòng)態(tài)仿真,驗(yàn)證了GF1500全液壓車載反循環(huán)工程鉆機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性。本文應(yīng)用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的方法對(duì)GF1500全液壓車載反循環(huán)工程鉆機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì),通過鉆機(jī)在不同工況下,對(duì)液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了分析,驗(yàn)證全液壓反循環(huán)工程鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的合理性,對(duì)于提高目前全液壓反循環(huán)工程鉆機(jī)自動(dòng)化程度,提高經(jīng)濟(jì)性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,都具有十分重要的應(yīng)用價(jià)值。經(jīng)試驗(yàn)和應(yīng)用證明,該液壓系統(tǒng)對(duì)于改善目前反循環(huán)工程鉆機(jī)的液壓系統(tǒng)技術(shù)狀況、促進(jìn)反循環(huán)工程鉆機(jī)的更新?lián)Q代均具有實(shí)際意義。
【圖文】：

GD-35型動(dòng)力頭鉆機(jī)

圖 1-2 YCJF-25 型號(hào)全液壓反循環(huán)沖擊鉆機(jī) YCJF-25 type full hydraulic reverse circulation p功能單一，要么是沖擊鉆進(jìn)，，要么是回格低廉的鉆機(jī)，成為解決問題的關(guān)鍵，G一關(guān)鍵問題而進(jìn)行的探索。
【學(xué)位授予單位】：河北工程大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：TH137

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2605635