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基于Adams的火車滾動(dòng)軸承仿真分析方法研究

發(fā)布時(shí)間:2017-03-17 16:04

  本文關(guān)鍵詞:基于Adams的火車滾動(dòng)軸承仿真分析方法研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展,鐵路火車日益向大型、精密、高速和自動(dòng)化的方向發(fā)展,這一方面提高了生產(chǎn)效率,降低了成本,另一方面對于機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、使用、維修及可靠性運(yùn)行提出了更為嚴(yán)格的要求,因此,研究軸承運(yùn)動(dòng)動(dòng)力學(xué)特性及有損傷軸承運(yùn)動(dòng)時(shí)的故障特征,為故障診斷提供理論支撐,具有十分重要的意義。 本文綜述和分析了國內(nèi)外相關(guān)研究成果和方法,并在對滾動(dòng)軸承工作原理、故障狀態(tài)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)之上,建立了滾動(dòng)軸承的實(shí)體模型、柔性體模型、邊界和約束條件以及接觸設(shè)置,采用Adams顯示動(dòng)力學(xué)模塊實(shí)現(xiàn)了滾動(dòng)軸承運(yùn)動(dòng)過程的仿真。同時(shí),對實(shí)驗(yàn)仿真結(jié)果與相關(guān)理論分析結(jié)果進(jìn)行了比較,從而驗(yàn)證了仿真模型的可靠性。 通過分析不同工況下正常軸承各部件速度、加速度、接觸力的分布規(guī)律,研究軸承運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化規(guī)律和動(dòng)力學(xué)特性,通過對多個(gè)模擬方案進(jìn)行橫向比較,研究了內(nèi)圈轉(zhuǎn)速和外載荷對軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程的影響;在此基礎(chǔ)上,利用有限元分析與動(dòng)力學(xué)仿真相結(jié)合,構(gòu)建了剛?cè)狁詈瞎收蠞L動(dòng)軸承的模型,通過計(jì)算仿真,研究故障軸承的動(dòng)力學(xué)特性與模態(tài)振型的變化規(guī)律。并分別針對本課題所研究的正常圓錐滾子軸承在多種工況下、兩類故障軸承在單一工況下進(jìn)行了計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬分析,獲得了滾動(dòng)軸承運(yùn)動(dòng)過程中比較詳細(xì)、直觀、定量的分析數(shù)據(jù)。 結(jié)果顯示,相同轉(zhuǎn)速的情況下,高負(fù)載對于滾動(dòng)軸承各部件動(dòng)力學(xué)參數(shù)的沖擊特性有較大貢獻(xiàn),而相同負(fù)載的情況下,高轉(zhuǎn)速則會(huì)通過接觸力對滾動(dòng)軸承各部件動(dòng)力學(xué)參數(shù)的周期性產(chǎn)生負(fù)影響。且對于故障滾動(dòng)軸承,各部件的加速度較正常軸承有一定增長,各部件的加速度可作為進(jìn)行滾動(dòng)軸承故障區(qū)分的有效參數(shù)。
【關(guān)鍵詞】:滾動(dòng)軸承 仿真 故障診斷 動(dòng)力學(xué) 剛?cè)狁詈?/strong>
【學(xué)位授予單位】:北京郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:TH133.33
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-8
  • 第一章 緒論8-15
  • 1.1 本課題的研究目的和意義8-9
  • 1.2 滾動(dòng)軸承仿真的研究背景9-13
  • 1.3 本文主要研究內(nèi)容及章節(jié)安排13-15
  • 第二章 滾動(dòng)軸承的動(dòng)力學(xué)特點(diǎn)及故障特征15-22
  • 2.1 滾動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)特性15-17
  • 2.2 滾動(dòng)軸承的動(dòng)力學(xué)理論17-18
  • 2.3 滾動(dòng)軸承的振動(dòng)機(jī)理18-19
  • 2.4 滾動(dòng)軸承的故障分類及原因19-21
  • 2.5 本章小結(jié)21-22
  • 第三章 基于CAE及Adams的滾動(dòng)軸承仿真建模研究22-40
  • 3.1 基于PROE的滾動(dòng)軸承三維實(shí)體建模22-28
  • 3.2 基于ADAMS的滾動(dòng)軸承多剛體動(dòng)力學(xué)仿真28-39
  • 3.3 本章小結(jié)39-40
  • 第四章 基于剛?cè)狁詈系臐L動(dòng)軸承仿真研究40-64
  • 4.1 滾動(dòng)軸承的模態(tài)求解與分析40-41
  • 4.2 滾動(dòng)軸承剛?cè)狁詈戏抡娣椒ㄑ芯?/span>41-49
  • 4.3 不同類型剛?cè)狁詈瞎收陷S承構(gòu)建49-52
  • 4.4 滾動(dòng)軸承動(dòng)力學(xué)仿真研究52-62
  • 4.5 本章小結(jié)62-64
  • 第五章 結(jié)論與展望64-66
  • 5.1 本文主要結(jié)論64-65
  • 5.2 下一步工作展望65-66
  • 參考文獻(xiàn)66-69
  • 致謝69

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):253116


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