基于Adams的火車滾動軸承仿真分析方法研究
本文關(guān)鍵詞：基于Adams的火車滾動軸承仿真分析方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】：隨著科學技術(shù)的發(fā)展和社會生產(chǎn)力的發(fā)展,鐵路火車日益向大型、精密、高速和自動化的方向發(fā)展,這一方面提高了生產(chǎn)效率,降低了成本,另一方面對于機械的設(shè)計、制造、使用、維修及可靠性運行提出了更為嚴格的要求,因此,研究軸承運動動力學特性及有損傷軸承運動時的故障特征,為故障診斷提供理論支撐,具有十分重要的意義。 本文綜述和分析了國內(nèi)外相關(guān)研究成果和方法,并在對滾動軸承工作原理、故障狀態(tài)進行分析的基礎(chǔ)之上,建立了滾動軸承的實體模型、柔性體模型、邊界和約束條件以及接觸設(shè)置,采用Adams顯示動力學模塊實現(xiàn)了滾動軸承運動過程的仿真。同時,對實驗仿真結(jié)果與相關(guān)理論分析結(jié)果進行了比較,從而驗證了仿真模型的可靠性。 通過分析不同工況下正常軸承各部件速度、加速度、接觸力的分布規(guī)律,研究軸承運動狀態(tài)的變化規(guī)律和動力學特性,通過對多個模擬方案進行橫向比較,研究了內(nèi)圈轉(zhuǎn)速和外載荷對軸承運轉(zhuǎn)過程的影響；在此基礎(chǔ)上,利用有限元分析與動力學仿真相結(jié)合,構(gòu)建了剛?cè)狁詈瞎收蠞L動軸承的模型,通過計算仿真,研究故障軸承的動力學特性與模態(tài)振型的變化規(guī)律。并分別針對本課題所研究的正常圓錐滾子軸承在多種工況下、兩類故障軸承在單一工況下進行了計算機數(shù)值模擬分析,獲得了滾動軸承運動過程中比較詳細、直觀、定量的分析數(shù)據(jù)。 結(jié)果顯示,相同轉(zhuǎn)速的情況下,高負載對于滾動軸承各部件動力學參數(shù)的沖擊特性有較大貢獻,而相同負載的情況下,高轉(zhuǎn)速則會通過接觸力對滾動軸承各部件動力學參數(shù)的周期性產(chǎn)生負影響。且對于故障滾動軸承,各部件的加速度較正常軸承有一定增長,各部件的加速度可作為進行滾動軸承故障區(qū)分的有效參數(shù)。
【關(guān)鍵詞】：滾動軸承 仿真 故障診斷 動力學 剛?cè)狁詈?/strong>
【學位授予單位】：北京郵電大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TH133.33
【目錄】：
- 摘要4-5
- ABSTRACT5-8
- 第一章 緒論8-15
- 1.1 本課題的研究目的和意義8-9
- 1.2 滾動軸承仿真的研究背景9-13
- 1.3 本文主要研究內(nèi)容及章節(jié)安排13-15
- 第二章 滾動軸承的動力學特點及故障特征15-22
- 2.1 滾動軸承的運動特性15-17
- 2.2 滾動軸承的動力學理論17-18
- 2.3 滾動軸承的振動機理18-19
- 2.4 滾動軸承的故障分類及原因19-21
- 2.5 本章小結(jié)21-22
- 第三章 基于CAE及Adams的滾動軸承仿真建模研究22-40
- 3.1 基于PROE的滾動軸承三維實體建模22-28
- 3.2 基于ADAMS的滾動軸承多剛體動力學仿真28-39
- 3.3 本章小結(jié)39-40
- 第四章 基于剛?cè)狁詈系臐L動軸承仿真研究40-64
- 4.1 滾動軸承的模態(tài)求解與分析40-41
- 4.2 滾動軸承剛?cè)狁詈戏抡娣椒ㄑ芯?/span>41-49
- 4.3 不同類型剛?cè)狁詈瞎收陷S承構(gòu)建49-52
- 4.4 滾動軸承動力學仿真研究52-62
- 4.5 本章小結(jié)62-64
- 第五章 結(jié)論與展望64-66
- 5.1 本文主要結(jié)論64-65
- 5.2 下一步工作展望65-66
- 參考文獻66-69
- 致謝69
【參考文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 樊莉;譚南林;沈棟平;;基于顯式動力學的滾動軸承接觸應力有限元分析[J];北京交通大學學報;2006年04期
2 熊小晉;張曉濵;熊曉燕;;滾動軸承接觸的非線性有限元分析[J];測試技術(shù)學報;2009年01期
3 李元科,胡于進;滾動軸承空間有限元分析的子結(jié)構(gòu)法[J];軸承;1992年03期
4 陳占福;滾動軸承載荷分布三維邊界元解析[J];軸承;1999年06期
5 黃乾貴 ,鄧四二 ,騰弘飛;滾動軸承系統(tǒng)仿真技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展[J];軸承;2002年04期
6 張寶生,陳嘉慶,蔣力培,陳火紅;MARC在接觸分析中的應用[J];軸承;2003年11期
7 楊海生,鄧四二,夏新濤,鄭學普,梁波;SKF滾動軸承仿真技術(shù)進展[J];軸承;2004年04期
8 張志華;周彥偉;鄧四二;杜輝;;高速圓柱滾子軸承動力學及運動仿真[J];軸承;2006年01期
9 邵希猛，，杜翠香;使用I－DEA SFEM進行有限元分析的方法[J];軸承;1995年07期
10 彭天國，王守信;滾動軸承接觸問題的罰有限元分析[J];東北重型機械學院學報;1995年03期
中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 崔立;航空發(fā)動機高速滾動軸承及轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動態(tài)性能研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2008年
本文關(guān)鍵詞：基于Adams的火車滾動軸承仿真分析方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號：253116
本文鏈接：http://sikaile.net/jixiegongchenglunwen/253116.html
