【摘要】：氣力輸送系統(tǒng)因?yàn)榫哂休^高的輸送速度,所以會帶來高能耗并且伴隨著嚴(yán)重的磨損。如何以更加科學(xué)精確的數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn),探尋科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方法以及設(shè)計(jì)依據(jù),實(shí)現(xiàn)降低輸送速度、減小輸送能耗、又能滿足實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中的輸送效率、保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行、提升輸送系統(tǒng)的控制性能,是目前研究氣力輸送系統(tǒng)發(fā)展的主要趨勢。首先分析氣力輸送裝置的類型和氣力輸送狀態(tài)的類型,確定出粉煤灰氣力輸送裝置的類型和粉煤灰氣力輸送狀態(tài)的類型。針對目前國內(nèi)粉煤灰恒流氣力輸送系統(tǒng)和單泵制輸灰系統(tǒng)在運(yùn)行工作中存在的弊端,綜合實(shí)際現(xiàn)場對粉煤灰輸送的運(yùn)行要求,最終決定采用雙泵式粉煤灰恒壓氣力輸送方案。對本研究系統(tǒng)的主要相關(guān)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算與設(shè)定,并對其中部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。粉煤灰恒壓輸送可通過設(shè)定和調(diào)節(jié)輸送壓力來控制灰氣濃度比,達(dá)到最大限度的低速輸送、減小壓損、降低管道和閥門磨損。在恒壓調(diào)節(jié)過程中設(shè)定的恒壓壓力值需要與一個(gè)合適的速度相匹配。根據(jù)氣固兩相流的相關(guān)知識,運(yùn)用ANSYS軟件中FLOTRAN單元對粉煤灰氣力輸送的模型進(jìn)行仿真分析,分析在不同速度的氣流下,輸灰管道中管道壓力和氣流流動狀態(tài)的具體分布情況,優(yōu)選出既科學(xué)又符合現(xiàn)場實(shí)際情況的輸送速度。對雙泵式粉煤灰恒壓輸送控制系統(tǒng)的總體方案進(jìn)行詳細(xì)研究,并對其核心PID控制器進(jìn)行深入地研究。運(yùn)用MATLAB對PID相關(guān)參數(shù)進(jìn)行整定與優(yōu)化,在此基礎(chǔ)上引入模糊控制算法,構(gòu)建模糊自適應(yīng)PID控制器,運(yùn)用MATLAB/Simulink對PID控制器進(jìn)行仿真研究,為實(shí)踐工作提供相關(guān)的數(shù)據(jù)和科學(xué)的理論依據(jù)。最后介紹雙泵式粉煤灰恒壓輸送控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)及現(xiàn)場調(diào)試情況,證實(shí)應(yīng)用新穎的雙倉泵單元制粉煤灰恒壓輸送系統(tǒng)能夠穩(wěn)定可靠地連續(xù)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),不但能很好地滿足現(xiàn)場粉煤灰的輸送要求,還可以有效改善氣力輸送所產(chǎn)生的弊端。
[Abstract]:Pneumatic conveying system has high transmission speed, so it will bring high energy consumption and severe wear. How to guide production with more scientific and accurate data, explore scientific and reasonable design methods and design basis, reduce the speed of transportation, reduce energy consumption of transportation, and meet the transportation efficiency in actual production and operation. To ensure stable and reliable operation of the system and to improve the control performance of the conveying system are the main trends in the development of pneumatic conveying system. Firstly, the type of pneumatic conveying device and the type of pneumatic conveying state are analyzed, and the type of pneumatic conveying device of fly ash and the type of pneumatic conveying state of fly ash are determined. In view of the disadvantages of the domestic fly ash constant flow pneumatic conveying system and the single pump ash making and transporting system in operation at present, the double pump type constant pressure pneumatic conveying scheme of fly ash was finally adopted according to the operational requirements of the fly ash transportation in the actual field. The main parameters of the research system are calculated and set, and some of the structures are optimized and improved. The fly ash constant pressure conveying can control the ash gas concentration ratio by setting and adjusting the conveying pressure to achieve the maximum low speed transportation, reduce the pressure loss and reduce the pipeline and valve wear. The constant pressure values set during constant pressure regulation need to be matched with an appropriate velocity. According to the relevant knowledge of gas-solid two-phase flow, the model of pneumatic conveying of fly ash is simulated and analyzed by using FLOTRAN unit in ANSYS software, and the specific distribution of pressure and flow state of pipeline in ash pipeline with different velocities is analyzed. Excellent selection of both scientific and in line with the actual situation of the field delivery speed. The general scheme of double pump fly ash constant pressure conveying control system is studied in detail, and its core PID controller is studied deeply. The parameters of PID are adjusted and optimized by MATLAB, and fuzzy control algorithm is introduced to construct the fuzzy adaptive PID controller. The PID controller is simulated by MATLAB/Simulink. To provide relevant data and scientific theoretical basis for practical work. Finally, the software design and field debugging of the control system for the constant-pressure conveying of fly ash with double pump are introduced. It is proved that the system can run steadily and reliably for a long time. It can not only meet the requirement of fly ash transportation, but also improve the drawback of pneumatic conveying.
【學(xué)位授予單位】：河北工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TH232

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本文編號：2256083