基于Simscape的液壓機械無級傳動的建模與仿真
本文選題:Simscape + 液壓機械無級傳動 ; 參考:《拖拉機與農(nóng)用運輸車》2017年02期
【摘要】:針對利用傳統(tǒng)動態(tài)建模方法對液壓機械無級傳動系統(tǒng)進行建模和仿真時存在計算過程煩瑣、模塊搭建復雜的問題,基于Simscape建立了發(fā)動機、液壓調(diào)速機構(gòu)、機械調(diào)速機構(gòu)和加載模塊的仿真模型,分析了各部件的動力學特性。仿真結(jié)果表明,隨著變量泵排量比的變化,液壓機械無級變速系統(tǒng)輸出速度連續(xù)無級地增大,系統(tǒng)輸出轉(zhuǎn)矩在負載轉(zhuǎn)矩為定值情況下,液壓機械無級傳動系統(tǒng)為恒轉(zhuǎn)矩輸出,驗證了仿真模型的可行性,為后續(xù)制定和改進換擋策略奠定了理論基礎,提供了驗證平臺。
[Abstract]:In order to solve the problem of complicated calculation process and complex module building in modeling and simulation of hydraulic machinery stepless transmission system using traditional dynamic modeling method, the engine and hydraulic speed regulating mechanism are established based on Simscape. The simulation model of mechanical speed regulating mechanism and loading module is presented, and the dynamic characteristics of each component are analyzed. The simulation results show that the output speed of hydraulic machinery stepless variable speed system increases continuously and the output torque of hydraulic machinery stepless transmission system is constant torque output when the load torque is constant with the variable pump displacement ratio changing. The feasibility of the simulation model is verified, which lays a theoretical foundation and provides a verification platform for the subsequent formulation and improvement of the shift strategy.
【作者單位】: 拖拉機動力系統(tǒng)國家重點實驗室 洛陽拖拉機研究所有限公司;
【基金】:拖拉機動力系統(tǒng)國家重點實驗室開放課題(SKT2016014)
【分類號】:TH137
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,本文編號:1996242
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