本文選題：滾動軸承 + 不確定性��； 參考：《中國機械工程》2017年18期

【摘要】：以灰色系統(tǒng)理論和泊松計數(shù)過程為基礎,對滾動軸承性能不確定性進行參數(shù)量化,并在設定閾值條件下研究不同工況下軸承性能可靠性,進而建立其性能不確定性與可靠性匹配序列,以尋找軸承服役期間兩者之間的內(nèi)在聯(lián)系。根據(jù)軸承運轉期間某屬性時間序列,進行灰自助處理得到該屬性的不確定性;然后參考設定閾值進行泊松計數(shù),獲得該時間序列的有效變異強度,進而得到其性能運轉可靠性;最后分析不確定性與可靠性兩者之間的灰關系。實驗結果顯示,滾動軸承性能不確定性與可靠性的演變狀況可以被真實描述,兩者歸一化處理結果十分相像,有著明顯的灰關系,各案例的實驗結果保持良好的一致性。
[Abstract]:Based on the theory of grey system and Poisson counting process, the performance uncertainty of rolling bearing is quantified, and the reliability of bearing performance under different working conditions is studied under the condition of setting threshold. Furthermore, the matching sequence of performance uncertainty and reliability is established to find the internal relationship between them during service. According to the time series of a certain attribute during the operation of the bearing, the uncertainty of the attribute is obtained by self-processing of grey, then Poisson count is made by reference to the set threshold, and the effective variation intensity of the time series is obtained, and the reliability of the performance is obtained. Finally, the grey relationship between uncertainty and reliability is analyzed. The experimental results show that the evolution of performance uncertainty and reliability of rolling bearings can be described truthfully. The results of normalized treatment are very similar and have obvious grey relationship. The experimental results of each case are in good agreement.
【作者單位】： 河南科技大學機電工程學院;河南科技大學機械裝備先進制造河南省協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51475144,U1404517) 河南省自然科學基金資助項目(162300410065)
【分類號】：TH133.33

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本文編號：1940083