大預(yù)旋下離心壓縮機(jī)進(jìn)口結(jié)構(gòu)與導(dǎo)葉掠角的改進(jìn)研究
本文選題:離心壓縮機(jī) + 進(jìn)口導(dǎo)葉。 參考:《西安交通大學(xué)學(xué)報(bào)》2017年11期
【摘要】:為了解決大預(yù)旋下進(jìn)口導(dǎo)葉誘發(fā)流動(dòng)損失而降低進(jìn)口預(yù)旋調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)性的問題,將原進(jìn)口導(dǎo)葉截面中前緣掠角改為相對頂端型線呈前掠,同時(shí)將傳統(tǒng)銜接進(jìn)口導(dǎo)葉處進(jìn)氣管道的頂端形狀改為錐面。改進(jìn)結(jié)構(gòu)下進(jìn)口導(dǎo)葉內(nèi)部的二次流克服了大預(yù)旋下離心力引發(fā)的進(jìn)口輪盤側(cè)的大規(guī)模分離狀況,改善了葉輪進(jìn)口段的熵增情況。預(yù)旋角分別為+60°、-60°時(shí),改進(jìn)結(jié)構(gòu)在寬流量范圍內(nèi)可以有效提升離心壓縮機(jī)多變效率和總壓比性能,提升幅值隨流量的增大而升高;在工況范圍左邊界基本保持不變的情況下,改進(jìn)結(jié)構(gòu)對大預(yù)旋下壓縮機(jī)工況范圍右邊界的擴(kuò)展效果明顯。該結(jié)果表明,改進(jìn)結(jié)構(gòu)可以有效提升大預(yù)旋下壓縮機(jī)的性能,具有良好的應(yīng)用前景及推廣潛力。
[Abstract]:In order to solve the problem of flow loss induced by inlet guide vane under large prerotation and reduce the economy of inlet prerotation regulation, the swept angle of the front edge of the section of the original inlet guide vane is changed to forward swept relative to the top shape line. At the same time, the top shape of the inlet pipe at the traditional connecting inlet vane is changed to the cone. Under the improved structure, the secondary flow inside the inlet guide vanes overcomes the large-scale separation of the inlet wheel side caused by the centrifugal force under large prerotation, and improves the entropy increase in the inlet section of the impeller. When the prerotation angle is 60 擄-60 擄, the improved structure can effectively enhance the variable efficiency and the total pressure ratio performance of centrifugal compressor in a wide flow range, and the lifting amplitude increases with the increase of flow rate, while the left boundary of the operating range is basically unchanged. The expansion effect of the improved structure on the right boundary of the compressor operating range under large prerotation is obvious. The results show that the improved structure can effectively improve the performance of the compressor under large pre-rotation, and has a good application prospect and popularization potential.
【作者單位】: 西安交通大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目資助(51236006,51576153)
【分類號】:TH452
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,本文編號:1829162
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