本文關(guān)鍵詞： 門(mén)座起重機(jī) 潤(rùn)滑 給油器 改造　出處：《港口裝卸》2017年01期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：針對(duì)傳統(tǒng)雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑油脂浪費(fèi)量大、潤(rùn)滑效果不理想的問(wèn)題,進(jìn)行了單線智能潤(rùn)滑系統(tǒng)改造,解決了供油不均問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了潤(rùn)滑狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),提高了門(mén)座起重機(jī)運(yùn)行的安全性,有效控制了加油量,降低了生產(chǎn)成本,減少了環(huán)境污染。
[Abstract]:In order to solve the problem of large amount of oil waste and unsatisfactory lubrication effect in the traditional double-line lubrication system, the single line intelligent lubrication system was reformed to solve the problem of uneven oil supply, and the real-time monitoring of lubrication status was realized. The safety of gantry crane operation is improved, the refueling quantity is effectively controlled, the production cost is reduced, and the environmental pollution is reduced.
【作者單位】： 滄州渤海港務(wù)有限公司;河北港口集團(tuán)港口機(jī)械公司;
【分類(lèi)號(hào)】：TH117.2;TH213.4
【正文快照】： 1 引言 某公司40 t/43 m門(mén)座起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱門(mén)機(jī))上現(xiàn)使用傳統(tǒng)雙線干油泵式潤(rùn)滑系統(tǒng),由于其自身原理及結(jié)構(gòu)的局限性,加上設(shè)備高度差大,在使用過(guò)程中,大臂、象鼻梁處各潤(rùn)滑點(diǎn)據(jù)泵站較遠(yuǎn),始終處于欠潤(rùn)滑狀態(tài),對(duì)設(shè)備運(yùn)行存在潛在危害,需要耗費(fèi)大量人力逐點(diǎn)檢查記錄,定期安排人

【參考文獻(xiàn)】

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