本文關(guān)鍵詞：含間隙及摩擦的振動系統(tǒng)動力學分析　出處：《機械科學與技術(shù)》2017年09期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：考慮接觸表面工況的差異性,建立一類含兩類摩擦及間隙的兩自由度碰撞振動系統(tǒng)動力學模型,給出系統(tǒng)在不同運動階段的判斷條件和粘-滑-碰運動行為過渡準則,采用數(shù)值仿真方法對系統(tǒng)求解,結(jié)合判斷條件分析摩擦對系統(tǒng)造成的非光滑運動特性及復(fù)雜的動力學行為,同時分析不同摩擦模型對系統(tǒng)動力學特性的影響。結(jié)果表明,系統(tǒng)存在瞬時摩擦誘導(dǎo)振動、周期顫振、顫振向粘著過渡及粘-滑-碰之間的轉(zhuǎn)換等摩擦振動現(xiàn)象。
[Abstract]:Considering the difference of contact surface working conditions, a dynamic model of a two-degree-of-freedom impact vibration system with two kinds of friction and clearance is established. The judging conditions of the system in different motion stages and the transition criterion of visco-slide-collision motion behavior are given. The numerical simulation method is used to solve the system. The non-smooth motion characteristics and complex dynamic behaviors of the system caused by friction are analyzed in combination with the judgment conditions, and the effects of different friction models on the dynamic characteristics of the system are analyzed. There are some frictional vibration phenomena such as transient friction-induced vibration periodic flutter flutter to adhesion transition and the conversion between stick-slip and collision.
【作者單位】： 蘭州交通大學機電工程學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(11302092)資助
【分類號】：TH113.1
【正文快照】： 含摩擦及間隙的碰撞振動機械系統(tǒng)普遍存在工程應(yīng)用中,如制動尖叫、高速列車動力學分析、離合顫振、機器人關(guān)節(jié)處的摩擦誘導(dǎo)振動等方面。這類問題也一直是眾多國內(nèi)外學者致力于研究的課題。自1931年Hartog等[1]開始研究庫倫粘滯阻尼振子以來,相繼含有摩擦的系統(tǒng)成了研究的熱點,

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1 劉麗蘭;劉宏昭;吳子英;原大寧;;可變法向壓力對質(zhì)量-帶系統(tǒng)粘滑運動的影響分析[J];西安理工大學學報;2010年01期

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1 郭樹起;;干摩擦振子的雙stop粘滑運動[A];第二屆全國動力學與控制青年學者研討會論文摘要集[C];2008年

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本文編號：1414236