本文關(guān)鍵詞：計(jì)入粗糙度的深溝球軸承彈塑性接觸性能分析　出處：《重慶大學(xué)學(xué)報(bào)》2017年10期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為揭示表面粗糙度對深溝球軸承彈塑性接觸性能的影響,根據(jù)該軸承的載荷分布,把滾動(dòng)體與內(nèi)滾道接觸轉(zhuǎn)變?yōu)槎涡秃瘮?shù)極值問題,并建立考慮表面粗糙度的該軸承彈塑性接觸模型,運(yùn)用半解析法對該模型進(jìn)行求解,獲得了計(jì)入表面粗糙度影響的深溝球軸承彈塑性接觸性能。數(shù)值結(jié)果表明:表面粗糙度會(huì)使內(nèi)滾道寬度方向兩端處的局部壓力減小,同時(shí)使內(nèi)滾道接觸壓力、von Mises應(yīng)力、殘余應(yīng)力和殘余變形的幅值較光滑情況時(shí)增大;同時(shí)表面粗糙度導(dǎo)致深溝球軸承中內(nèi)滾道接觸壓力和殘余變形分布發(fā)生波動(dòng),易使內(nèi)滾道次表面產(chǎn)生應(yīng)力集中,進(jìn)而影響軸承整體使用壽命。
[Abstract]:In order to reveal the influence of surface roughness on the elastoplastic contact performance of deep groove ball bearings, the contact between the rolling body and the inner raceway was transformed into the quadratic function extremum according to the load distribution of the bearing. The elastoplastic contact model of bearing considering surface roughness is established, and the semi-analytical method is used to solve the model. The elastoplastic contact performance of deep groove ball bearing with the effect of surface roughness is obtained. The numerical results show that the surface roughness can reduce the local pressure at both ends of the inner raceway width and at the same time make the inner raceway contact pressure. The amplitude of von Mises stress, residual stress and residual deformation is larger than that of smooth case. At the same time the surface roughness causes the fluctuation of the inner raceway contact pressure and the residual deformation distribution in the deep groove ball bearing which easily causes the stress concentration on the subsurface of the inner raceway and thus affects the whole service life of the bearing.
【作者單位】： 重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國北方車輛研究所車輛傳動(dòng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;重慶長安汽車股份有限公司動(dòng)力研究院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51775067) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(106112016CDJZR288805)~~
【分類號】：TH133.3
【正文快照】： 3.重慶長安汽車股份有限公司動(dòng)力研究院,重慶400023)深溝球軸承廣泛應(yīng)用于航天、高鐵和礦山機(jī)械等裝備中。在大載荷作用下,該類軸承會(huì)處于貧油狀態(tài),甚至?xí)霈F(xiàn)滾動(dòng)體與滾道直接接觸,進(jìn)一步影響軸承的使用壽命。因此研究該類軸承的接觸性能具有重要的工程意義。長期以來,人們對

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