本文關(guān)鍵詞：調(diào)控齒輪嚙合側(cè)隙的齒厚控制參數(shù)精度設(shè)計(jì)與應(yīng)用　出處：《工具技術(shù)》2017年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為了滿足齒輪副正常的安裝與嚙合,需通過對齒厚控制參數(shù)及其精度進(jìn)行設(shè)計(jì)以保證最小側(cè)隙。在設(shè)定最小側(cè)隙的情況下,推導(dǎo)了法向齒厚、法向弦齒厚、公法線長度和跨棒尺寸等齒厚控制參數(shù)及其精度設(shè)計(jì)公式,借助通用CAD系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)例應(yīng)用分析,解決了生產(chǎn)實(shí)際中齒厚控制參數(shù)計(jì)算繁瑣、復(fù)雜和工作量大等問題。
[Abstract]:In order to meet the normal installation and meshing of the gear pair, it is necessary to design the tooth thickness control parameters and its precision to ensure the minimum side gap. In the setting of minimum backlash case, derived parameters and thickness control precision design formula of normal tooth thickness, the normal chordal tooth thickness, tangent length and cross rod size of teeth, were applied to analysis with the aid of the general CAD system, to solve the parameters of tooth thickness control in actual production, the complex and tedious calculation workload big problems.
【作者單位】： 南華大學(xué);中鋼集團(tuán)衡陽重機(jī)有限公司;
【基金】：湖南省教育廳基金(15C1181) 衡陽市科技局基金(2012KG62)
【分類號】：TH132.41;TP273
【正文快照】： 1 引言 齒輪副在實(shí)際轉(zhuǎn)動中,工作齒面必須保持接觸才能實(shí)現(xiàn)傳遞運(yùn)動和動力,而非工作齒面間必須留有一定的間隙,即齒側(cè)間隙(簡稱側(cè)隙)[1]。側(cè)隙的作用主要是貯存潤滑油,補(bǔ)償齒輪副的安裝和加工誤差,補(bǔ)償彈性變形和發(fā)熱變形所引起的尺寸變動,以保證齒輪能正常運(yùn)行,防止輪齒卡死

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本文編號：1341090