裝載機(jī)整機(jī)能量分析與傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化
本文關(guān)鍵詞:裝載機(jī)整機(jī)能量分析與傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化 出處:《中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年09期 論文類型:期刊論文
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【摘要】:為了解決裝載機(jī)系統(tǒng)"過(guò)熱"問(wèn)題,對(duì)某ZL50裝載機(jī)V型鏟裝作業(yè)工況進(jìn)行試驗(yàn),通過(guò)理論計(jì)算分析裝載機(jī)的整機(jī)能量分布;贛atlab/simulink建立裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真模型,并針對(duì)試驗(yàn)工況進(jìn)行仿真,通過(guò)對(duì)比驗(yàn)證仿真模型精度。在此基礎(chǔ)上構(gòu)建傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化模型,利用遺傳算法工具箱對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的主要參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。研究結(jié)果表明:優(yōu)化后裝載機(jī)作業(yè)循環(huán)的耗油量減少3.3%,提高了傳動(dòng)系統(tǒng)效率,降低了能耗。
【作者單位】: 吉林大學(xué)機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2013BAF07B04)~~
【分類號(hào)】:TH243
【正文快照】: 裝載機(jī)工作環(huán)境惡劣,工況復(fù)雜,散熱條件差等,因此,經(jīng)常出現(xiàn)“過(guò)熱”現(xiàn)象。裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)油溫過(guò)高,會(huì)使油液潤(rùn)滑性能變差,導(dǎo)致元件磨損加速;液壓系統(tǒng)油液長(zhǎng)時(shí)間處于高溫下,容易變質(zhì)老化,使相關(guān)密封件迅速老化,失去密封作用,導(dǎo)致泄露,這嚴(yán)重影響了裝載機(jī)的正常使用。一般國(guó)內(nèi)廠
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